Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя mkg777

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 ... 177 178 179 180 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  30 октября 2014 09:54

  AlexE, Москва 29 октября 2014 19:19

  "Требование обязательного обучения в автошколе - большая глупость".

  Уж простите, не сдержался. А вы кто, чтобы судить о нужности обучения водителей в образовательных специализированных учреждениях?

  "Нам нужен не процесс, а результат".

  Кому вам? Так и пишите - "Мне". Не хочу соблюдать и не буду, а будете наказывать - буду назло нарушать. Ведь это ваш принцип?

  "Я, например, ни в каких автошколах не учился".

  Вот и видно это. Вы слабо владеете теорией и пытаетесь провоцировать введение законодательных уловок для тех, кому не хочется напрягать мозг и совесть изучением норм и правил поведения на дорогах – ПДД. Как раз в автомобильных школах вам бы и показали, как отличить газон и тротуар от дороги (проезжей части) и многое другое, что вы просто не захотели изучать по какой то неведомой причине.

  Чем меньше в стране будет "Ассов" любителей самоучек, тем безопасней будут чувствовать себя граждане.

  Для безопасной езды мало изучить мат часть машины и научиться, ей управлять, нужно знать и выполнять действующие ПДД и БДД и соблюдать права на жизнь и здоровье других участников дорожного движения.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  29 октября 2014 18:56

  AlexE, Москва28 октября 2014 18:55

  "Василий Михайлов. Как Вы можете заниматься подобной демагогией, утверждая, что перевоспитание человека - это действенное средство предотвращения ДТП в наших реалиях?".

  Не парьтесь, вам этого не понять. Воспитание не ваш "конек", но при этом движущая сила любого правового государства и цивилизованного современного общества. Без правового воспитания общество превращается в банальное "быдло".

  "Сами же пишите, что у нас нет достаточного числа порядочных и компетентных людей в ГИБДД, что у нас несовершенны ПДД и законы, нет кадров, которые будут этим перевоспитанием заниматься, а я добавлю к этому, что сами ограничения много где служат только одной цели - добычи денег с водителей".

  ГИБДД не должно воспитывать людей - это не их функция. ГИБДД должно пресекать преступления тех, кого не удается перевоспитать, а ГУИН обеспечивать им временный или постоянный приют на время государственного перевоспитания, если общество не в силах воспитать.

  "Обучить человека дело долгое - в институте 5 - 7 лет учатся, а воспитать еще труднее и дольше - более 20 лет на это уходит".

  Вы видимо по себе судите, ну а мне хватило банального объяснения отца "что такое хорошо и что такое плохо". 5-6 лет не отняло и диплома не требует.

  "Я поддерживаю желание Гайсина покататься при жизни по Сибири...".

  А кто вам мешает? Соблюдайте ПДД и вперёд!

  "Россия действительно огромна и часто приходится ездить за несколько сотен километров к родственникам и друзьям там, где напрямую, а может быть и вовсе, не ходят автобусы и не ходят электрички".

  Например я даже не оспариваю ваше право и желание ездить куда угодно и за чем угодно, если при этом вы:

  1.В первую очередь обеспечите "мне" безопасность от "вашей" езды;

  2.Соблюдение вами ПДД в действующей редакции без "отсебятины" типа "дублеров проспектов", понятия о которых не содержат ПДД, но ваше сознание и фантазия говорит об обратном. Такого домысла быть не должно.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2014 19:25

  Гайсин Марс Марсельевич 28 октября 2014 09:50 mkg777, Санкт-Петербург 22 октября 2014 19:38

  "Итак, представим вживую. Подъезжает джип, из него выходит водитель и начинает ломать забор, чтоб припарковать свою машину. Так?".

  Именно. И никто не возразит ему. Оснований для привлечения к ответу нет по закону. Или собственник преграды будет постоянно следить за этим местом? Да и права такого у народа нет - ограждать территорию общественного пользования. Можно только газон в 5 метрах от дома собственников жилья.

  Достаточно выломать небольшую его часть, чтобы поставить машину.

  "А вокруг пустыня, ни охранников нет, ни одной живой души?".

  Давайте вас, поставим заборчики Питера охранять?

  "Почему, вместо того, чтоб наказать ломающего забор, надо наказывать за парковку на данном месте?".

  А давайте осужденных по 131 УК выпустим и посадим девушек, которые привлекли их внимание или отказали хорошим парням?!

  "Однако из всех способов наказания Вы выбираете денежный. Наводит на мысли".

