Гайсин Марс Марсельевич 7 июля 2014 10:00
"Тема специально для законников! У друга пикап, лужи проезжает слету. Вчера проехал лужу в лесу. Результат - волной сорвало передний номер, рассыпалась пластмассовая окантовка номера".
Выход из положения. Не нужно с лету проезжать лужу, тем, более не зная место под водой. На какой же скорости нужно проезжать лужу, чтобы водой сорвало номер?! У меня отец лужи такие проезжает на предельно низкой скорости, и проблем нет. А вам и вашим друзьям видимо нравится создавать самим и решать потом создавшиеся проблемы. Каждому свое.
Эксперт - лицо, обладающее необходимыми профессиональными знаниями в определенной области и уполномоченное давать заключения и рекомендации по возникающим проблемам.
Экспертом не может быть самоучка, желающий обосновывать те или иные процессы исключительно личным опытом.
Уехавший с места ДТП не считается тот водитель, который зафиксировал момент ДТП должным образом и освободил полосу движения, если его машина создает проблемы для проезда остальным. Свобода не может быть однобокой. Хотите, чтобы уважали вашу свободу - уважайте свободу остальных.
Написали, что водитель может сам определять удобную для себя скорость исходя из рекомендованной, значит, я могу ехать крайне медленно, но удобно и безопасно для себя. И ваши претензии о моей скорости не обоснованы. Вы своим быстрым движением подвергаете, кого-то опасности и посягаете на его свободу.
Конвенция - это международный правовой документ и, естественно, есть во всех странах ратифицировавших эту конвенцию.
Аналитика не влияет на совесть и регулярность исполнения законодательства гражданами, а вот профилактика правонарушений в виде штрафов и других санкций реально влияет на сознание водителей.