Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя mkg777

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  1 октября 2014 18:38

  Гайсин Марс Марсельевич 30 сентября 2014 12:03

  "Т.е. Вы хотите провоцировать людей на нарушение с целью добычи с них денег?".

  Я предлагаю определить четкую и суровую ответственность за вполне очевидные нарушения ПДД водителями, а вот вы как раз и пытаетесь провоцировать водителей на нарушения, говоря о том, что они фактически, нарушая ПДД, являются заложниками ситуации и их пытаются обобрать те, кто призван следить за исполнением действующего закона. Почитав ваши комментарии здесь любой нарушитель будет чувствовать себя защищенным от закона, если люди как вы не боятся открыто лоббировать интересы преступников и хамов за рулем. Вот вам стыдно должно быть. Радует, что руководство страны трезво мыслит и не поддается на ваши провокации здесь. Вы преследуете свои корыстные интересы, вводя в заблуждение участников блога и выдумывая социальные и юридические проблемы которых реально нет. Есть ваши нигилизм, лень и халатность.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  2 октября 2014 18:41

  AlexE, Москва 30 сентября 2014 23:02

  "А как же тогда пешеходы расходятся в магазинах?".

  В магазинах действует негласный кодекс этики, а также активно проявляет себя воспитанность, хотя встречаются отдельные личности.

  "Вы зачем из водителя идиота делаете?".

  Из водителей специально никто не делает идиотов, просто в жизни всегда встречаются "особо одаренные" люди не зависимо пешком или на транспорте. Задача государства и общества заставить их любым методом жить по общепринятым законам или изолировать от общества до принятия таким лицом правил общества или пожизненно.

  Везде в жизни есть правила, и нормальные люди их соблюдают. ПДД не исключение. Их можно и нужно дорабатывать, но до внесения изменений водитель и пешеход обязаны их соблюдать, вне зависимости от формального субъективного отношения к ним.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 октября 2014 18:41

  AlexE, Москва 3 октября 2014 00:12

  "В жизни много что случается и не за все то, что случается надо штрафовать и вымогать взятки".

  Если вымогают взятки нужно сажать и того кто вымогал и того кто заплатил. Штрафовать нужно за нарушение закона, за которые предусмотрена административная ответственность.

  "Пешеходы сталкиваются, но ограничения скорости для них не устанавливают".

  Ограничения действуют там, где существует реальная опасность жизни и здоровью или интересам безопасности государства. Для пешеходов существуют правила поведения и безопасности в общественных местах, знание которых позволяет избежать столкновения на улице и в других местах. Скорость в 5 км/ч максимум, исходя из знания законов физики, ограничивать не нужно, так как она сама не представляет опасности, а превысить её глобально человеку не спортивного телосложения крайне тяжело. Так что оставьте детские отговорки и соблюдайте ПДД, как это делает подавляющее большинство жителей России!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 октября 2014 19:14

  AlexE, Москва 5 октября 2014 20:13

  "Akina, я регулярно встаю в многочасовые пробки из-за мелких аварий".

  Эти пробки в 99% случаев образуются из-за тех, кто регулярно пренебрегает ПДД и БДД за рулем и в пешем порядке.

  "Но в основном пробки образуются не из-за них, а из-за неправильной организации дорожного движения и из-за неразумных ограничений".

  Верно! Неразумные ограничения по употреблению спиртных напитков, опасной езды и превышения скорости нарушителями. Отменим всё и заживем... Да, Алекс?

  "Пробки, кстати, образуются не из-за самих мелких аварий, а из-за того, что ГИБДД не регистрирует их в сжатые сроки".

  Я предлагаю отобрать у ГИБДД функцию оформления ДТП без пострадавших, пускай водители, и страховщики сами расхлебывают и судятся потом. А "с пострадавшими" только задерживать виновника (преступника), но не оформлять ДТП.

  "Они, прежде всего, этим должны заниматься, а не вымышленных нарушителей по кустам караулить".

