Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  29 апреля 2014 13:55

  AlexE, Москва

  28 апреля 2014 23:43

  "Дожили, теперь mkg777 предлагает нам светофоры за свой счет ставить! А за что мы им тогда акцизы и транспортные налоги платим? Пусть отрабатывают деньги!

  И парковками власть должна заниматься, а не мы в рабочее время бегать и согласовывать. Максимум что я могу для них сделать - это оплатить стоимость парковочного места (купить, снять в аренду)."

  Не вы ли с Марсом предлагали мне и другим не согласным обустроить за свой счет ваши места парковки и места общественного пользования заборчиками и разной мутью, дабы облегчить себе жизнь?!

  Вам нужны парковки - вы их и стройте по выходным.

  Вы сначала поинтересуйтесь какие статьи доходов отведены на данные расходы, а не мешайте "мух с котлетами" только по тому что созвучно!

  Там, где светофор жизненно необходим и установка предусмотрена - государство должно обеспечить. Но если вам двоим никак по правилам не выехать со двора на главную дорогу, хотя у большинства Россиян такая проблема не стоит, то считаю, что это вам и нужно, либо убедить власть на установку, либо самим финансировать данный "глобальный проект".

  А я налоги за что плачу, если ГИБДД не может качеством своей профилактической работой обеспечить мне защиту от убийц за рулем? На днях на переходе 19-летний водитель убил полугодовалого ребенка в коляске!

  Как теперь родителям жить дальше?Ведь они не нарушили ничего!
• AlexE, Москва
  28 апреля 2014 23:43

  Дожили, теперь mkg777 предлагает нам светофоры за свой счет ставить! А за что мы им тогда акцизы и транспортные налоги платим? Пусть отрабатывают деньги!

  И парковками власть должна заниматься, а не мы в рабочее время бегать и согласовывать. Максимум что я могу для них сделать - это оплатить стоимость парковочного места (купить, снять в аренду).
• mkg777, Санкт-Петербург
  24 апреля 2014 12:59

  AlexE, Москва 21 апреля 2014 21:34

  "- Только какой толк от этого обращения? Начнут рассказывать, как дорого стоит поставить светофор, что это уже более миллиона рублей, что это невозможно. А ездить то каждый день нужно".

  Вот вы же предлагали нам оплатить установку всякой ерунды ради мнимой безопасности. Так почему сами не хотите установить себе светофоры, согласуя этот момент с властью?

  "Я пробовал обращаться - никакого толку от них нет".

  А я писал аргументированную жалобу на действия ГИБДД Президенту и реакция была довольна скорая.

  "Может быть если один человек купит самолет, то взлетная полоса будет его проблемой, но если это сделают хотя бы 10% граждан, то это будет проблемой для власти".

  Сейчас богатые людей имеют личные летательные средства и пользуются ими в соответствии с воздушным кодексом и документами ФАС. Никто им не позволяет парковать их на общегородской территории или крыше.

  На своей личной территории - за городом - в добрый путь. Но если размещение и использование воздушных средств нарушает действующее законодательство и права других людей, это не повод для государства изменить закон и обеспечить комфорт для богатых, а повод соблюдать закон богатыми реализуя свои права.

  Хотите парковки: 1.Согласуете с администрацией 2.Выкупаете в собственность землю. 3.Оборудуете. Сложно?
• AlexE, Москва
  21 апреля 2014 21:41

  Дождались: "Введен штраф для тихоходных автомобилей. Водитель транспортного средства, которое движется вне населенного пункта менее 30 километров в час, будет административно наказан". Наконец-то глупая кляча, тормозящая на зеленый свет и задерживающая движение будет наказана. Но тут все-таки вопрос: а как же владельцы велосипедов или повозок. Не везде есть соответствующие дорожки.
• AlexE, Москва
  21 апреля 2014 21:34

  "Нет светофора - повод обратиться в дорожную службу и установить. Это вам нужно, принимайте меры".

  - Только какой толк от этого обращения? Начнут рассказывать, как дорого стоит поставить светофор, что это уже более миллиона рублей, что это невозможно. А ездить то каждый день нужно.

  Я пробовал обращаться - никакого толку от них нет. Возьмем переезд под железной дорогой, связывающий 2-й грайвороновский проезд и Газгольдерную улицу. Сколько раз писалось, что там нужен светофор, т.к. переезд только в одну полосу и водители встречных потоков ругаются чуть ли не до драк. Теперь умники поставили знак со стороны 2-го грайвороновского проезда 2.7 "Преимущество перед встречным движением", но со стороны Газгольдерной улицы знак 2.6 "Преимущество встречного движения поставить забыли". Вместо него поставили знак 2.4 "Уступите дорогу", который в таких случаях не применяется. Драки и скандалы продолжаются ... А из таких мелочей и складывается дорожная ситуация в целом.

