Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя mkg777

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 177 178 179 180 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  25 ноября 2014 18:43

  AlexE, Москва 20 ноября 2014 20:18Akina.

  "mkg777. Зайди на Яндекс-карты и посмотри панорамный снимок..."

  Попросил бы вас, уважаемый, соблюдать такт в общении с гражданами хоть и в сети, я не помню, когда мы подружились и перешли на "ты".

  "Там справа и слева от Рязанского проспекта виден его дублер и для большей ясности Яндекс выдает специальную подсказку: "Рязанский проспект (дублер)".

  Напомните мне, что за нормативно-правовой источник "Яндекс" вы нашли. Мне он не знаком как источник права.

  "Теперь открой свои ПДД и объясни, как отличить эти дублеры от тротуара, руководствуясь ПДД РФ".

  Теперь откройте ПДД и покажите всем блогерам, что такое "Дублер проспекта" с точки зрения закона. Если я упустил что-то из вида, дайте, пожалуйста, ссылку на действующую редакцию ПДД в котором есть данное понятие и его определение.

  "По той улице в Питере, которую mkg777 приводил в пример полно разрешенных знаками парковок прям на тротуаре, поэтому такое поведение, когда ты препятствуешь проезду, да еще коляску под колеса толкаешь, можно расценивать лишь как хулиганство".

  Это не улица, а проспект и там нет ни одного знака указывающего на разрешённую парковку на тротуаре. Действия водителей, проезжающих нагло и цинично по ногам людей, въезжающих в зоне пешеходного перехода на тротуар с одной стороны и выезжающие в зоне пешеходного перехода с другой стороны - покушение на убийство. Требую ввести уголовную ответственность для этих циничных психопатов. А за публичную поддержку убийц за рулем в интернете ввести статью за "пособничество", как за терроризм.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  20 ноября 2014 19:49

  Гайсин Марс Марсельевич 19 ноября 2014 16:16

  Тут следует учесть кое-что.

  1.Наркоман - пьяница, курильщик или традиционный наркоман - человек, добровольно выбравший путь самоуничтожения.

  2.Государство может либо не мешать ему себя убивать и при этом изолировать наркомана от нормального общества, либо принудительно излечить.

  3.В условиях повального Российского нигилизма глупо уповать на исключительно суровость законодательства без должного внимания к проблеме исполнительной власти и Прокуратуры, которая вместо того чтобы контролировать исполнение уже введенного закона о "курении" сама активно и открыто нарушает закон и курит в подъездах административных зданий.

  Яркий пример - прокуратура Адмиралтейского района Санкт-Петербурга, сотрудники которой позволяют закуривать подъезд здания, в котором расположены не только они, при этом хамя на замечания граждан, оставляя после себя огромные "ежи" из бычков в пластиковых бутылках.

  Если Дмитрий Анатольевич прочитает этот комментарий, хотелось бы инициировать служебную проверку через Генеральную Прокуратуру данных сотрудников, так как врожденное ощущение данными сотрудниками своей неприкасаемости не позволяет гражданам отстоять свои законные права перед ними.

  Нужно признать курящих и пьющих наркоманами и дать им выбор - либо принудительное лечение, либо социальные ограничения во всем, от бесплатной медицинской помощи до возможности работать в приличных государственных и частных организациях. Сотрудник силового блока и прокуратуры должен быть представителем власти и примером для общества.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 ноября 2014 19:26

  Максютов Раис 19 ноября 2014 17:53

  Лучше отменить штрафы за нарушение, а эвакуировать всех нарушителей без права выкупа до оформления на штрафной стоянке. А там предъявить счет за вызов эвакуатора, перевозку, погрузку и разгрузку, и стоянку на этой стоянке - тысяч так пятьдесят. Тогда проблемы водителей заставят соблюдать правила парковки. А при повторном нарушении забирать права и машину ставить на блокиратор или штрафную стоянку до момента истечения срока отбора права вождения.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 ноября 2014 19:20

  AlexE, Москва 18 ноября 2014 19:46

  "На счет ограничений настаиваю - у нас повальное злоупотребление разметкой 1.1 (особенно в Москве) и ГИБДД зубами за нее держится, лишь бы не снижался поток денежных средств в карманы сотрудников".

  Вы занимаетесь клеветой, так как сотрудник ГИБДД не вправе принимать оплату штрафа на месте, если ему дают деньги водители - это не означает что он коррупционер. Я бы в таком случае брал деньги и оформлял по двум статьям: 1 - ПДД, 2 - дача взятки должностному лицу. А вообще - как обычно в вашем исполнении мысли мотивированные личной корыстью.

  "Прерывистая линия нужна не для того, чтобы гонять и лихачить на дорогах, а чтобы объезжать аварийный и тихоходный транспорт".

  А тихоходов определяет господин Алекс или?! С какой скорости будем вешать данный "Ярлык"? 90-110?!

