При монтаже сцены на Болотной пл. в Москве погиб волонтёр, задавленный упавшей музыкальной колонкой. КСу, ввиду случившегося, следовало бы отменить митинг. Знак был подан им неоднозначный и весьма трагический. Добром это не закончится. А властям, ввиду случившегося, необходимо проявить максимальную осторожность и внимательность, чтобы избежать ещё более трагических последствий.
Комментарии по теме: Чрезвычайные ситуации и происшествия (2200)
-
6 мая 2013 15:49
-
5 мая 2013 00:35
Безусловно! Патронов в охотничьем магазине не в сезон охоты не должно быть. А в сезон они должны храниться в отдельном сейфе под сигнализацией, которую продавец отключает, набирая код и др. опознающими приспособлениями, но не электронной карточкой, которую можно забрать. Сейф естественно должен быть надёжно привинчен и охрана должно быть вооружённой и быстрого реагирования.
-
3 мая 2013 01:59
О белгородском стрелке. Как свести к минимуму вероятность повторения подобных случаев? Необходимо немедленно разделить продажу стрелкового оружия и патронов к нему, а также запретить появление в магазине для стрелкового оружия покупателя с патронами и наоборот. Как это сделать см. вход в аэропорты и т.п. Т.е. необходимы отдельные магазины для ружей,винтовок, пистолетов, и отдельные - для патронов к ним. В этом случае хоть несколько осложнится появление в центре города до зубов вооруженного человека, а сейчас уж очень это легко. Наверняка в подобных ситуациях первыми жертвами становятся продавцы оружейных магазинов. Если патроны отделены от ружей, то ситуация меняется - одно дело когда зашёл, купил и стреляй на поражение, и совсем другое - купил, например, ружьё, вышел к машине, зарядил и вернулся - это же видно в те же телекамеры. Тут уж не зевай, блокируй двери и зови полицию.В идеале во всё без исключения оружие ставить радиосигнализаторы,чтоб видеть, где оно. И не продавать, а сдавать в аренду во временное пользование. Законопослушным гражданам это всё равно, а вот преступникам - нет. Оружие - это не простой товар, поскольку изначально предназначено для дистанционного поражения живых объектов.
-
2 мая 2013 10:43
Уважаемый Артомасов! По поводу блестящей работы полиции. Лично я не ожидал, что его возьмут живым. Очевидно, это лишь потому, что ребята, наши герои, реально герои, были из Курска. Если бы на него первыми наткнулись белгородцы, скорее всего финал был бы иным. Более экономичным для державы.
-
2 мая 2013 10:33
Уважаемый OLEG! В России леса горят в основном из-за пресловутого человеческого фактора. Прямые поджоги, пьянки в лесу, неопытные туристы... С поджогами надо разбираться особо, к сожалению, я плохо знаком с законодательством лесным, но по всему там какие-то моменты не учтены. Например, идешь в лес, а тут охранник с собакой и говорит: "Куда! Это ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ!" Реакция будет скорая и однозначная. Леса этого не будет вообще. Или если до пожара нельзя лес добывать, а после пожара - пожалуйста, что осталось, пили в свое удовольствие. Тоже будут пожары. А каналы в лесу, скорее всего невозможны, слишком велик масштаб, это страшно дорого. Только живые люди могут сберечь лес. И умное законодательство само собой должно быть. И затраты. И специальная техника. А чиновники что? Это механизм, как его организуешь, так он и работает. Понятно, что в эту организацию должен быть как неотъемлемая часть должен быть включен независимый контроль. Чего больше всего боятся чиновники?Снятия с должности и "волчьего" билета - отрешения от должностей навсегда. Вот это и надо использовать. Но с учетом вышесказанного, а то за что человека выгонять, если вокруг народ со всех сторон с зажигалками лезет?
-
2 мая 2013 00:10
Отлично сработала полиция в поимке белгородского стрелка. Будет крайне обидно, если суд сведет на нет ее усилия и даст нелюдю минимальный срок.
-
2 мая 2013 00:06
И снова горят леса уже весной, И снова гос чиновники за целый год ничего не сделали от пожаров: леса разделить на просеки и прорыть траншеи и заполнить траншеи водой из рек и озер, ручейков, кроме того поселки и города тоже могут иметь такие траншеи заполненные водой, что позволит быстро затушить любой пожар и предотвратить уничтожению населенных пунктов от пожара, так как мокрая трава, деревья не горят, кроме того на пути огня сделав несколько направленных взрывов при пожаре, собьёт пламя огня и потушить огонь уже не составит труда, имея установку по образованию холодного тумана. Об этом Я многократно говорил.
И снова будут жаловаться весной госчиновники на разлив рек и пожары летом, что они в течение десятилетия ничего не делают на своих местах, а гибнут люди от наводнений и пожаров. А они не причем и уголовной ответственности не несут! А нужны нам такие госчиновники. Конечно, нет.
Почему госчиновники жалуются на природу в РОССИИ, а не на компетентность свою, которые не выполняют свои функциональные обязанности и должны нести уголовную ответственность за уничтожения на его территории поселков, гибель людей, уничтожение огромного количества леса и угодий!За злоупотребление своей властью и служебным положением, воруя бюджетные деньги у государства и строя для себя, своих детей ,внуков дома, квартиры, которые за сто лет не заработаешь.
Снова будут гореть леса, поселки, тонут от наводнения дома и строения, гибнуть люди. Вопрос: почему всё это происходит и как этого избежать?
