«При посадке в аэропорту Казани задел хвостом курсовой маяк Airbus, следовавший из Шарм-эль-Шейха в Казань, задел маяк ранним утром 25 января Самолет получил, значительны повреждения»
Ну вот ситуация С Як-42 и хоккейной командой почти повторилась. А я ещё тогда писал, что нужно курсовые маяки заглубить в ВПП. А, если не возможно, то сделать на лёгкой гибкой штанге со стекловолоконным выходом света на верхний конец от расположенного под землёй источника. Министры явно на видеоблог не заглядывают и начальство им указаний не даёт. От этого всякие происшествия упорно повторяются.