  Правила дорожного движения разрабатывались чуть ли не в 30-е годы прошлого века и давным давно устарели. Я честно сдавал на права. Теорию со второго раза (слишком быстро жал на кнопки в первый раз), площадку с первого раза, город с третьего. И я вам скажу так, что если бы я пропускал пешеходов, когда у меня горит зеленый сигнал светофора, то я бы не сдал на права совсем.

  Горит зеленый - сигналь и кати на них прямо (если нет поворота). Они – нарушители. Если сдавать экзамен на том участке дороги, который описал Марс Марсельевич, то вы не повернете никогда. Постоите там минут 10-ть и инспектор сам даст приказ ехать в нарушение ПДД под его ответственность. Как это было на моем экзамене, когда предыдущий водитель поехал на кирпич, был отправлен на пересдачу, а я был вынужден ехать против потока по односторонней улице по приказу инспектора ГИБДД.

  Может быть если один человек купит самолет, то взлетная полоса будет его проблемой, но если это сделают хотя бы 10% граждан, то это будет проблемой для власти.
• mkg777, Санкт-Петербург
  21 апреля 2014 17:06

  Гайсин Марс Марсельевич 21 апреля 2014 16:19

  1. Я не против демократии, но против хамства, нигилизма и анархии.

  2. По поводу поворота направо с прилегающей дороги. Как правило неподалеку стоят отсекающие светофоры. Дожидаетесь запрещающего для главного потока и спокойно едите куда нужно. Нет светофора - повод обратиться в дорожную службу и установить. Это вам нужно, принимайте меры.

  3. Правила проезда разработаны не глупыми людьми и только у вас двоих тут вызывают опасения. Может стоит на права пересдать, да в этот раз по-честному? На экзамене как обычно повернете и прощай права.

  4. Я такие эксперименты вижу постоянно, когда на перекрестке двух проспектов Луначарского и Энгельса вырубается светофор. Сразу порядок такой, что и ехать и идти страшно, а точнее невозможно. Вот это водительская культура и пешеходная тоже. Одни идут постоянно, пользуясь неисправностью, а другие также едут. Так что не надо тут дезинформировать про ваши слаженные действия без "пастуха"!

  5.Последний раз объясняю. Не я считаю их убийцами, а их хамское и преступное поведение заставляет так думать. Дорожники виноваты и их тоже нужно наказывать. Но это никак не спасает от пьяных и преступных действий водителей. Нарушители и на отличных дорогах убивают столь же цинично.

  6. Если выскочил из-за троллейбуса с нарушением ПДД - виноват пешеход, если он не нарушал, а водитель торопился проскочить и не заметил пешехода – виноват водитель.

  7. Водитель должен быть предельно "собран" вне зависимости от скорости машины. Не можете - ходите пешком на любой доступной скорости. Не нужно пенять на человеческий фактор и психологию, там, где вопрос жизни и смерти. Вы управляете средством повышенной опасности и вы обязаны быть предельно внимательным.

  8. Я уже говорил. Если я богат и могу купить самолет, это не означает, что все кто живут в моем районе должны обеспечит мне ангар во дворе и ВПП или взлетную площадку. Мои причуды - мои проблемы.

  Нужны вам парковки - добивайтесь за свой счет и законно оборудуйте.
• Гайсин Марс Марсельевич
  21 апреля 2014 16:19

  Akina 11 апреля 2014 17:36

  «Нет возможности выехать налево? Выезжайте направо и при первой возможности развернитесь».

  Формально и направо Вы тоже не выедете, т.к. обязаны пропустить всех, двигающихся по главной дороге. Или не знаете, что выезд со двора является выездом с прилегающей территории? И разворачиваться в условиях пробки - провоцировать аварийную ситуацию.

  «Убаюкивает расхлябанность водителя».

  Ну да, при 90 км он расхлябан, а при 120 нет. Почему бы это?

  mkg777, Санкт-Петербург 11 апреля 2014 16:47

  Да, жаль, что Вы никогда не ездили за рулем. Честное слово, смешна Ваша цитата ПДД:

  «13.2.Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор». Если даже я стою первый перед светофором, то я сам организую этот затор, т.к. мечтаю повернуть налево, а для этого обязан пропустить встречных. Следуя Вам, ни один водитель никогда налево не повернет.