  Вот вы за всех знаете, кто что обязан и кто кому что должен. А вы что обязаны и кому то должны в этой жизни или анархия мать порядка? Давайте уберем ограничения скорости и знаки с дорог, предупредим нормальных водителей и дадим им сопровождение ГИБДД на дорогах, чтобы вы их не покалечили и разбирайтесь между собой у кого "тормозной путь круче"! Долго вы проживете в таком случае? Не думаю!

  Вы Алекс не являетесь специалистом ни в одной из тем блога, в которых проявляете активность и ложный патриотизм, но позволяете себе высказывать экспертное мнение и рекомендовать руководству страны как поступить, переделав законы под вас – избранных. Не будет этого никогда. Может стоит задуматься?
• Тема: Судебная система
  6 октября 2014 19:30

  Решетников Николай Федорович, Волгоградская область 2 октября 2014 09:33

  "Адекватному человеку вполне понятно, что я не жалуюсь на неадекватов, я констатирую, мягко говоря, предвзятость всех российских судов".

  Вы юрист? Как именно вы определили предвзятость? Почему не заявили отвод судье?

  "Вы вообще читаете, прежде чем писать".

  Я привык думать, что пишу, и писать то о чем думаю. Бизнесу в основном нравятся те клиенты, которые:

  1.Не знают своих прав.

  2.Не интересуются качеством услуг.

  3.Не читают договор и платят 100%, да ещё и предоплатой.

  4.Принимают работу, не видя результата и не спрашивая о гарантии.

  "И незаконно обогатились за мой счет (есть такая статья в УПК)".

  Нет такой статьи в УПК и быть не может. УПК - процессуальный кодекс и регламентирует уголовный процесс в широком понимании этого понятия. УПК, ГПК и АПК могут вводить ответственность исключительно за нарушение процессуальных прав сторон судебного процесса.

  "Кстати ошибок в работе у меня значительно больше, чем неадекватов. Я устраняю ошибки за свой счет, компенсируя потребителю причиненные неудобства".

  Вот это радует. Только этим гордиться не нужно, такими действиями вы просто исполняете действующий закон о защите прав потребителя и не более. Но если вы честны, то я могу гордиться тем, что на всем пространстве российского бизнес беспредела встретил хоть и в виртуальном пространстве, но бизнесмена, который чтит закон. Редкость, однако. Только научитесь уважать потребителя и его права и работать исключительно во благо потребителя, а не на свой карман и тогда даже "неадекваты" снимут перед вами шляпы! "Потребитель всегда прав", за исключением нарушения действующего закона потребителем!
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  7 октября 2014 20:12

  AlexE, Москва 3 октября 2014 00:19

  "Леонид, чтобы молодой человек нашел работу надо сделать так, чтобы он не потерял квалификацию за время службы в вашей армии и не деградировал".

  Смотря, какую цель, поставит молодой человек проходящий службу. Если позволит себе деградировать, то так и выйдет. Умный же человек приобретет навыки выживания в любых условиях, обучится военному делу и станет настоящим мужчиной, который будет иметь то, чему учили до армии + то, что ему даст профессиональная военная жизнь.

  "5 лет учим человека, вкладывая в него государственные деньги, а потом так бездарно зарываем талант".

  Не нужно песен. 75% страны уже давно учатся за свой счет, и государство не финансирует обучение. Только те, кто не терял время зря в школе могут позволить себе бюджетные места в ведущих ВУЗ-ах России, остальные конкурс и испытания не выдержат со своим низким уровнем базовых знаний. Так что "таланты" найдут и применят себя на контрактной службе в элитных частях МО за солидную зарплату.

  Шойгу уже давно реформировал призыв.

  "Надо отказываться от призыва и готовить оргмобрезерв без отрыва от производства и учебного процесса".

  Сколько процентов резервистов ответственно и с пониманием относится к проблемам ГО и боевой подготовке? Сколько людей готовы реально самостоятельно и без принуждения освоить всё это? Вы не согласны даже прописные истины соблюдать, а оборону государства хотите пустить на самотек!

