Добрый день!
Ксеноновые лампы. Можно сделать карточки, которые будут выдаваться на станциях техобслуживания если установлен качественный ксенон. Тем самым мы упростим работу ГИБДД, облегчаем жизнь автолюбителей, сокращаем количество ДТП, и получаем прибыль, т.к.можно брать деньги за справку. С радостью помогу если заинтересует !
Хорошего всем дня!!!
Видел во Франции такой случай - в городе по одностороннему движению навстречу разрешенному направлению ехал автомобиль... рядом находилось два полицейских, которые остановили автомобиль, подошли и объяснили что Мьсе едет по встречному направлению и рассказали где ему надо было повернуть. мсье поблагодарил полицейских и сдав назад уехал... все счастливы, а у меня отвисла челюсть... я представил как бы такая ситуация закончилась в России, с ГИБДД, испорченным настроением, фразами "Пройдемте в машину", протоколами, взятками и т.п... по-моему чтобы просто "жить было комфортнее" именно так должны действовать сотрудники дорожной полиции.
Так же уже по пути из аэропорта в Москве заметил, что сколько я езжу по Ленинградскому шоссе(и не только), на обочинах есть полоса дороги из грязи и ям, по которой часто ездят автомобили, и задумался - неужели если автомобили все равно там ездят, нельзя было заасфальтировать эту часть дороги ну или поставить отбойники чтобы там не ездили, а за ними посеять газон? ведь вся грязь с таких обочин попадает на дороги, на автомобили, в наши легкие, в наш город и т.п. полагаю что большинство грязи в городах именно от таких обочин.
Во Франции почти на всех магистралях с обоих сторон и по середине стоят отбойники, организованы места отдыха и ехать на них очень безопасно и комфортно. на дорогах почти стерильно.
Ведь самые страшные катастрофы на магистралях происходят от столкновения автомобилей лоб-в-лоб и от невыспавшихся водителей-дальнобойщиков... предположив что может случиться на автомагистралях с двумя отбойниками по бокам даже при огромной скорости считаю что вероятность страшных катастроф минимальная(максимум это что автомобиль просто может лететь по направлению инерции и биться то об левый то от правый "мягкие" отбойники "легко" касаясь попутных автомобилей). так же любой водитель может остановиться в чистых и организованных местах отдыха и поспать. на некоторых стоянках видел домики, где мотоциклисты пережидали дождь... цивилизация...
Седову Вл., Саратовская область17 марта 2010 20:00
Приведу Вам цитату из УК тех годов:"Остальные совершеннолетние члены семьи изменника, совместно с ним проживавшие или находившиеся на его иждивении к моменту совершения преступления, подлежат лишению избирательных прав и ссылке в отдаленные районы Сибири на 5 лет. [20 июля 1934 г. (СУ №30, ст.173)]. " Найдите оригинал УК, почитайте!
А расстрел был с 12 лет! Т.е. Вы хотите, чтобы детей с 12 лет можно было расстреливать, а вот за руль садиться только с 26 ? так?
Не желаете оказаться в 37 году в роли родственника врага народа?
И, очень прошу Вас, изучите все мои комментарии, если Вы там найдете такую фразу:"а теперь в армии служат дети людей называемых Вами БЫДЛОМ", или прочитаете, что я кого-то обозвал таким термином, то я готов прилюдно обозвать себя тем, кем скажете!
И если сравнивать с Пиночетом, то я лучше буду в пример ставить Франклина Рузвельта (если не знаете, чем отличился этот политик, то рекомендую сначала изучить, а потом что-то говорить!)
"Что Немцу благо - Русскому смерть"
Почему-то нашим русским нравится ездить по немецким автобанам, и даже живыми возвращаются из Германии, почему бы это?
"И если Вам нравится как катаются подростки в США - езжайте туда, и пусть Ваши дети там устраивают гонки на автобанах."
Т.е. нашим детям Вы отказываете и в разуме и здравом смысле? Прошу не судить о всех российских детях по своим! Моя дочь в 18 лет гонки не устраивала и ездила лучше многих взрослых!
И не надо про Советский Союз, я в нем очень долго жил!
В Европе много что сделано для людей, и от них надо брать лучшее, а что относится к данной теме, подумайте!
Спросил у инспектора:- кто отвечает за состояние дорог?
Получил ответ:- рапорт пишем мы и сдаем.
А контроль за выполнением?
Ничего не ответил инспектор, руками развёл.
По закону он должен перекрыть участок дороги пока не отремонтируют (кто-же ему это позволит).
Замкнутый круг?
Россия страна больших расстояний, хотелось что-бы расстояния, были более безопасные и комфортные.
Интересно есть статистика сравнения разбитой дороги и отремонтированной?
Андрею, Липецкая обл, о телефонах доверия: там автоответчик и разговаривать с ним все равно что с ..... я дозванивался по поводу предотвращения аварийной ситуации в деж часть Гибдд, но у них видимо не производится запись разговоров, т.к. вежливо посоветовали позвонить по другому телефону, с которым соединиться так и не удалось....
Почему Министр транспорта не ездит в Санкт-Петербург на машине по трассе Москва -Санкт-Петербург?
Трасса в страшном состоянии, а новую уже лет десять строят и через 20 может быть построят.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Позвольте в рамках данной темы обратиться к вам как к автомобилисту, пешеходу и пассажиру.
В начале текущего года у вас была возможность посетить Видное - один из подмосковных городов к югу от МКАД.
