Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 704 705 706 707 708 709 710 711 ... 920 921 922 923 следующая ››
• kazbich, Ростовская область
  10 февраля 2010 19:48

  Для "Андеевский Флаг" от 10 февраля 2010 09:24

  "...инспектор должен нести дежурство исключительно на служебной машине с соответствующей раскраской..."

  Как говорится - всё это было бы очень смешно, если бы не было так грустно.

  Все эти поправки в регламенты ещё толком не успели внедриться, а уже обходятся на раз. Буквально сегодня меня тормозит инспектор с радаром и на мой ехидный вопрос: "А почему, уважаемый, патрулируете не на служебном автомобиле? (рядом стояла обычная "десятка") не менее ехидно отвечает: "А пешее патрулирование никто не запрещал, а к "десятке" не имею никакого отношения" Понятно, что патрулировать пешком в чистое поле при 10-ти градусном морозе никто никого не посылал, но... Так что и повороты, и пригорки , и кусты, и весь прочий природный ландшафт, который нельзя использовать для засад - всё это будет изящно перефразированно и преподнесено в виде: А НАМ ВСЁ-РАВНО ВСЁ МОЖНО И ПЛЕВАЛИ МЫ НА ВАШИ РЕГЛАМЕНТЫ
• Комментарий к записи от 28 декабря 2009
  Юрий, Москва
  10 февраля 2010 18:54

  Предлагаю:

  Минимизировать претензии народа к корупции в ГИБДД через внедрение технических средств в местах, где сотрудники ГИБДД больше всего собирают штрафы.

  В связи с этим предлагаю поручить Правительству РФ рассмотреть вопрос ускоренного внедрения средств автономного слежения (САС) за безопасностью движения в местах повышенной опасности и на основе отчётности инспекторов ГИБДД о местах повышенной опасности и контроля.

  Обсудить в Живом Журнале
• Гайсин Марс Марсельевич
  10 февраля 2010 16:10

  Андрею К

  Кирьянов, получается, сам сознался: "проблема организации дорожного движения заключается в том, что сейчас в России нет государственного органа, который бы отвечал за этот участок работы"

  Т.е. в России не существует ОРУД, ГАИ, ГИБДД! Нету!!! Есть контора, которая собирает на дорогах деньги с водителей, не желая ничего делать, чтобы легче было ездить! Так по простому это называется.

  После таких слов, что до сих пор на работе делает Кирьянов? Или Вы не так его слова воспроизвели (сам еще не читал)? И водители назло Кирьянову и доблестным гаишникам устраивают пробки на улицах столицы?
• Андрей К, Москва
  10 февраля 2010 14:58

  Дмитрий Анатольевич добрый день!

  Москва ежегодно теряет из-за пробок 38 млрд руб., сообщил в ходе правительственного часа в Госдуме начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов.

  По его словам, проблема организации дорожного движения заключается в том, что сейчас в России нет государственного органа, который бы отвечал за этот участок работы. По мнению главы ГИБДД, эта функция должна быть возложена на Минтранс.

  Неужели на самом деле не возможно наладить движение в Москве без пробок. Кирьянов В. прав, просто нет такой задачи и некому её поставить! Лужкову поручать данную задачу нет смысла, всё равно не решит. Нужен новый подход, регулировка светофоров, дежурство инспекторов ГИБДД на оживленных развязках, современная система мониторинга дорожного движения, немного где то расширить дороги и трассы.

  Прошу Вас рассмотреть данный вопрос с экспертами и компетентными органами.

  П.С. Это наболевшая тема для всех без исключения жителей Москвы.

  Заранее благодарен,

  Андрей К.
• Гайсин Марс Марсельевич
  10 февраля 2010 10:48

  В связи с существованием в нашей стране касты неприкасаемых возникает один простой правовой вопрос.

  Допустим, пьяное лицо с корочками, допустив нарушение ПДД, создало аварию, в которой пострадали другие водители, двигавшиеся по правилам, но не имеющие корочек. Инспектор не имеет права задерживать виновника. Что в этом случае ПО ЗАКОНУ должно делаться, чтобы пострадавшие получили ВСЕ положенные компенсации? Или их просто сделают виноватыми, чтобы не связываться? Как в том анекдоте, когда депутат, сбивший двух пешеходов, спрашивает у прокурора: а что будет? Прокурор: тому, который пробил лбом ветровое стекло, дадим лет пять за покушение, а тот который отлетел в кусты, получит больше за попытку скрыться.

