Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 899 900 901 902 903 904 905 906 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  GUSEV, Свердловская область
  7 августа 2009 17:36

  Здравствуйте!

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Проблема очень обширная и реализовать все то, что предложил Вам г-н Куприянов и г-жа Голикова, в короткие сроки нереально! Да и у Вас в блоге есть некоторые наиболее реалистичные методы наведения порядка на дорогах. По-моему мнению, оперативно можно, точнее необходимо, навести порядок в сфере пассажирских перевозок. Если пресечь нарушения законодательства на междугородних, маршрутных перевозках, а также урегулировать деятельность легковых такси, результат будет заметен в кратчайший срок. То, что сейчас у большинства предпринимателей во главу угла ставится извлечение хоть какой-нибудь прибыли в ущерб обеспечения безопасности и улучшения качества предоставляемых услуг - это факт. Происходит это из-за перенасыщения рынка нелегальными перевозчиками! Как только отношения в данном сегменте рынка перейдут в правовое русло, предприниматели без специальных приборов будут работать, исходя из буквы закона.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Елена, Новосибирская область
  7 августа 2009 16:43

  Добрый день, Дмитрий Анатольевич

  Были в семьей в этом году в Болгарии. Ехали из Софии в Варну - это 6 часов. Автобус современный, с кондиционером - но что самое главное: 2 водителя, которые сменяются каждые 3 часа. И надежно, и комфортно.

  И что нас еще поразило в прошлом году в Испании - это все шоссе с разделителями для встречного движения: то есть невозможно лобовое столкновение.

  Вот- корень всех проблем на наших дорогах, а не что-либо иное, как, например, говорили- ответственность водителей, сотрудников ДПС, и т.д. По моему мнению: нужно всюду строить разделители движения, а также вводить новые нормативы перевозки граждан!

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Стрижнев, Республика Башкортостан
  7 августа 2009 16:39

  Уважаемый Президент!

  Не понаслышке зная о проблемах автодорог, работаю в дорожно-строительной отрасли порядка 10 лет, с болью реагирую на все несчастные случаи на дорогах.

  СОГЛАШАЮСЬ с Вами, и можно бесконечно ругать органы ГИБДД, дорожников и прочие службы,

  СЧИТАЮ, что одна из главных причин гибели людей это отсутствие элементарной культуры, а порой и просто хамство на дорогах.

  В связи с этим, ПРЕДЛАГАЮ на примере акции "Помним"с Георгиевскими ленточками

  ( сложно переоценить эффект единения граждан России в ходе этой акции...) провести акцию: например "СОБЛЮДАЮ", разместив на автомобилях ленточки зеленого цвета или красно-желто-зеленого.

  (Безусловно, есть визуальные и психологические решения у профессионалов.)

  НАДЕЮСЬ, что наличие подобного знака на собственном автомобиле остановит водителя от неправильных действии и работникам ГИБДД позволит более строго наказывать "обманщиков", предсказуема и реакция соседних водителей и пешеходов.

  Добавлю, что с удовольствием увижу подобные "знаки отличия" на машинах чиновников и работников милиции.

  С глубоким уважением, Игорь

  на оригинальность идеи, безусловно, не претендую.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  knjazeve, Москва
  7 августа 2009 16:37

  Сначала я прочитал текст записи и представил себе разгромную речь президента. Но нет, ашипся я. Очень спокойная речь с какой-то особой нежностью в тот момент, когда он прошелся по сотрудникам ГИБДД

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  КОЛЯ, Ленинградская область
  7 августа 2009 16:27

  предлагаю всем участникам этого блога с этого дня объявить месячник "ГИБДДэшнику - НИ КОПЕЙКИ, ВСЕ ЧЕРЕЗ СБЕРКАССУ!!!" ради интереса давайте попробуем, ну хоть толстые инспекторы немного похудеют, а инспекторы владельцы дорогих машин прочувствуют, почем запчасти, когда покупаешь их на свою зарплату. МЕСЯЧНИК ОБЪЯВЛЯЮ ОТКРЫТЫМ.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Сергей, Липецкая область
  7 августа 2009 16:01

  "..Ударить по бездорожью и разгильдяйству" уже было актуально 100 лет назад. Теперь можно охарактеризовать ситуацию в дорожном движении как превышение некой Критической массы, когда накопление проблем все время повышалось, а их решения отставали или были неэффективными. Поэтому просто жизненно необходимо реализовывать в том числе трудные решения (помимо оперативных), которые в любом случае эффективны.

