В связи с активным продавливанием нулевого уровня алкоголя без поправки на погрешность как будут наказываться сотрудники ГИБДД, которые непременно погреют на этом руки?
Противодействие коррупции заключается не в наказании, а в отсутствии условий для ее возникновения.
Пьянство само по себе зло, но пьянство за рулем - это преступление. Если поднять статистику, то число ДТП с участием пьяных водителей или же просто число задержанных пьяными за рулем машины, просто огромно. Самое печальное, что пьяницы, даже лишенные водительского удостоверения, продолжают ездить на своих машинах нетрезвыми, совершая в этом неадекватном состоянии аварии и ДТП с жертвами.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА: законодательно утвердить положение, согласно которому у водителя, задержанного нетрезвым за рулем автомобиля, должны изыматься не только "права", но в обязательном порядке подлежит конфискации автомобиль, как источник повышенной опасности.
Много у вас тут умного написано, да только видимо вы этого не читаете. Потому что за законы, которые вы принимаете, благодарны вам будут только ГИБДДэшники. И только они и разные другие гос служащие, в настоящее время, ездят пьяными, и как я понимаю, будут ездить. Может просто честно стоило сказать, хотим уменьшить кол-во машин и отрапортовать, что в связи с принятыми мерами ситуация на дорогах улучшилась.
Кстати, о дорогах, ездил по самарской, ульяновской, саратовской, волгоградской областям ситуация везде ужасная. А зимой даже не чистили, а это федеральные трассы. Это нормально или заговор врагов?
Минюст, вроде бы, собирался создать институт внештатных народных экспертов для предварительного анализа проектов законов на коррупционную составляющую и иные "сообразности".
Порадовался этому.
Но время идёт, а проект так и не реализован! Жаль. Тогда бы все разумные предложения и пожелания,- а их на этой ветке по ГАИ очень много,- дошли бы, возможно, до воплощения в закон.
Может, аппарат Президента "посоветует" Минюсту ускорить этот процесс создания институтов внештатных экспертов?
Прекрасное дело: и практический эффект, и реализация принципов реальной демократии, и внедрение элемента "электронного правительства" ( в смысле оперативности и общедоступности из любого аула- села страны)... В конечном итоге- "школа управления" с подготовкой управленческих кадров, резерва.
Только может это-то и испугало тех, кто думал внедрить этот проект-вдруг найдутся в России более подготовленные кадры и заменят некоторых чиновников?
Здравствуйте, уважаемый Президент.
У меня есть стоящее и конкретное предложение, как решить эту проблему.
Как вы знаете, в стране начал реализовываться план по переработке старых авто. У людей не всегда, а порой и вообще, не хватает на новую
машину тех пятидесяти тысяч, которые выделяет государство.
Да и с пробками и загазованностью эта мера проблем не решает.
Так вот, к чему я это...
Можно внести ряд поправок в законодательство таким образом, чтобы человек, получая 50 тысяч рублей, имел право выбора.
Например, добавить ли ему эти деньги к своим сбережениям и купить себе автомобиль или же купить себе и своей семье, скажем, 3 велосипеда или один мотороллер или мотоцикл.
Можно ввести дополнительный взнос. С этих 50 тысяч рублей брать 20 тысяч и на эти деньги строить вело-парковки возле учреждений (школ, предприятий и т.д.), и, соответственно, чтобы ответственные органы власти выдавали сертификат, что эти деньги пойдут именно на нужные цели.
Этот сертификат станет важным документом, регулирующим обязанности органов исполнения этого плана.
Таким образом, я думаю, большое колличество наших граждан с радостью пересядет на маломощные средства передвижения.
Спасибо за вашу работу.
Добрый вечер.
Закон должен быть один для всех.
P.S. На сегодняшний день на одного работника приходиться 10 начальников и 25 чиновников.
"Konovalov Л.К Свердловская область 18 мая". Коммерцию нужно развивать не в гос.органах, среди чиновников и служащих! В их обязанности не входит зарабатывание денег на налого-плательщиках, которые уже платят тринадцать процентов от своего заработка, надо хотя-бы на несколько процентов, каждый год, улучшать среду обитания, создавая условия, а не усугубляя напряженность в обществе. Вспомните Историю, не создавая Новой, с громкими датами. С уважением Попов... ... ...
19 мая 2010 16:52
Сергей!
99 процентов автолюбителей согласны с вами, но 100 процентов бюрократов и взятковымогателей против будут.
НЕ НАДО вводить сухой закон за рулем. Это ничего не принесет положительного. Милиция, корочкодержатели и им угождающие как ездили, при желании, крепко пьяными за рулем, так и будут ездить, а вот для миллионов нормальных, культурно пьющих, спиртные напитки водителей эти изменения законодательства добавляют проблем: выпил бокал вина или банку пива - и ты в течение дня нарушитель. По большому счету - это ограничение свободы личности.
При проектировании и обустройстве улиц необходимо предусматривать велосипедные дорожки, особенно в районах с высокой транспортной нагрузкой
