Федор, то вы признаетесь, что ездите по обочине и это единственный разумный выход, то вы критикуете тех, кто ездит по обочине. Определитесь, а потом других наставляйте. На МКАД езда по обочине никаких проблем никому не создает!
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
11 сентября 2014 20:59
-
11 сентября 2014 11:43
Здравствуйте Дмитрий Анатольевич! "Новый штраф за скорость — власти «за»" это заголовок новости с сайта авто майл ру. Что опять не так? Увеличили до 20 км допустимое превышение скорости, вместо 10 км/ч и правильно сделали, во первых на загородных трассах ехать максимум (90) 100 км/ч это совсем мало, вот 110 уже лучше. А во вторых, в городах нужно просто решать проблему с пешеходами, я считаю что нужно в определенных местах строить надземные или подземные переходы, ну а где нибудь, если тоже опасные участи, то можно перед пешеходной зоной и знаки повесить, например ограничение 30 км/ч.
-
9 сентября 2014 21:33
feudor, Московская область 6 сентября 2014 14:05
"Интересно, для кого является спасением езда по обочинам во время пробки?".
Для безответственных хамов. Которым лишь бы пролезть вперёд. На то, что они проедут чуть-чуть быстрее за счёт тех водителей, которые не нарушают ПДД, им глубоко начхать. На то, что езда по обочинам явно запрещена Правилами ДД - им тоже начхать. Им не начхать только на себя, любимых.
Помню, ролик по ТВ видел - пробка на шоссе, и для того, чтобы притормозить нарушителя, водитель фуры сместился на обочину и перекрыл проезд по ней. Так очередной автохам, вместо того, чтобы, как все законопослушные водители, двигаться в потоке, в драку полез... Аукнулось ему это крепко, народ в пробке был на нервах и терпеть не стал. Конечно, не очень законно обошлись, но как я их понимаю!
-
8 сентября 2014 22:38
feudor 23 июня 2014 12:57 «Пятница. Выезжаю за ворота. На А108 пробка. Мне надо сделать левый поворот. Далее есть возможность уйти на обочину и проскользнуть мимо пробки в город. Какое решение Вы примите, торчать в глухой пробке или проехать по обочине 1 км.?»
feudor 24 июня 2014 11:25 «Учитываю, не остановят. Уже был разговор с ГИБДД. Они прекрасно понимают, что с перекрытием обочины обстановка на дороге только ухудшится»
feudor 24 июня 2014 19:59 «А какую проблему я создал? Никакой. Я, как и сотни других, выехал на обочину (пешеходов на этом участке дороги нет), спокойно проехал, не создавая никому и никаких помех, и въехал в город»
feudor 6 сентября 2014 14:05 «Интересно, для кого является спасением езда по обочинам во время пробки? Только для «обочечников». Законопослушным гражданам приходится торчать в пробке гораздо дольше. Неоднократно проверено за это лето в двух местах на Горьковской трассе. При отсутствии «обочечников» преодолевал пробку примерно в два раза быстрее»
Федор, разберитесь в своей голове: какую проблему вы сами себе создаете или не создаете! Я могу сказать, что на МКАД движение по обочине никаких проблем не создает.
Вызывают возмущение штрафы за 85 км/ч на дорогах типа «Проспект Андропова». Там смело можно 80 км/ч разрешать, а не над водителями издеваться!
Сегодня провалился в яму на дороге - лучше бы за это компенсацию водителям предусмотрели, а не за движение на безопасной скорости обдирать!
-
6 сентября 2014 14:05
AlexE, Москва
3 сентября 2014 01:38
«Но езда вне съездов/въездов по обочине безопасна и является спасением во время пробок и заторов.»
Интересно, для кого является спасением езда по обочинам во время пробки? Только для «обочечников». Законопослушным гражданам приходится торчать в пробке гораздо дольше. Неоднократно проверено за это лето в двух местах на Горьковской трассе. При отсутствии «обочечников» преодолевал пробку примерно в два раза быстрее.
