Можно очередным беспилотным транспортником попробовать подогнать аппарат к МКС. Там кто-нибудь выйдет, отстыкует зонд и прикрепит к транспортнику, чтобы затормозить его и спустить с парашютом на землю. Лучше бы межпланетные старты происходили с базы на Луне. Оттуда гораздо проще стартовать из пушки или электромагнитного ускорителя (синхрофазотрона).
Все комментарии пользователя Капитан С.А.
-
Тема: Космические технологии и телекоммуникации
9 ноября 2011 11:17
-
Тема: Космические технологии и телекоммуникации
9 ноября 2011 10:17
Может, следует организовать очередную экспедицию на МКС, чтобы она попутно залетела на Фобос-грунт или другой неисправный аппарат, устранила неисправность и высадилась на станцию. В крайнем случае можно отсоединить зонд от разгонного блока и спуститься с ним на Землю. А замену персонала МКС произвести по графику.
-
Тема: Космические технологии и телекоммуникации
9 ноября 2011 09:09
Лунную программу мы точно проиграли. Советский Союз не согласился бы признать победу американцев, если бы не отследил их полёт при помощи локаторов, прослушивания переговоров и агентурной разведкой, которая была в то время не слабее ЦРУ. Другой вопрос, что у нас программа Марс заваливается - конкретно "Фобос". Боюсь, что из-за какой-то мелочи этот дорогостоящий аппарат будет потерян. Я ещё перед затоплением орбитальной станции МИР подумывал предложить сделать из неё станцию по спасению и ремонту космических аппаратов. Очень её жалко было, да и вообще, топить и сжигать с таким трудом выведенные на орбиту аппараты нерационально, более того, расточительно. Надо их собирать в одну платформу, допустим, возле МКС при помощи беспилотников, управляемых с МКС. Заодно и весь космический мусор там соберётся вплоть до метеоритов для рационального использования. Станция с платформой может использоваться для промежуточного тех.обслуживания аппаратов, следующих на Луну, Марс и т.д. Желаю удачи!
-
Тема: Закон о полиции
8 ноября 2011 14:26
У меня случайно получилась перепечатка в посте от 7ноя.18:21 из поста Сергея К. Коммуникатор (смартфон) маленький - не видно, чего и сколько он шлёпает после переноса. Печатать в блоге ещё хуже.
Даю комментарий к нему: Вообще-то офицеров учат как специалистов очень широкого профиля, потому что командиру приходится заниматься всем, особенно, в ЗРВ и РТВ. Кроме поддержания БГ (боевой готовности) техники и л/с (личного состава), требуется организовать полное жизнеобеспечение в казармах и в ДОСах (домах офицерского состава) в точках, равноудалённых от всех населённых пунктов (в тундре, тайге и п/пустыне). Кто из милиционеров согласился бы поменяться из города в в/городок с возможностью выезда в город за 24км. раз в месяц? Приходилось всё самим строить, обслуживать, организовывать и общественный порядок поддерживать в гордке. МОГЛИ БЫ ВАХТОВЫЙ МЕТОД ПРИМЕНИТЬ, а не загонять всех в тундру до пенсии.
Да. Офицеры набираются опыта на разных специальностях. Есть специальности близкие МВД - это разведчики, контрразведчики, "особисты", ВДВшники и мор.пехи, внештатные дознаватели. У меня комбат был дознавателем. Так он довольно успешно проводил расследования, ловил воров и дезертиров. Только мне, технарю, приходилось гонять за него батарею. Стартовая батарея - это вам не подарок!
Да и чем отличается развод ДПС и ППС от развода караула? Дежурство и оперативное управление патрулями? Оформление в КПЗ от посадки на гауптвахту? У нас на точке полковая губа была и нач.караула офицер.
Согласен, что технарей лучше использовать по специальности на должностях в оборонной промышленности, кроме автослужбы.
Командиры автовзводов и рот не приучены взятки брать. Если поменять на них командование ДПС, то взяточничеству придёт конец.
-
Тема: Преподавание в школах основ религиозной культуры и светской этики
8 ноября 2011 07:28
Зачем заново изобретать колесо, когда можно это всё включить в старое доброе ОБЩЕСТВОВЕДЕНИЕ. Я, помнится, учил в детстве по этому предмету, что общество развивается по спирали с повторением всех фаз, но на более высоком уровне. Вот и ОБЩЕСТВОВЕДЕНИЕ нужно преподавать на более высоком уровне, а именно: включить туда ОБЖ (основы безопасности жизни), толерантность к религиям, сходство их и различие, светскую этику и т.д. При этом не требовать гнать негативы о социализме и позитивы о либеральном капитализме.