  А почему нет? Неважно чем наказать. Главное – эффект. Не обязательно деньгами, можно наказывать "плетью по спине", если деньги "наводят на мысли".

  "Если он, как Вы говорите, псих. То, что тогда"?

  Тогда он должен быть не за рулем, а в другом месте.

  "Я не видел водителей, находящихся в здравом уме и трезвой памяти, которые бы сознательно таранили заборчик, жертвуя своей машиной. Вы видели? Расскажите".

  Достаточно посмотреть новости на РЕН или "Дорожные войны" на Перце. Достоверность подтверждена ГИБДД.

  "Итак, водитель убился, выехав на встречку, убив еще кучу людей. Какое возмездие Вы ему приготовили"?

  Как вы и говорили - нужно было сурово наказать, когда нарушал, но ещё не убивал. Тогда спасли бы и его и людей убитых.

  "Кстати, никто не предложил ничего по поводу массовой аварии в тумане".

  А вы почитайте, что закон говорит о движении транспорта при таких погодных условиях и мысль сама придет в голову без посторонней помощи.

  ПДД нужно соблюдать - это аксиома для нормальных людей. Остальных изолировать от общества.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  28 октября 2014 19:05

  Гайсин Марс Марсельевич 28 октября 2014 09:16

  1. Не едет и решил препятствие демонтировать, а те, кто живут в спальных районах и ставят машины непременно под окном при рабочем и пустующем паркинге рядом (там же платить нужно), они же и с легкостью демонтируют любые препятствия. Правовые прецеденты есть - признание вне закона механизма обозначения парковочного места и принудительный их демонтаж. С преградами также можно.

  2. Про время зимой. Ничего страшного и ОРВИ никак не стимулируется при низкой температуре. Отговорки.

  3. Погибшего водителя, не помню, правда, о чем вы, но скажу, что нужно не допустить даже в мыслях водителя нарушение ПДД вне зависимости от преграды. Тогда мы этим спасем ему жизнь.

  4. Предотвращение нарушений и преступлений возможно при глубоком осознании человеком важности соблюдения действующего закона, даже если человек с ним не согласен. В США и Европе санкции за нарушение ПДД и дачу взятки полиции в разы суровей. Я за то чтобы перенять у них этот опыт.

  5. Если ваш автотуризм не обеспечивает безопасность другим участникам ДД - то это преступная халатность, а не туризм и закончится, он должен на нарах.

  7. Марс, были случаи, когда авто сносили металлические конструкции остановок общественного транспорта и уносили кучу жизней. Где гарантия, что заборчик явится 100% гарантией обеспечения безопасности прохожим от нарушителя ПДД? Даже обломками кузова машины может убить прохожих и не спасет заборчик, а снижение скорости и соблюдение ПДД спасет.

  8. Я и хочу заставить власти зашевелиться:

  а) Ужесточить максимально за нарушение ПДД

  б) Сделать наказание неотвратимым и постоянным.

  Фото и видео нарушителей ПДД и преступников, которые на камеру уже на капоте "Стоп-Хам"-ов возят до вмешательства полиции должны послужить основанием для уголовной ответственности водителей.

  9. И последнее. Я хочу иметь право стрелять на поражение, если водитель мешает мне безопасно идти по тротуару. Он угрожает моей жизни и здоровью. Ст.105 УК РФ.
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  24 октября 2014 17:49

  Гайсин Марс Марсельевич 23 октября 2014 18:01

  "По Вашей логике, если следовать статистике, то убивают больше всего обычными кухонными ножами, значит надо каждого, приобретающего кухонный нож, проверять всеми этими органами?".

  Нужно ввести настолько суровое наказание, чтобы даже мысль о возможности убить человека любым способом не возникала. Тогда только крайне малый процент тех, кому не ведам страх перед собственной смертью будет способен на убийство. Их можно вычислить и нейтрализовать.

  "Я во всех Ваших словах вижу только и исключительно карательно-корыстный интерес к гражданам страны"

  Сочувствую вам.

  "И от машины спасет заборчик и столбик, а не ФСБ и МВД!".

  Опять голословно. У нас нет статистики по стране эффективности заборчиков, а у меня есть личная практическая статистика объезда их водителями и даже умышленного их сноса, по неизвестной мне причине. По Санкт-Петербургу это не редкость. Ограды тротуаров, кладбища и набережной сносили неоднократно и без проблем. Хорошо никого больше не убили.

