Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Maikl387, Краснодарский край
  2 сентября 2014 15:12

  Добрый день.

  Да feudor для меня это не самое главное, спокойная езда без лишних ускорений и неудобств к окружающим участникам. В конечном счете, мы все приезжаем почти в одно и то же время, включая тех, кто создаёт суету на дороге, и тех, кто на обочине пылит при поездке на отдых по трассе на М-4 ДОН. Езда по обочине на МКАДе создает только трудности в перестроении на съезде или выезде (как можно не понимать таких элементарных понятий).

  Полностью с Вами согласен по поводу рисунков на дороге, которыми мы руководствуемся. Но согласитесь со мной, сколько неразберихи и нелепости на дороге. Основная суета - это повод заработать на этом (ГАИ). Редко увидишь, когда нам помогают в движении, чаще наоборот. А если брать это лето, то на таких местах, где затруднено движение, вообще никого не видел.

  Сегодня наблюдал картину эвакуации автомобиля на одной из улиц пос. Лазаревского (г Сочи). Машина была припаркована к началу желтой полосы остановки автобуса, в принципе никому не мешала, места для автобуса было достаточно. Хозяину не удалось отстоять свои права. На противоположной стороне стояло в ожидании два эвакуатора, подъехавший автобус высаживал пассажиров почти на проезжей части. Я сделал замечание инспекторам, в ответ услышал бормотание в смысле, что они скоро уедут. Беспредел продолжается. Я не против наведения порядка, но сначала наведите порядок с парковками. Не стройте магазины, рынки и другие значимые места, где нет места для парковок. Но всё делается, мы все знаем, за что и как.
• AlexE, Москва
  2 сентября 2014 00:53

  Федор.

  1. Я не ответил на счет расхождения ПДД и ГОСТ лишь потому, что мне эти расхождения не известны. Но если бы они были, то бОльшую силу имели бы ПДД РФ.

  2. Разметка, не соответствующая ГОСТ, не соответствует также и ПДД РФ. Приложение №2 прямо указывает, что разметка приведена по ГОСТ.

  3. Каша в голове у вас и у mkg777. В ПДД РФ прямо сказано, что разметка приведена по ГОСТ Р 52289 и ГОСТ Р 51256. ГОСТ Р 52289 п. 6.2.3. Гласит: "Разметку 1.1 применяют в следующих случаях: ... - перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут. ...". Поэтому перед перекрестком можно ожидать разметку 1.1 и игнорировать линии там нельзя. Читайте внимательно!

  В моем случае никакого перекрестка не было - был въезд во двор.

  Сегодня наблюдал, как фуры забили Ярославку, устроив стоянку на обочине, а также начали мчаться по МКАД в 3-ей полосе (после 10.00). Как хорошо, что их движение ограничивают!
• feudor, Московская область
  1 сентября 2014 15:52

  AlexE, Москва, 28 августа 2014 21:36

  «Ваш подход в корне неправильный. Вы считаете, что если разметка есть в ОДД, то ее надо соблюдать, независимо от того, соответствует она ПДД и ГОСТ или нет. Тем не менее, водитель ОДД не имеет на руках в момент движения».

  Вы или сознательно передергиваете то, что я сказал, или у Вас действительно каша в голове, как писал mkg777.

  Я писал о том, что нанесенная разметка на дороге должна соответствовать проекту ОДД, никакой отсебятины дорожников быть не должно. Водителю нет необходимости знать проект ОДД, он должен руководствоваться тем, что нарисовано на дороге.

  «Он видит то, что на дороге (если это обозримо) и понимает, соответствует это ПДД РФ или нет (так как он просто обязан знать и соблюдать ПДД РФ)».

  Водитель едет по главной дороге, впереди пересечение со второстепенной. Обгон на перекрестке разрешен. Перед перекрестком разметка 1.1. Можно ли ее игнорировать, ведь в ПДД про нанесение ее на данном участке дороги в ПДД ничего не сказано? Эта разметка незаконна?
• feudor, Московская область
  1 сентября 2014 15:34

  AlexE, Москва, 28 августа 2014 21:36

  «Надо размышлять не в ключе: либо в Москве всем напакостим, либо в Подмосковье, а строить нормальные развязки».

  Вот тут я с Вами согласен. Строить и расширять дороги, развязки надо. И принимать решения о перенаправлении потоков, после пуска в эксплуатацию данных сооружений. А не так как сделали.

  «Где полоса разгона?».

  Если нет полос разгона и торможения, то такую дорогу к магистрали отнести нельзя. Обыкновенная загородная дорога.

  «Законно следующее: разметка должна быть на дороге и соответствовать ПДД РФ и ГОСТ».

  ПДД это документ регулирующий взаимоотношения участников дорожного движения. Технические вопросы регулируются совершенно другими документами, начиная с закона «О техническом регулировании». Вот Вам еще один вопрос, на предыдущий Вы не ответили. Соответствует ли ПДД, нанесенная на трассе разметка 1.5, длина штриха 3 метра, расстояние между штрихами 12 метров? ГОСТу она не соответствует.
• Сергей, Архангельская область
  1 сентября 2014 11:20

  Дмитрий Анатольевич! В последнее время рядом со всеми жилыми домами города Архангельска сложилась непростая ситуация. Дело в том, что бесконтрольно паркуют автомобили. Прямо на газонах, рядом с домами, рядом с детскими садами и школами, а это непосредственная близость к жилым и административным зданиям, что угрожает безопасности граждан, потому как данные средства являются источниками повышенной опасности. Случались прецеденты, когда по ночам машины поджигали. К сожалению, подобные случаи в Архангельске происходят довольно часто. А это уже угроза взрыва. А, если это рядом со зданиями, то это двойная опасность для граждан. Мэрия города Архангельска ничего не предпринимает для исправления ситуации. В конце концов, полиция должна заниматься данными нарушениями, но им как обычно некогда. Автомобили стоят на газонах в непосредственной близости не только рядом с детскими садами, школами, больницами и многоэтажными домами, но в городе очень большой фонд деревянных домов, а там если начнутся пожары, то это же просто катастрофа. Мэрия города Архангельска и полиция должны, наконец, навести порядок на улицах города и во дворах. Ладно, когда машины стоят на обочинах дорог, но не на газонах же и не впритык со зданиями. