Смысл половины постов на этой ветке - плохое качество дорог, обучения и водительская дисциплина. В основном.
Вторая часть направлена на неудовлетворительную работу ГИБДД. То есть ГАИ.
И если пути решения первой части проблем лежат в организационной, административно-правовой, материально-технической сфере, то вторая ПОЛОВИНА поднимаемых проблем - в НЕДОВЕРИИ ГАИ.
То есть сотрудникам государственной структуры выражено НЕДОВЕРИЕ, "заслуженное" многими годами творимого беззакония.
Как-то писал на блоге, что правовой нигилизм, насаждаемый в повседневной жизни по месту жительства, в садоводствах, в жизни водителей - ГАИшниками на дорогах - чрезвычайно опасное явление. На дорогах это связано с жизнями людей. Поскольку НИКТО из участников дорожного движения не воспринимается Государственной службой ГАИ как партнёр, коллега в борьбе за безопасность дорожного движения, это - преступление против тех, кого не вернёшь.
Потому что ни я, ни кто-то другой НИКОГДА не получит поддержки от милиционера, если сообщит (имея в машине свидетелей), что его кто-то грубо "подрезал", вышел "в лоб" по встречке, по-иному грубо нарушал ПДД. Особенно "крутые" машины. Остальное - производный "человеческий фактор".
Это, господа руководители МВД и ГАИ-ГИБДД, и есть основная часть того, что составляет НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ с отягчающими последствиями.
И с последствиями массового порождения ПРАВОВОГО НИГИЛИЗМА, НЕВЕРИЯ в справедливость ГОСУДАРСТВА (а не лейтенанта, вышедшего пополнить бюджет свой и начальства на дорогу - всем понятно, что он преступник). Но ГОСУДАРСТВО в лице руководства МВД и ГАИ- ГИБДД пытается закрыть на это глаза у всех нас.
И эта неуклюжая попытка "спасти честь мундира", в очередной раз уйдя в сторону от решения главной проблемы - взаимного доверия, не пройдёт в этот раз.
Это мною только сформулировано на блоге, но обобщены многие высказывания. Не согласны - возразите.