  "Именно поэтому за Чикатилу казнили нескольких невиновных?".

  Это ошибки следователя, а не недостатки законодательства. Законодательство соответствовало вызовам времени.

  "А Вы не жили при СССР и тем более не имели никакой возможности видеть реальную милицейскую статистику".

  Я родился в 1979, а не в 2009.

  "А я был в оперотряде и видел".

  Не только вы.

  "Сейчас нет таких подростковых криминальных группировок, которые существовали в СССР почти в каждом городе".

  Вы видимо не жили в России в 90-е. И сейчас они есть. Вон только что "Ореховские" напомнили, что живы. А что, закон сейчас им не мешает убивать!

  "Я говорю о предотвращении, а Вы о наказании".

  Нельзя предотвратить рецидив не демонстрируя суровость закона.

  "Я - за то, чтоб преступление невозможно было совершить".

  Отменив ответственность? Тогда нечего нарушать - далеко уйдем.

  "Даже при желании".

  Это утопия. Не возможно это осуществить.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  23 октября 2014 10:42

  Гайсин Марс Марсельевич 20 октября 2014 16:44

  mkg777 20 октября 2014 14:34

  "Ваш денежный интерес вызывает гибель людей".

  Денежный интерес не может выражаться в материальном принуждении нарушителя соблюдать ПДД.

  "Вы за то, чтоб гибли водители и еще оплачивали неудобства на дорогах".

  Проблема в том, что вы не понимаете, что водители гибнут не потому, что испытывают неудобства, а от халатности и "авось", даже при сопутствующих негативных внешних факторах дороги и погоды.

  "Наши дороги платные, плати и езжай, как тебе удобно".

  Даже на хороших платных дорогах должны быть определены правила и скоростные режимы.

  "Любое техническое ограничение мгновенно наносит материальный ущерб бюджету, но спасает жизни людей".

  Техническое средство может эффективно применяться только в совокупности с остальными мерами безопасности и ПДД. Практика показывает, что далеко не всегда преграда спасет жизни людей от алкашей или психов за рулем!

  Я не хочу думать решится ли водитель рисковать своей машиной или жизнью не притормаживая перед лежачим полицейским, въезжая на высокий поребрик или тараня бетонную тумбу с металлическим заборчиком на тротуаре. Я хочу быть уверен, что государство и власть гарантируют законом защиту моей жизни от преступников и правонарушителей за рулем, чтобы даже в мыслях у них не было заезжать туда, куда нельзя под угрозой любого сурового наказания.

  И не нужно говорить, что суровость наказания не влияет на статистику преступлений. Ещё как влияет, только нужно не показные процессы устраивать, а повсеместно внедрять постоянную практику законодательного возмездия.

  Я хочу, чтобы основанием для административного наказания водителя (пешехода) уже становилось формальное устное обращение гражданина, обладающего достаточной информацией о совершенном правонарушении или преступлении водителя или пешехода, в соответствующие органы и даже по телефону.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 октября 2014 19:38

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 22 октября 2014 15:26

  "Мне как-то странно слышать такую реакцию из Санкт-Петербурга".

  Был я у вас и видел этот кошмар, но поверьте на слово, что я неоднократно обращался через сайт Главы Государства по вопросам ПДД и проблему пытались решать.

  Один раз пришел лично к муниципалам района (МО) и спросил, кто отвечает за незаконную парковку на газоне и тротуаре. Прошёл год, и часть той земли оградили заборчиком, как Марс советует. Машин стало в разы меньше, но остались "умники-преступники" которые в одном месте этот заборчик раскурочили и таки вогнали машину на обычное место и плевать им на все старания властей и затраченные деньги.

  Как и в вашем случае с установкой знака, на который все "положили", водители хамы и нигилисты остались при своем и даже не думают соблюдать правила.

  Вот почему я третий, если не больше, год веду незримую борьбу в блоге, доказывая, что для российских водителей наличие только технических преград не является абсолютной гарантией соблюдения ими закона.

  По тому я и требую максимально сосредоточить практическую деятельность власти и ГИБДД на пресечение данного вида нарушений закона. Как только появится значимая и постоянная статистика пресечения нарушений ПДД и люди поймут, что это не очередной показушный рейд под выборы депутатов или ещё чего-нибудь, а постоянная работа уполномоченных органов по наведению порядка на дорогах городов России, на следующий же день мы проснемся в "другом Государстве", где если не будут соблюдать по совести, то будут принуждены соблюдать под угрозой наказания.