  «Вот ради интереса, если бы быть уверенным, что никто не пострадает третий, хотел бы разрешить скорость 180 км».

  Этот опыт уже проводили. Если не помните, целая республика была без ГАИ довольно длительное время и скорость никто не ограничивал. И кстати, в Германии есть автобаны.

  Интересно, а почему Вы все-таки считаете водителей убийцами и не считаете ими дорожников, которые убивают в несколько раз больше?

  «Парковки нужны, но не за счет детских площадок и тротуаров».

  Мы у себя во дворе решили проблему с парковкой демократическим путем, и это наше сугубо внутреннее дело. Вы против демократии?

  Сергей, Хабаровский край14 апреля 2014 07:34

  «Иногда (где в этом нет никакой необходимости) не пристёгиваюсь ремнём».

  При встречном столкновении Ваша скорость 20 км в час прибавится к встречной 60 км в час. И при 80 км Ваши шансы остаться в живых нулевые. А у встречного есть.

  «Если водитель допустил столкновение с пешеходом».

  А если пешеход выскочил из-за троллейбуса? Незаметно для водителя? Кто виноват?
• mkg777, Санкт-Петербург
  18 апреля 2014 11:41

  AlexE, Москва 17 апреля 2014 21:35

  "Если наши чиновники заявляли, что на западной Украине и на майдане действуют спецслужбы США и стран ЕС, то почему нас так удивляет, что теперь их чиновники то же самое говорят про события на востоке Украины."

  В вашем "патриотизме" в этом блоге никто уже не сомневается, весь мир, кроме вас и США уже понял кто являлся непосредственным организатором и участником на Украине, а главное против кого данная акция.

  "Я опять пересел на общественный транспорт по рабочим дням, так как мне теперь до работы на электричке без пересадки. В моем случае на машине ездить просто неразумно".

  Поздравляю. Прогресс.

  "Но я опять не вижу никакого терроризма и хамства на дорогах. Я считаю, что водителям и пешеходам нужно помогать, создавая парковки и повышая безопасность дорог, а не взятки с них собирать. Это путь в никуда."

  Если вы его не видите, не значит, что его нет. Брать нужно не взятки, а отбирать права и штрафы взимать. Парковки нужны, но не за счет детских площадок и тротуаров.

  "ПДД не запрещает давить людей на дорогах и причинять вред чужому имуществу".

  Достаточно, что УК предусматривает наказание. Административное здесь излишне. Я не против.
• AlexE, Москва
  17 апреля 2014 21:35

  Чиновники от ЕС в своем лицемерии ничем не отличаются от наших чиновников. Если наши чиновники заявляли, что на западной Украине и на майдане действуют спецслужбы США и стран ЕС, то почему нас так удивляет, что теперь их чиновники то же самое говорят про события на востоке Украины.

  Истина посередине. Естественно на западной Украине не любят русских, естественно, что на восточной Украине люди больше тяготеют к России и также естественно, что этой ситуацией пользуются спецслужбы как западные, так и российские.

  Я опять пересел на общественный транспорт по рабочим дням, так как мне теперь до работы на электричке без пересадки. В моем случае на машине ездить просто неразумно. Но я опять не вижу никакого терроризма и хамства на дорогах. Я считаю, что водителям и пешеходам нужно помогать, создавая парковки и повышая безопасность дорог, а не взятки с них собирать. Это путь в никуда.

  ПДД не запрещает давить людей на дорогах и причинять вред чужому имуществу. Это сфера уголовного кодекса, да и то не всегда. Поэтому серьезно говорить о ПДД как о средстве предотвращения убийств на дорогах невозможно. Если захочу, то смогу абсолютно безнаказанно протаранить будку ГИБДД. Это они потом будут бегать и доказывать причиненный им вред в моей страховой компании. А вот черточку нарушить - это ни ни. И это естественно - эту черточку поставили, чтобы деньги из водителей выбивать и других причин тут нет.
• юрий котов, Вологодская область
  17 апреля 2014 19:11

  mkg777. "Я же ясно написал, уголовная ответственность должна наступать от умышленного нарушения ПДД водителем или пешеходом способного привести к смерти участников дорожного движения".

  Если человек или пешеход умышленно нарушает, чтобы кого-то убить, то это уже не нарушение ПДД, а умышленное убийство.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 920 921 922 923 следующая ››