  "Иначе все это рухнет, как плановая экономика. Это саботаж и развал экономики".

  Кому нужна экономика без гарантии суверенитета страны? Если не будет армии и мужчин способных защитить государство и общество - экономика и так рухнет, так как смысла в ней не будет ни для кого. Хватит всё сводить к деньгам, нужно думать про то, как не дать уничтожить и разделить то, что потом и кровью приобретали и защищали наши предки много веков. Развалим армию - России конец.
• Тема: Труд и заработная плата
  7 октября 2014 20:30

  «Комитет Госдумы по труду намерен провести обсуждение предложения Международной организации труда (МОТ) о переходе России на четырехдневную рабочую неделю».

  Совершенно верно. Нельзя вводить такие условия труда при увеличении рабочего дня на два часа.

  У депутатов ГД доход иной и они не воспитывают лично своих детей дошкольного и школьного возраста, а у подавляющего большинства граждан России, особенно имеющих детей, появится непреодолимая проблема. Детские дошкольные заведения работают с 07 до 19 часов без продленных групп и круглосуточного содержания детей. Средняя удаленность рабочих мест родителей от данных заведений составляет час езды.

  Скажите как, заканчивая работу в 19 часов или 20 часов можно успеть забрать до 19 часов ребенка домой?

  Если утром раньше работать, то не сможешь отвести ребенка в садик, так как раньше 07 утра там никого нет.

  Дмитрий Анатольевич, остановите этот маразм и не осложняйте и без того трудную социальную жизнь граждан. Основное большинство граждан России не сможет содержать нянек и воспитателей, а не имея возможность отвести и забрать детей из садика люди потеряют желаемую работу. Или делайте по примеру Франции 36 часовую рабочую неделю, только вряд ли выпавший рабочий день в неделе будет способствовать росту экономики, особенно сейчас.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 октября 2014 18:12

  AlexE, Москва 7 октября 2014 23:46

  "mkg777 последний год я видел не так много пробок, образованных из-за ДТП".

  То, что вы их не видели, не значит, что этого нет.

  "Причины пробок - это избыточные ограничения, низкие скоростные режимы, узкие и неудобные развязки".

  Это ваше субъективное мнение, основанное на нигилизме, который вы приписали водителям общественного транспорта. Гораздо чаще видим парковку машин на остановках транспорта в нарушение ПДД.

  "Мы и так разбираемся сами с собою в случае ДТП в рамках гражданского судебного процесса. Ничего не изменится".

  Не факт. Вы больше не сможете винить ГИБДД в ваших бедах, если они не будут оформлять само ДТП, а займутся исключительно поиском и задержанием виновника "аварии с пострадавшими" (преступника).

  "Сейчас водитель в своей основе - это взрослый человек с определившимися интересами".

  Не видно исходя из того что мы видим и слышим из СМИ и лично.

  "Автомобиль - это необходимое средство передвижения, а не игрушка".

  А в руках нарушителя и преступника - машина это орудие убийства, причем очень опасное.

  "Пешеходы могут передвигаться со скоростью более 5 км/ч, например, если побегут".

  Верно. Для этого существуют правила поведения в общественных местах. Их никто не отменял.

  "Я только не понимаю, как можно считать водителя с достаточно большим водительским стажем лицом некомпетентным"?

  Ваш стаж только со слов нам известен, а манера вождения, судя по комментариям, оставляет желать лучшего, так что "компетентность" под вопросом.

  "Повидав такие ситуации, я не упрекаю тех, кто поворачивает с левой полосы направо".

  Это не удивительно. Классик писал: "Кукушка хвалит Петуха за то что хвалит он кукушку" и "у сильного всегда бессильный виноват". Пояснить?!