  Пешеходы без сотрудника ГИБДД и камер слежения, а как следствие, без наказания за свои нарушения, становятся такими же "бессмертными баранами", которые идут, напролом рискуя даже своими детьми.

  Ситуацию можно переломить в корне введя на постоянной основе повсеместную практику наказания за это!
• Тема: Закон о полиции
  22 октября 2014 16:00

  Игорь Афонин, Нижегородская область17 октября 2014 14:08

  "Увы, лично для себя должен констатировать, что кадровый вопрос так и остался до конца нерешенным."

  А как он может решиться, когда сегодня в полицию (ППСП, ДПС и др.)попадают только те, кто умеет работать без лишних вопросов и инициатив в правовом поле, порой не зная основ права и юриспруденции?

  "Кое-кто из силовиков приложивших свои руки к взяткам и созданию схем порочащих мундир, остались в системе, пусть с некоторой ротацией, и все же при полномочиях и с теми же возможностями."

  Говорите и не стесняйтесь - кто бралв милиции, тот сейчас также берет в полиции.Принципиально ничего не изменилось кроме зарплаты.

  "кадровики это ключевое звено, и фундамент системы.Именно к ним, надо применять весь институт всевозможных обучений, тестирований и проверок, направленных на совершенство работы с кадрами и управления с персоналом."

  Это де-факто - корыстно заинтересованные должностные лица, которые исполняют интересы коррупционеров на местах руководителей территориальных подразделений.

  "Применятьвсе виды наработок новых технологий и знаний, таких как психоанализ, полиграф и т.д. в полной мере, не жалея на это средств, привлекая к этому лучших проверенных специалистов, штат которых должен увеличиваться."

  Кандидаты со школой и армией за плечами проходят без проблем тесты и психоанализ, квалифицированные не проходят,по тому что опытный человек будет требовать законности, которая никому не нужна в МВД!

  "Исключить практику приема в УСБ МВД лиц из других подразделений, это должна быть структура, в которой подготовка кадров ведется изначально только в этой структуре, весь кадровый и профессиональный рост только там, вне влияния от остальных видов правовой деятельности."

  Задумка создать УСБ увенчалась провалом в ряде случаев, так как законы "блата" в России никто не отменял, а хорошо жить сейчас хотят все и УСБ не исключение!Кто УСБ чистить будет?!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 октября 2014 14:39

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 22 октября 2014 13:03

  Вот тут вы не правы. Уже писал и реакция была.

  Более того, получил официальные ответы Администрации Президента, МВД России, Отдела пропаганды ГИБДД по Санкт-Петербургу с указанием какие меры приняты и что мешает довести дело до конца. Так что нужно доводить до Президента проблемы и реакция будет, может не так оперативно как хотелось бы, но будет.

  Чиновников из ГИБДД обращение вместе с указанием администрации Президента России и главы департамента БДД МВД России заставляет не просто отписаться мне, но и пояснить ситуацию наверх и принять меры.

  Вот хочу создать сайт Санкт-Петербурга, где можно было бы на фото и видео фиксировать нарушения и преступления водителей с номерами и лицами нарушителей и может тогда порядок наведут уполномоченные на местах. Но прекрасная доказательная база для привлечения нарушителя к ответу будет в свободном доступе в сети.

  Может тогда Марс и Алекс поймут, насколько остро для нас стоит данная проблема, и перестанут издеваться над простыми законопослушными людьми.
• Тема: Здравоохранение
  22 октября 2014 14:21

  Дмитрий Анатольевич!

  Дайте команду закрыть МАПП (воздушные и транспортные) на период разработки и испытания вакцины от смертельного вируса Африки. Вы погубите тысячи молодых девчонок на паспортном и таможенном контроле, которые не имеют никакой санитарной защиты на рабочих местах от этой дряни.

  Это семьи, демография, дети и будущее нашей страны. Нельзя допустить проникновения вируса в мегаполисы. В Европе и Африке нет такой численности городов, и там всё проще пройдет. Попадет в Питер или Москву и будет ЧС государственного масштаба.

  Дайте 10 дней физическим лицам приехать домой или покинуть Россию, и закройте пункты пропуска. Кому нужна экономика, если вымрем от этой заразы? Пока нет зафиксированных случаев в России, мы имеем хороший шанс не допустить заразу к нам, а потом будем вынуждены тратить деньги на ликвидацию последствий и терять людей.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 ... 177 178 179 180 следующая ››