-
5 сентября 2014 14:39
Дмитрий Анатольевич! Архангельская полиция,а точнее ГИББДД города Архангельска плохо контролирует городские дороги,потому как водители спокойно вечерами могут позволять разъезжать по городу в нетрезвом виде.ПДД на дорогах города особо не соблюдаются,каждый ездит по Архангельску как хочет.Светофоры ни для кого не проблема,каждый может выбрать для себя любой свет,какой больше понравится!В ночное время распитие спиртных напитков разумеется начинает в городе водителями увеличиваться,потому как во всех магазинах нашего города,горячительные напитки можно купить в любое время суток.Городские власти данное положение дел поощряют,потому как монетка когда перед глазами мерцает,то можно забыть на все нарушения.Да и полиция должна вечерами патрулировать и видеть чего творится у магазинов,на дорогах,во дворах.Но как говорится ночью наша полиция спит,а на охоту выходит днём,за каждым видимо закреплена своя торговая точка.Такси по городу как ездили нелегально,так и продолжают это делать.Чтобы их не поймали,убрали рации и стали пользоваться смартфонами на которую загружают программу-по примеру рация ZELO.Кстати всех и тут всё устраивает,потому как каждый может себе позволить обойти ЗАКОН.Раз уж органам полиции,городским властям это можно,то значит и гражданам тоже всё дозволено.Вот такое нынче правовое поле в городе Архангельске.Может быть нашу полицию и городских чиновников отправить на переобучение,вплоть до высшего состава,потому как наконец приверженность правилам и законам наконец должна появится в органах государственной власти.Кстати полицейские которые работают в Архангельской полиции и законов то не знают по сути.потому как зачем им эти знания,когда аттестация пройдена,можно ни о чём не заботиться.Оплату труда государство повысило,можно и так просто поступить в органы полиции видимо,без специальных навыков и знаний.Нашей полиции просто жизненно важна переаттестация на знания законодательства,потому как каждый сотрудник обязан знать ЗАКОН.
-
5 сентября 2014 11:19
AlexE, Москва
3 сентября 2014 21:22
«Федор, на правильно устроенной развязке никакой обочины нет,…»
Не зацикливайтесь на московских реалиях, если у вас обочин нет, то это не значит, что во всей России так. Попадались они мне в каком то регионе.
«…полосы разгона, и торможения как бы дополняют дорогу справа.»
Эти полосы не дополняют дорогу, а являются ее частью. Полоса торможения, это полноценная часть дороги с которой Вы сьезжаете, а полоса разгона – часть дороги на которую выезжаете.
«Посмотрите, как устроен съезд на внутреннюю полосу МКАД с Ярославки, если ехать из области. Хороший пример развязки - тормозить вообще не надо. Также замечательно устроен съезд с внешней стороны МКАД на Ярославку в область. Посмотрите - узнаете много нового.»
Мне ни к чему все это смотреть. Я имею представление, как должны быть устроены дорожные развязки. Также представляю, что в одних конкретных условиях, можно сделать отличную развязку, в других это не возможно. Да и вопрос о развязках на МКАД подавляющему большинству присутствующих на данном ресурсе не интересен.
-
3 сентября 2014 21:22
Федор, на правильно устроенной развязке никакой обочины нет, полосы разгона, и торможения как бы дополняют дорогу справа. Вы же любите смотреть панорамы на Яндекс-картах. Посмотрите, как устроен съезд на внутреннюю полосу МКАД с Ярославки, если ехать из области. Хороший пример развязки - тормозить вообще не надо. Также замечательно устроен съезд с внешней стороны МКАД на Ярославку в область. Посмотрите - узнаете много нового.
Пример отвратительно организованной развязки - это съезд с Лермонтовского проспекта (Рязанский проспект) по дороге в центр на внутреннюю сторону МКАД. Там он "защищен" обочиной и постоянно приходится тормозить и вращать шеей. Также отвратно устроен съезд с этой дороги на внешнюю сторону МКАД, если ехать в центр.
На ютюбе много что показано. Можно ехать с маленькой скоростью в соответствии ПДД и всё равно врезаться в столб или еще что-то. Когда на МКАД были фуры, то единственное место, где можно было ездить - это обочина, потому что фуры на ней не помещались, зато забивали все другие 4-ре полосы. На 5-ю редко заезжали.
-
3 сентября 2014 13:54
AlexE, Москва 3 сентября 2014 01:38
«Если съезд и въезд на МКАД правильно сконструированы, то езда по обочине не создает никаких препятствий, т.е. если эти съезды/въезды имеют полосу торможения/разгона и полоса разгона правее обочины».
Вы все больше продолжаете меня удивлять. Полосы разгона и торможения идут параллельно крайней правой полосе и не могут быть отделены от нее обочиной!
«Но езда вне съездов/въездов по обочине безопасна и является спасением во время пробок и заторов».
Ну, да. В видеороликах на youtube это очень хорошо показано.
-
3 сентября 2014 01:38
Если съезд и въезд на МКАД правильно сконструированы, то езда по обочине не создает никаких препятствий, т.е. если эти съезды/въезды имеют полосу торможения/разгона и полоса разгона правее обочины. Если съезды/въезды сконструированы неправильно, то движение по обочине действительно создает некоторые неудобства. Но езда вне съездов/въездов по обочине безопасна и является спасением во время пробок и заторов.
На счет рисунков на дороге согласен - они в большей степени служат цели зарабатывания денег, а не повышения безопасности дорожного движения. Недаром камеры ставят на больших скоростных магистралях, а не на узеньких городских дорожках, где езда на большой скорости действительно опасна.
Приходят штрафы с безопасной дороги - проспект Андропова, а вот на маленьких улочках камеры не ставят и скорость не контролируют.
С парковками также согласен - в начале построить надо, а потом штрафовать!