  1/ нужно найти все-таки способ и реализовать хотя бы одну дорогу Север-Юг с бетонным разделением движения и всем необходимым оборудованием оповещения и управления движения. Это не только реально уменьшит аварийность, но и даст необходимый опыт, который поможет идти дальше делать дороги безопасными

  2/ Безопасность производимых и ввозимых автомобилей является часто неприоритетной при покупке, а часто народ просто не знает, что это такое. Почему на сигаретах пишут об опасности при их употреблении, а на автомобилях нет. Нужно народ просвещать, а заодно мотивировать на рынке приоритет наиболее безопасных автомобилей

  3/ Конечно, культура поведения на дороге - нужно ускорить эволюцию в этом вопросе. как и повсеместно, с "уважением" проблемы

  4/ инвестиции в инновативный общественный транспорт оправдают себя

  Всего доброго!
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  1Андрей1, Краснодарский край
  7 августа 2009 15:59

  Дмитрий Анатольевич а кто борется с системой "подстав" ГИБДД. Куда звонить оперативно?

  Классический пример: На обочину высыпается куча песка и устанавливаются временные знаки - ремонт дороги, обгон запрещен и ограничение скорости. Дорога - две полосы или четыре. Перекресток ближайший в 2-3 км. Разметка - прерывистая линия. Знак конец зоны всех ограничений не выставлен. Через километр водители, видя, что ни какого ремонта нет, начинают обгон либо объезд. А вот и они, работники ГИБДД. Правда, если начинаешь требовать основания не выставления знака, а также предлагаешь составить протокол, сфотографировать дорогу и т.д., они тут же отдают документы. Если звонишь 112 - 02, то буквально через несколько минут после звонка машина ГИБДД исчезает, и исчезают временные знаки.

  Пример второй. Стоит машина без номера, в ней сотрудник ГИБДД, комплект аппаратуры для фиксации скорости и видео записи. Останавливает нарушителя, но на требование составить протокол, отдает документы, а после звонка по 02 и связи с ГИБДД - работник спешно исчезает.

  Разве в любом случае если Вас остановил работник ГИБДД - должна быть причина, а если есть причина, то и должен быть составлен протокол?
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Евгения
  7 августа 2009 15:51

  Дмитрий Анатольевич!

  Тема - чрезвычайно важна! Проблема есть, и она очевидна. Но только громаднейшая просьба - поручить решать ее целиком, а не как у нас обычно бывает - по вершкам прошлись, шефу доложили - и все. До следующей проблемы забыли.

  Да, ДТП ужасны. Но для выяснения нужно проводить исследования факторов, которые могут привести к ДТП, а не только причины уже свершившихся. Между ними есть связь, но не всегда однозначная. Важный фактор - неумение управлять автомобилем: так может тогда сделать упор на качество обучения в автошколах вместе с недопущением взяточничества в ГИБДД. Важно также: неуважение к закону, умышленные и грубые нарушения правил дорожного движения. Здесь тоже нужна глобальная работа.

  Главное: не доводить до маразма. А-то сейчас начнется... Начальники застращают лейтёх, которые на стоят на постах. Те начнут штрафовать по поводу и без - лишь бы показать, что они РАБОТАЮТ. Это называется ИБД - имитация бурной деятельности. А воз, как говорится, и ныне там.

  Или понапридумывают всякой ерунды: типа рекламные щиты мешают безопасности дорожного движения. А столбы освещения или знаки дорожного движения случайно не мешают? Или машины рядом едущие и пешеходы?