-
Тема: Закон о полиции
7 ноября 2011 18:21
Сергей К, Курганская 5 ноября 2011 11:59 область Капитан С.А.:"Армейский офицер также, как полицейский, обязан следить за порядком в воинском коллективе: чтобы не курили и не сорили в неположенных местах, не пьянствовали, не дрались не воровали, и производить соответствующее расследование Отличие в том, что всё это относится к узкой категории граждан - к военнослужащим в соответствии с воинским уставом, а не гражданским сводом законов. Ну ничего: уставы они наизусть вызубрили и законы смогут своими словами пересказать после двухмесячной переподготовки и стажировки" Вроде звучит разумно. С одним "Но". Те, за кем армейский офицер обязан следить, в отношении кого он производит расследование находятся в пределах его досягаемости. т.е. в казарме В ОВД личности таких граждан нужно для начала хотя бы установить. Потом - установить место их нахождения. Потом - задержать. Потом - доказать вину в соответствии с действующим Законом. Армейский офицер умеет это делать? Сомневаюсь, что двухмесячных курсов при учебных заведениях МВД ему будет достаточно. Любой действующий сотрудник ОВД, будь то следователь или опер, скажет, что, окончив профильный ВУЗ, он не получил никаких практических навыков. Базу - да. Навыков - нет. Для этого необходимо отпахать "на земле" хотя бы пару лет Только после этого молодой сотрудник начинает хоть что-то понимать и уметь. Поэтому считаю, что каждый должен заниматься своим делом - армейские офицеры - стоять на страже Отечества, в том числе сделать так, чтобы служащие под их началом пацаны-срочники не погибли в первом же (не дай Бог бою, офицер МВД должен бороться с преступностью, используя предоставленные ему полномочия и применяя полученные знания и опыт P.S. Как бывший сотрудник ОВД могу добавить, что имел опыт работы с бывшими армейскими офицерами, которые, кроме военного ВУЗа, окончили курсы в учебных центрах при УВД. При огромном к Вам уважении, лучше бы они остались в армит
-
Тема: Экология и природопользование
7 ноября 2011 14:14
Новость из радиосети и интернета:
«У Волгоградской области не хватило саженцев для объявленной Виктором Зубковым акции.
— Колонна из трех КАМАЗов с прицепами, груженных саженцами и сеянцами сосен черешчатого дуба, ясеня тополя взяли курс из Казани на Волгоград, — сообщает пресс-служба правительства Татарстана. — Казанцы также решили помочь в облагораживании Площади Павших борцов города-героя Для этого отправлены саженцы и семена повислой березы рябины, мелколистной липы спиреи, розы»
Надо же так невпопад организовать эту PR-акцию. Уже второй день морозы по области приближаются к -12 град. Может корни сосны и выдерживают такие холода, и то, лучше не рисковать. Розы, по-моему, -5 не выдерживают. Корни многих деревьев не выдерживают промерзания ниже -3 град. Может их везут в рефрижераторах? В чём я сомневаюсь. Думаю, озеленители всплеснут руками, когда им прикажут закопать это в мёрзлую землю.
-
Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
3 ноября 2011 22:41
Комментарий к Иван, Ростовская область 1нояб 14:49 « В Воронежской области произвели столько сахарной свёклы, что сахзаводы могут переработать только 30- 35%. Остальное - в бурты до лучших времён на 2-3 месяца. Естественно - потери будут немалые»
На Украине тоже помнится большой урожай сахарной свёклы в буртах (кучах) на полях почти всю зиму хранили при социализме. Качество её после промораживания и размораживания резко падает, но к переработке пригодна. Может быть попробовать хранить её как дачники буряк (обычную свеклу) хранят? Укладывать в подвале (хранилище или яме) слоями и пересыпать песком. Принять меры для защиты от промокания и промерзания: накрыть плёнкой и соломой? В подвале при температуре несколько градусов свекла больше года хранится. Способ хранения дешёвый, если есть не далеко песок. И работы у сахарозавода на дольше хватит - оборудование его меньше простаивать будет. С учёными-академиками посоветоваться не лишне.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
3 ноября 2011 21:28
Об установке термодатчиков в ступицы колёс шасси. Как бы не забыли потребовать их установку и проверить выполнение, после того как резонанс после подведения итогов расследования катастрофы затухнет. Напоминаю: когда у американцев случилась катастрофа из-за заклинивания тормоза боле 20 лет назад, так они сразу на все пассажирские самолёты в ступицы колёс поставили термодатчики. У нас в печати это прошло, только наши авиаторы не обратили на это никакого внимания. Нам, как видите, оно было нужнее. Поясняю доступно:
Видели, как дымились колёса у контрольного Як-42, когда испытатель попробовал разогнать самолёт с нажатым тормозом? Пришлось из брандспойта остужать. Так же ступицы раскаляются, если в них не полностью отпущены тормоза и в др. случаях - вплоть до возгорания резины. Применительно к последней катастрофе: её бы не было, потому что в результате перегрева ступиц под действием тормозов автоматика по сигналу термодатчика выдала бы отказ взлёта по причине критического нагрева их. При любом отказе пилот обязан остановить взлёт. Потом бы они сами разобрались кто на что давил, не за них ...
Установка датчиков на педали имеет недостаточную эффективность.
-
Комментарий к записи от 12 сентября 2011
2 ноября 2011 16:03
Ну вот: вышло заключение МАК о человеческом факторе в катастрофе Як-42. У меня вызывает некоторое сомнение факт случайного торможения пилотом при разгоне - следов-то от торможения нет. Ну может у них тормоза намертво не схватывают? А вот взлётный режим вышел ли на полную мощность? Это я гадаю.
Насчёт двух лидеров в кабине надо решать на будущее. Надо бы сосредоточить у КВС механическое управление (с усилителями), а второму пилоту только электронное. Тогда КВС сможет без споров отключить тумблером 2го пилота от управления самолётом. Для меня это не открытие. 45лет назад в Петрозаводском аэроклубе 2 перворазрядника не поделили управление при посадке: один тянет слева облететь вершину сосны, а другой справа. В результате зацепили вершину и коком в землю. Планер в смятку, а они только ноги поломали.