  Вот если бы написали, что в любой сложной ситуацией вы стремитесь соблюдать меры общественной безопасности и действующий закон и другим советуете - это были бы слова кандидата наук с большим жизненным опытом.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  9 октября 2014 18:28

  Гайсин Марс Марсельевич 9 октября 2014 12:14

  «Леонид Ильич сказал: «Советский человек должен ездить на общественном транспорте». Я не против, но, как законопослушный гражданин, буду это делать только и исключительно после депутатов Госдумы».

  Законопослушность не характеризуется стадным эффектом и подражанием.

  «Ну, Вы же не видите статистики гибели людей от плохих дорог».

  Вижу. Только она не предполагает исключения вины водителей за осознанно совершаемые преступления.

  «Думаю, что сначала бы Вас наказали за то, что у Вас рабочие калечатся от того, что их начальник не соблюдает предусмотренные правила ТБ, не огораживая опасные места, не устанавливая защитные решетки и т.п.».

  Самый лучший способ оградить опасные места от тех, кто не привык соблюдать правила - уволить их.

  «Простой пример. На трассе Дон совершаются убийства водителей. Одна из рекомендаций по спасению жизни водителя в случае преступного посягательства - преднамеренное и демонстративное нарушение ПДД. Пожалуйста, Ваши действия в подобном случае?».

  В целях защиты от посягательств на жизнь человека со стороны преступных элементов на дороге, полностью поддерживаю ваши предложения только при условии, что никто третий не пострадает. Дадите гарантию 100%?

  «Моё желание ездить на дальние дистанции (2-5 тысяч км) быстро, безопасно и комфортно. Кто против»?

  Я против, если ваше желание провоцирует нарушения ПДД и БДД опасные для жизни остального общества.

  По поводу отмены ограничений и знаков. В Питере частенько ломается светофор на пересечении двух проспектов и образуется хаос в результате хаотичного перемещения водителей двух дорог. В одном районе порядка нет без регулировки движения светофором, а вы про регионы говорите. Не смешите меня.

  Водители-хамы без поводыря или пастуха ведут себя как стадо, простите, "баранов". Извините за грубость
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 октября 2014 17:39

  AlexE, Москва 9 октября 2014 23:47

  "Разные могут быть обстоятельства, надо с пониманием относиться друг к другу".

  Нельзя к нарушению закона в любой области жизни относиться с пониманием.

  "В компетентности я оправдываться не собираюсь".

  Никто вас об этом и не просит. Просят не вводить в заблуждение Председателя Правительства.

  "Вы сами невнимательно читаете ПДД и другие нормативно-правовые акты, отсюда такая у вас вот каша в голове".

  Не знаю, к кому относится данная фраза, скажу лишь, что я хорошо знаю, что проезд в зоне тротуара разрешен только в определенных случаях для грузовых машин и служебного транспорта. Остальные при любом раскладе грубо нарушают ПДД и угрожают своим вождением жизни и здоровью граждан. Это преступление.

  "Я так понимаю, что этот блог создан для того, чтобы каждый желающий смог высказаться".

  Вот и высказывайтесь тогда, а не корректируйте мои мысли. Не я начал возмущаться и протестовать на абсолютно обоснованные претензии.

  "Две филькины грамоты и показание одного инспектора - этого считается достаточным (по крайней мере, в Москве)".

  А ваша то, что вы порой утверждаете не "филькина грамота", когда вам здесь все уже об этом говорят кроме Марса? Вы с себя начните закон соблюдать, тогда будет моральное право предъявлять претензии.

  "Ограничения невозможно соблюсти хотя бы потому, что их придумали для того, чтобы их нарушали и платили за это деньги."

  Это ваше личное мнение и только.Логика человека не желающего жить в цивилизованном правовом обществе.

  "Тупишь в левом при свободном правом ряде? Поздравляем, ты - король баранов"

  В данном случае вы правы, а как назвать вам подобных, когда они опасно маневрируют и нарушают ПДД? Выше "Короля" наверно "Бог"?

  "Из-за таких блюстителей ГИБДДшных ограничений половина аварий - машины объезжают этих баранов и попадают в аварии".

  Вам ли о терпимости говорить после таких высказываний?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 следующая ››