Караулов Владислав, Москва 20 июля 2011 13:22
Мы как переработчики отходов, в частности старых шин, очень рады, что наконец-то производители продукции, которая потом становится отходами, будут платить за утилизацию своих изделий. Ведь сегодня трудно заставить потребителей правильно утилизировать те же шины. На помойку - их ответ
Каждый из них производит закупку новых шин от 500 до 1000 тонн в год. Сдавать они стали понемногу, только последние годы. А сколько шин на свалках!
Уважаемый Владислав Караулов! Мне тоже очень приятно читать, что «шинная» проблема начала понемногу решаться. Шины надо обязательно использовать для переработки, в противном случае через 10-15 лет Россия столкнётся проблемами не только экологическими, но и опасными медицинскими, а это уже проблемы посерьёзнее. Лучше всего переработанный шинный материал использовать при строительстве дорог, поскольку для автомобилистов эти две проблемы (дороги и утилизация шин) близкие «по духу». Более того, здесь прослеживается аналогия, которая до сих пор не нашла разработчиков. Нас не удивляет, что мы меняем колёса на автомобиле. Так почему мы должны удивляться, если так же будем менять дорожное покрытие. Это будет намного дешевле и удобнее, чем «заделывать ямки». Но самое главное, что это будет полезно для природы. Успехов Вам.