  "Также у нас злоупотребление знаками "Остановка запрещена" - в огромном числе случаев можно обойтись знаком "Стоянка запрещена", скоростными режимами - они сильно занижены и знаками, предписывающими движение по полосам - на них давно плюют, иначе мы погрязнем в пробках".

  Во-первых, если уж ясно прописанное понятие "тротуар" вызывает у вас сомнение и непонимание, то уж точно вы будете частенько и в корыстных целях подменять понятия "Остановка" и "Стоянка".

  Вы же выдумали "Дублер проспекта", понятие о котором не имеют водители с огромным опытом вождения (больше чем вам лет) с которыми я говорил, выясняя, есть ли такой термин вообще. На меня смотрели странно и рекомендовали читать ПДД. Необходимо соблюдать общепринятые правила поведения в обществе, и жизнь сразу примет иной окрас.

  Марс. Я разделяю ваше негодование работой ГИБДД и требую, чтобы возродили пешие патрули, штрафовали пешеходов наравне с водителями, потому что общество деградирует под пофигистическим отношением к исполнению закона со стороны ГИБДД. Из 200 человек соблюдают ПДД, дай Бог, 20 - это кошмар какой то.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  14 ноября 2014 17:59

  AlexE, Москва 12 ноября 2014 19:05

  "Психологическая возможность разрешить себе нарушение" тут ни при чем."

  Именно психология человека решает вопрос делать или не делать, следовать закону или нет. Задача общества и государства обеспечить такую систему исправления нарушений, чтобы исключить даже возможность думать о возможности нарушить во благо чего то.

  "Большинство ограничений установлено так, чтобы ввести людей в заблуждение, и они бы по невнимательности нарушили бы".

  Это исключительно ваше необоснованное субъективное мнение. Не нужно навязывать его обществу и государству.

  "Я недаром писал, что на улицах рядом со школами нет камер контроля скоростных режимов - а там нарушать действительно опасно".

  Нарушать опасно не только там и не вам решать, где именно опасно. Соблюдайте и не платите никому мзду.

  "Видите, mkg777, спустя много лет участия в этом блоге вы тоже приходите к мысли о том, что важна не жесткость наказания, а его неотвратимость".

  Важно и то и другое. Если наказание не несет ощутимых материальных или ограничительных потерь, то оно не эффективно и будет приводить только к глумлению над наказанием и теми, кто будет наказывать. Наш человек понимает только язык силы, власти или материальных потерь. Был бы разум и совесть - наказания можно было отменить вообще, но понимание уходит с каждым днем у большего количества людей. Что не запрещено - разрешено, так, кажется?! Не наказали - разрешено. Вот и нарушают.

  "Но наказывать людей, издеваться над ними неоправданно низкими скоростными режимами только из-за того, что какому-то взяточнику не хватает денег на коттедж не правильно".

  Никто не требует оплачивать штраф на месте уже давно и разговор про поборы на дорогах давно не актуален. Деньги поступают в бюджет государства которое мы сами себе создали. Не доверяете государству - выберете себе государство по вкусу и живите там. Границы не на замке и закон позволяет.

  Но только в России вам прощают нигилизм. На Западе вас заставят соблюдать правила или накажут очень сурово.
• Тема: Внешняя политика, международные отношения
  12 ноября 2014 16:20

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 6 ноября 2014 14:56

  "Лех Валенса заявил: "Россия отстает от Европы и мира на больше, чем 30 лет".

  Лех Валенса просто давно не посещал Россию и сильно зациклился на бесконечных европейских правах человека и стремлении к субъектоцентризму политики Евросоюза.

  Если мы отстали в падении уровня образования и разврате среди общества, то дай Бог чтобы разрыв увеличивался из года в год. Нам эти гадости не нужны, и гнаться за развратной Европой не следует!

  Он не учел, что Европа построила бизнес на покупательской способности России и жила и живет в кредит постоянно, а в России даже самый бедный гражданин живет на "свои" и сильно не переживает кризис.

  И ещё он не учел, что только Россия постоянно не жила, а выживала под постоянными набегами иностранных интервентов, в то время как дважды мировые войны начинала Германия в стремлении к переделу власти и территории. Только Россия не имеет, и не имела колоний и рабов за пределами страны. А страны ЕС? Вот госпожа Меркель так и не выучила уроки истории и опять не замечает под ногами грабли.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 ноября 2014 13:30

  AlexE, Москва10 ноября 2014 06:52

  "Василий, исправительная система и тюрьмы не понадобятся в части водительских нарушений в том случае, если будут технические средства предотвращения правонарушений и ДТП".

  Исправлению подвергается не фактическое нарушение водителем или пешеходом ПДД, а психологическая возможность разрешить себе совершить нарушение. Именно на недопущение сознательного рецидива правонарушения должна быть направлена система исправления.

  "Опять недавно произошел случай, когда пьяный водитель Ауди - сотрудник полиции спровоцировал на Вишняковской улице ДТП, в котором пострадали дети".