По окончании визита вы сделали запись в книге почётных гостей и пожелали его жителям счастья и ЗДОРОВЬЯ.
Отлично!
Но перед вашим приездом потребовалось "срезать" почти всех «лежачих полицейских» в городе по пути предполагаемого следования вашего кортежа.
По этому поводу даже родилась шутка о том, что реализация незадолго до этого подписанного вами указа за номером 1468 от 24.12.2009 в части сокращения численности штата МВД на 20% была начата в данном месте с ликвидации самых «бесполезных» сотрудников милиции - "лежачих полицейских”.
С той поры прошло почти два с половиной месяца.
Безмолвных друзей пешеходов, на которых очень чётко прежде реагировали некоторые водители-лихачи, пока не «восстановили» в должности.
А один из пешеходных переходов, находится, например, совсем близко от детской поликлиники, и можно себе представить, что ощущают молодые мамы, пытаясь рулить колясками при пересечении трассы в этом месте.
Мало не покажется!
Пока не обнародована статистика по поводу возможного изменения числа ДТП в городе после вашего визита в Праздник Рожества Христова (если она есть).
Поговаривают, что местная администрация озабочена проведением тендера на установку уже не бетонных, а обрезиненных металлических блокираторов – это действительно более технологично, ибо к новому приезду их будет достаточно отсоединить без «срезания».
Но это ещё только будет!
А пока люди вынуждены перебегать улицу перед дорожным знаком «пешеходный переход, рискуя жизнью.
Хоть бы всё обошлось!
Искренне ваш,
ВМ
P.S. Несмотря на некоторые издержки, жители города вспоминают ваш приезд и будут рады видеть вас в Видном снова.
А вдруг вам захочется выбрать одну из местных школ в качестве площадки для проведения "Президентских уроков"!
Но это вам решать!
Считаю, что нужно немедленно отменить тех. осмотр для частников. Эту кормушку закрыть раз и навсегда! Никто не пробовал считать сколько денег оседает в карманах работников ГБДД или будет оседать у работников другой службы, если тех. осмотр передадут в другое ведомство? И всё это мимо бюджета в личные карманы!!! А если всем проходить тех.осмотр как надлежит по регламенту, то половина, а может и больше?! всех частных машин никогда не сможет выехать на дорогу! Кто-то не согласен? Наличие или отсутствие бумажки о прохождении тех.осмотра никак не влияет на безопасность движения. Любой человек думает как не погибнуть в автокатастрофе и без тормозов, например, на дорогу не выедет, только какой-нибудь "отморозок"! Кстати, такие "отморозки" купят тех.осмотр всё равно... Подключить к этому процессу страховые компании. Если ДТП произошло из-за технической неисправности транспортного средвста, то, например, в следующий раз стоимость ОСАГО для такого гражданина удвоить! Эта один из способов, можно подумать и предложить ещё...
Считаю, что необходимы показательные порки тех кто делает асфальт и кто его укладывает (если у нас по другому не понимают)по всем регионам одновременно. Чем занята прокуратура? Работы непочатый край, складывается впечатление, что прокуратура на местах сама замешана в "дорожных" делах, это преступное бездействие. Может быть есть смысл пригласить строить дороги европейских специалистов с сопредельных территорий, обеспечить охраной, дешевле обойдётся чем кормить существующую мафию. Дороги должны быть проблемой №1, их отсутствие существенно портит жизнь и ветеранам и молодым. Это кровеносные сосуды государства и они показывают - какие дороги такое и государство
Дмитрий Анатольевич,
Действующий механизм выплат компенсаций по ОСАГО способствует росту безответственности и аварийности на дорогах, и он просто несправедлив. Приведу практический пример. Я попал в ДТП на своем автомобиле - водитель некого транспортного средства не справился с управлением и разбил моей машине задний бампер и пару мелких деталей. Свою вину он не отрицал, сотрудники ГИБДД его определили виновником ДТП. Полиса КАСКО у меня не было. Процедура оформления компенсации оказалась долгой и унизительной - страховая компания всеми способами подчеркивает "второсортность" клиентов с полисами ОСАГО. И в итоге через месяц (!) мне выплатили компенсацию 10 тыс рублей, в то время как ремонт в официальном сервисном центре обошелся мне в 25 тыс. рублей. Ремонт в самом дешевом (неофициальном) месте с использованием бэушных запчастей обошелся бы в 15-16 тыс. рублей. Вопрос: почему страховая компания выплатила мне менее половины от реального ущерба, а виновник ДТП совершенно законно ушел от ответственности? Он никак не наказан, и в следующий раз внимательнее не будет.
Предлагаю два варианта решения данной проблемы:
1) Обязать виновников ДТП оплачивать в определенный срок полную стоимость ремонта, а затем самостоятельно разбираться со своей страховой компанией после полной оплаты ремонта пострадавшего транспортного средства. В таком случае, поверьте, на дорогах станет намного спокойнее.
2) Обязать страховые компании по желанию владельца полиса ОСАГО заменять компенсацию фактическим ремонтом в своих уполномоченных сервисных центрах в пределах установленного срока. Такое решение приведет к более адекватной оценке ущерба страховыми компаниями. В настоящее время так называемые "назависимые эксперты" фактически не оценивают ущерб, сами страховые компании определяют, сколько им заплатить! Это в корне неправильно.
Благодарю за внимание.