  В общем, бреда полно. Я, конечно, понимаю, скажете - вот, если она думает, что так легко - пусть пойдет и разберется. Но я лишь прошу о комплексном и обоснованном решении вопроса. Это ведь касается каждого.

  Уже грустно становится от этого государства, потому что ну не вижу я, что оно "правовое". В теории права в университете мне давали совершенно иное понимание "правового государства". Вроде на отлично училась, может, не понимаю что...
• Комментарий к записи от 6 августа 2009
  Ризаев Габил, Республика Адыгея
  7 августа 2009 15:40

  Уважаемый Президент и другие участники дискуссии!

  Хватит винить во всех грехах всех (гаишники, чиновники, дороги..) кроме СЕБЯ! ПРЕДЛАГАЮ ВАРИАНТ УМЕНЬШЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ДТП НА 50-80%:

  Главное сделать действительно неотвратимым наказание за нарушение ПДД, учитывая что гаишников и камер будет всегда не хватать и что каждый из нас не против нарушить ПДД, пока нет гаишников рядом, каждый человек с красным удостоверением в кармане знает, что отмажется от гаишника и постоянно нарушает ПДД, п р е д л а г а ю : упростить процедуру фиксации нарушения ПДД (достаточно фото и видеозаписей), а главное разрешить собирать эти доказательства нарушения ПДД ВСЕМ-каждый кто зафиксировал факт нарушения ПДД, представляет это доказательство в органы ГИБДД, которые принимают меры и информируют об этом законопослушного гражданина (чтобы не заминали дела). Чтобы всем было интересно защищать ПДД можно материально стимулировать активных граждан, думаю не жалко денег, тем кто спасает жизни, а расходы на это можно покрывать за счет привлеченных к отвественности. Схема проста, а потому будет эффективна! Ризаев Габил, адвокат.
• Maestro_, Республика Татарстан
  7 августа 2009 15:33

  Добрый день Дмитрий Анатольевич, вы сказали ужесточить меры на дорогах России это, наверное, повышение штрафов и т.д. Только это пока не поможет решить проблему, только отчасти, пока не будет решена проблема коррупции в ГИБДД. Увеличивая наказание, автоматически повышается размер взятки за нарушение. В народе говорят так, подняли штрафы, значит, подняли зарплаты работникам ГИБДД.

  По моему мнению, не совсем хорошо, когда только собственная служба безопасности занимается выявлением преступной деятельности. Ворон ворону глаз не выколет. За работой внутренних органов надо поручить независимой вышестоящей структуре, например, ФСБ. В США расследованием крупных преступлений в полиции занимается ФБР, почему бы у нас так не сделать или создайте подчиненную лично вам группу очень хорошо знакомых людей, которая будет заниматься вопросом коррупции. Прочитал план Рашида Нургалиева борьбы с коррупцией в МВД, мне, если честно, стало смешно, да и не только мне, наверное, от фразы, что число внутренних нарушений уменьшилось. Все это неправда, с кризисом их число увеличилось в несколько раз, эти исследования проводили социальные институты. Денег стало меньше, а жить хочется по прежнему.

  Если во внутренних органах укрывают преступления, а что говорить о их выявлении.

  Из докладов министров можно доверять только 25% информации.По крайней мере, что я слышу по телевизору.

  Предлагаю свой вариант борьбы с коррупцией на примере Рашида Гумаровича

  Для начала нужно решить, кто будет этим заниматься - ФСБ или, допустим, ваша группа.

  Вы вызываете к себе Рашида Гумаровича и говорите - вот эти люди хотят посмотреть, как вы живете и что у вас есть из недвижимости и др ценностей, естественно, предварительно посчитав, что он может позволить на совокупный доход. Обнаружилось лишнее, сразу вопрос, откуда, зачем и от кого. Со всеми вытекающими последствиями.

  Жесткое время требует жестких решений.

  Обязательно вернуть в статьи закона конфискацию имущества за экономические преступления.То бишь, за взятки и воровство.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 899 900 901 902 903 904 905 906 ... 920 921 922 923 следующая ››