  Позор тому сотруднику, который посмел опорочить звание защитника закона и убить детей. Его нужно наказать при наличии доказательной базы по всей строгости закона.

  "А бетонное ограждение между встречными потоками спасло бы других участников этого ДТП".

  Не факт. Есть понятие первичных поражающих факторов, а есть вторичных, от которых преграда не спасает.

  "Не знаю, как вы будете соблюдать скорость в 90 км/ч, если вам на выходные нужно съездить к родственникам за 300-500 км".

  Как то же едут нормальные люди, кого вы пренебрежительно называете чайниками.

  "Получается, что не нужно по нашей стране ездить вообще (это, кстати, общероссийская проблема)".

  Нет!Нужно всего лишь уважать общее право на жизнь и соблюдать правила.

  "Алекс не хочет, чтобы каждый решал как ему себя вести, Алекс хочет, чтобы ограничения были разумными и способствовали БДД, а не росту коррупции и вымогательств, а там, где можно были бы технические ограничения, которые не допустят ПДД, даже если за рулем блатной сынок высокопоставленного чиновника".

  Если блатной сынок будет знать, что получит пять лет тюрьмы, пулю в колесо или по лицу кулаком, то это существенно снизит его потребность в хамстве на дорогах.

  Хамы и преступники не выполняют ПДД только по тому, что не видят реального пресечения нарушений. Их не напугаешь показным рейдом. А регулярными крупными штрафами или тюрьмой?!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 ноября 2014 15:00

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург7 ноября 2014 11:19

  Алекс хочет, чтобы не было закона и правил и тогда воцарится гармония и порядок, когда каждый будет сам решать "быть или не быть", "пить или не пить" и нарушать станет не возможно, так как понятие о противоправном и преступном исчезнет.

  Может это и возможно при высочайшем уровне культуры и морального облика граждан, которые изначально будут мотивированы нравственным началом и высоко моральными ценностями, но применительно к растленной Европе и высочайшему уровню нигилизма в России и стремлению подражать Западу некоторых наших сограждан, вряд ли это возможно.

  А если мы не можем в реальной жизни жить по законам иллюзий, то нужно объяснить Алексу, что есть правила поведения в обществе, принятые большинством этого общества для безопасности всех членов общества, к которым в частности относятся ПДД. ПДД необходимо соблюдать вне зависимости от субъективного желания до момента внесения в них изменений. Нежелание соблюдать правила - влечет ответственность, нравится это ему или нет. Никакой коррупции в штрафах и наказаниях нет, а вот воспитательная функция налицо. Ему может и не достаточно прочитать или послушать о хороших манерах, чтобы стать воспитанным, а многим этого вполне хватит. И его мнение не причина менять цивилизованный правовой порядок в стране!

  Вот приобрел человек оружие - он обязан соблюдать правила ношения, хранения, использования и применения, а не люди остальные должны избегать встречи с этим человеком.

  Приобрел человек машину - обязан обеспечить безопасность всем участникам дорожного движения и выполнение предписанных правил ДД, а уж потом думать про личный комфорт.

  Комфорт и финансовая прибыль не должны меняться на человеческие жизни от противоправной езды.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  30 октября 2014 15:58

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 30 октября 2014 13:46

  "Автошколы за определённую сумму денег дают минимальный объём теории и навыков вождения авто, которых необходимо для сдачи экзаменов школьных и в ГИБДД".

  Тогда жизненно необходимо сделать так, чтобы автошколы превратились в аккредитованные учреждения профессионального образования (повышения квалификации), где существовал бы входной контроль, теория, практика и экзамен с последующей выдачей диплома водителя.

  Диплом водителя давал бы право получить в ГИБДД документ на право управлением транспортным средством.

  Программа обучения должна включать: ОБЖ, ПДД, БДД, ОПП и психологию.

  Каждый преподаватель принявший зачет или экзамен у кандидата должен нести персональную уголовную и административную ответственность за того, кого он аттестовал. Тогда круговой поруки и халатности не будет. Сотрудники ГИБДД должны входить в состав выпускной экзаменационной комиссии школы и проводить лекции в рамках своих компетенций.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  30 октября 2014 09:59

  Гайсин Марс Марсельевич 28 октября 2014 09:16

  «А 90 км в час - самая снотворная скорость. 120 нормально».

  Для абсолютно клинически здорового человека даже 1 км/ч не вызывает желание поспать. Хотите спасть - выспитесь дома и потом садитесь за руль, а не выдумывайте здесь нелепые причины для нарушения скоростного режима.

  Вероятность остаться живым при столкновении двух машин на скорости 60 км/ч гораздо выше, чем на 120 км/ч, а значит, не комфорт отдельного водителя должен определять пределы допустимых скоростей, а возможность выжить и среагировать на определенной скорости в экстренной ситуации на участке местности.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 177 178 179 180 следующая ››