Ответ: от затопления посёлков городов, населенных пунктов необходимо чистить реки, углублять русла, делать обводные каналы по сбросу воды – ведь это так просто сделать летом, об этом Я многократно говорил.
С уважением!
Янкин Олег Анатольевич
-
29 апреля 2013 23:30
Опять сгорели заживо люди... А ведь с технической точки зрения проблема решается элементарно! Подобные заведения в принципе не должны гореть, как не горел Ленинград, когда его закидывали зажигательными бомбами. Думаете, это пионеры хватали "зажигалки" клещами и гасили в кадках с водой? Умирая от голода? Нет, просто до бомбежек город обработали антипиренами, конкретно, обмазали три раза смесью двойного суперфосфата и воды, три части суперфосфата на одну часть воды. И город не горел. А сейчас и войны нет, а люди сгорают. Если бы антипиренами защитили металлоконструкции небоскребов, они бы не сложились 11 сентября, и Останкинская башня бы не сгорела, если бы вместо асбеста сыпали тот же диаммонийфосфат.
Надо полы, если деревянные, залить жидким гипсом (наливные полы), а затем покрасить силиконовыми красками. Никакого линолеума! Деревянные стены, стропила, балки обработать антипиренами. Есть краски такие. Двери металлические, из тонкой жести. Ковры изъять, либо брать вроде бельгийских, где запрещен выпуск горящих ковров. Электропроводку всю провести в цементных лотках на высоте 2 м. Там же и лампы наставить, где провода. Т.е. подобные заведения в принципе гореть не должны. И стоимость подобных мероприятий весьма невелика. Славы, конечно, такие мероприятия не принесут, как спасательные работы, например. Но по-хорошему, надо давать ордена не за вытаскивание покойников из завалов, а за предотвращение этих завалов, пожаров, наводнений.
Пару слов о наводнениях. Посмотрите, как сделаны мосты у железнодорожников и как выполнены автодорожные мосты. У железнодорожников два "быка" и висит ажурная конструкция над водой. Речка течет спокойно. А автомобильные? Набили кучу свай и ждут, когда они превратятся в запруду, со всеми вытекающими. Так и вышло в Крымской. Думаете, мосты меняют? Скупой нынче не платит дважды. Не успевает.
-
26 апреля 2013 12:12
"Где будем ждать очередной трагедии?" - цитата из моего комментария на события в "Хромой лошади" от 18 июля 2011 10:43 в этой же теме. Прошло почти 2 года. И что изменилось? Новая трагедия в Раменском.
Сейчас опять "внеплановые проверки, комиссии", которые ничего не решат. После "Хромой лошади" я делал анализ противопожарного рынка - рынок большой, много всяких красивых и недешевых штучек, но для обеспечения эвакуации людей при возгорании по сути ничего не было и сейчас нет (индивидуальные средства в таких ситуациях явно не помогут, как собственно мы уже увидели). Имеет место нездоровая конкуренция между парой "отечественных" производителей примитивных капельных систем, скорее для складских помещений, иностранные системы отсутствуют полностью. Что такое расцепитель в электроснабжении, знают лишь особо одаренные :-) специалисты (это уже я лично проверил, спрашивая у ответственных в этой теме лиц. А Вы знаете?). Изобретательская мысль давно умерла где-то на пороге кабинетов чиновников, ведающих сертификацией в пожарном деле. Предлагаю отменить сертификацию как полностью себя дискредитировавшую для обеспечения оперативного выхода на этот рынок новых производителей, а задача определения качества принятых противопожарных мер в каждом случае по прежнему останется за надзорными органами исходя из текущих возможностей этого рынка. Это должно сдвинуть дело с мертвой точки, впоследствии можно и гайки подкрутить.
Недавно смотрел ролик о темпах разрастания пожара - в комнате диван, почти пустой шкаф, стол и пара стульев. На диван положили горящую свечу для имитации возгорания. Через 2 минуты все горело, а еще через пару минут кошмарно полыхало, и понял, что выбраться без серьезных мер из других помещений при пожаре шансов практически нет. Пожарная сигнализация для обеспечения спасения людей мало эффективна, а пожарные расчеты просто не успевают.
-
18 апреля 2013 17:16
Для Марс Марсельевича дополнение:
Следуя Вашей логике, ещё придётся поставить на передние колёса авто частотные измерители скорости вращения колёс, которые автоматически будут регулировать степень торможения, не допускающую скольжения, как на шасси самолёта. Это для того, чтобы автомобиль при экстренном торможении не терял управляемости по курсу, даже на гололёде. А можно ещё ультразвуковой локатор, поставить, который будет позволять видеть в дыму и тумане, а в критических ситуациях давать сигнал управления на поворот рулевого управления в сторону от препятствия. Тогда ещё можно установить датчик ускорения (торможения), который будет ограничивать своими командами степень торможения до допустимых пределов. И ко всему потребуется бортовой компьютер.
Если к моей схеме из двух параллельных выключателей ещё присоединить электромеханизм включения ручного тормоза (расцепитель или МП-100М), то экстренное торможение будет более быстрым и надёжным, а схема усложнится ещё одним элементом...3-м. Водитель в этом случае ничем не грузится, кроме обязанности: не выпускать руль из руки во время движения. А и нечего ему такой ерундой заниматься. Думаю, на установку 2-х элементной системы потребуется 20 мин, 3-х элементной менее часа с проверкой работоспособности.