  Ощущение, что самые дикие анекдоты вводятся в нашу жизнь. Только страну жалко.
• birnov, Москва
  10 февраля 2010 09:43

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  У меня к Вам вопрос, как юристу: как трактовать исключения из правил ГИБДД, касающиеся тех, кто должен стоять на страже закона (прокурор, судья и т.п.).

  Если говорить одно, делать другое и думать о третьем, кто поверит? Я понимаю, когда на подпись юриста подсовывают финансово-экономические документы, но проект "фальшь закона", надеюсь, не пройдет. Если хотим бороться с преступностью и создать гражданское общество - лозунг один: "Власть Закона, а не наоборот!". Собирать вокруг себя, подобных Евсюкову, с исключительной корочкой - полное беззаконие! Пока верится, (хотя понимаю Станиславского), - у Вас есть гражданская позиция, собственное "Я", несмотря на Ваше окружение, которая "обоснует" все,что им нужно.

  Надеюсь на понимание и реакцию.
• Андреевский флаг
  10 февраля 2010 09:24

  Гайсин Марс Марсельевич, 9 февраля 2010 08:14

  пишет: "Ни разу, ни при одном президенте подобного не было. Может и правда, на дорогах всё изменится. Ведь органам достаточно взять информацию по этой теме с автосайтов, и лёд тронется. Все адреса известны."

  - адреса не только известны, а на сто процентов соответствуют расположению: офисов, патрулей и постов ГИБДД.

  Надеюсь, несанкционированных мест на личных авто в нерабочее время не станет, в связи с указанием в регламенте о том , что "инспектор должен нести дежурство исключительно на служебной машине с соответствующей раскраской".
• volder
  10 февраля 2010 01:41

  В России, кроме двух основных проблем, есть еще и третья - взяточничество на дорогах.

  ГИБДД (и не только оно), превратилось по сути в Организованную Преступную Группировку - ОПГ.

  Генерал Нургалиев, по сравнению с Главнокомандующим - рядовой чиновник, по видимому, не желает выполнять своих прямых служебных обязанностей.

  Объявили борьбу с коррупцией, Дмитрий Анатольевич?

  Очень хорошо!

  Для начала неплохо бы преодолеть, в целях наглядности, такой пустяк, как взяточничество в ГИБДД.

  И всего-то для этого пустяка требуется: разрешить представителям спецслужб предлагать взятки гаишникам, с последующим арестом последних.

  Мера должна носить постоянный характер.

  Через неделю о взятках на дорогах в стране забудут навсегда.

  Власть проходит экзамен на состоятельность.
• Сергей Шевченко, Ростовская область
  9 февраля 2010 20:57

  Здравствуйте.

  Да, России давно нужны безопасные дороги и хорошее качество работы ГИБДД. Я - автомобильный журналист и профессия накладывает отпечаток на оценку окружающей действительности. Живу в ЮФО и вижу, что постепенно порядка на магистралях становится больше - особенно это заметно в Краснодарском крае.

  Уверен, что грамотная работа президента позволит россиянам со временем гордиться дорогами страны.

  P.S Ну а повышение уровня культуры зависит от каждого из нас.
• kazbich, Ростовская область
  9 февраля 2010 20:43

  Ивану Кораблину Ростовская область

  8 февраля 2010 22:44

  АСТРАХАНЬ СНОВА В ПЕРВЫХ РЯДАХ!

  С огромной долей вероятности этим арестованным подразделением всё и ограничится. Никому не интересно, что будь ты трижды кристально честным человеком, работать без поборов не сможешь - "выручку" нужно сдать "наверх", и если ты вдруг вздумаешь поиграть в "белую ворону" и служить честно - съедят в три секунды, такие "малахольные" никому в системе не нужны. А перекачка денег от рядового гаишника и до "самых высот" чётко налажена была ещё при коммунистах, и я не представляю себе ту силу, которая может всё это сломать. Спасибо Президенту, что хоть погундосить в сети появилась возможность, всё ж легче стало на душе.

  P.S. Кстати, может немного не в тему, но на Украине при наличии двух полос в одном направлении разрешили двигаться со скоростью 130 км/ч (даже если это не "Автострада") и ничего, аварийность, говорят, не увеличилась. У нас таких дорог побольше будет, но что-то наши к новациям не особо склонны.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 704 705 706 707 708 709 710 711 ... 920 921 922 923 следующая ››