Александр Мазин, Москва 18.12.09 17:35
«Так ведь эта проблема (...производство классных автомашин...) не входит в компетенцию президента и премьера.
Если же президент и премьер станут вмешиваться в сферу деятельности производителя, то они не будут успевать делать свою работу и производителю не дадут.
В реальности никто ничего делать не будет».
Замечательные слова, донести бы их ещё до ушей фигурантов, а не «рязанца».
Г-н премьер второй год лично бьётся над спасением Автоваза, в этом году туда вбухали около 50 миллиардов рублей, а убыточность производства лишь возросла.
Вчера один из его замов озвучил программу спасения в наступающем году «моногородов». Надо понимать, включая Тольятти. Запланировано потратить на это 11 миллиардов рублей. Ой, маловато. Возникло впечатление, что основной упор будет на «переселение» жителей из них. «Но не из Тольятти, разумеется».
А ещё премьер на днях спустил на воду в Питере супертанкер и поставил задачу бизнесменам «переходить на использование наших судов».
РБК вчера показал пустующие стапели наших судостроителей и выдал «тайну», - суда, произведённые у нас оказываются на четверть дороже.
Прислушаются ли «бизнесмены» к премьеру?
Очевидно, что если они бизнесмены без кавычек, то ни в коем разе.
В своё время г-н премьер (на большой «годовой» пресс-конференции) говорил,.что «...бизнес – это не его».
Что же заставляет его им заниматься?
В чертовщину не верится, определённо, «товарищи» уговорили.
А страна несёт убытки, как, к примеру, в январе, в результате "газового противостояния" с Украиной по поводу транзита. Бизнесмены без кавычек до таких последствий никогда бы не довели.
Александр Панцырный, пенсионер, Москва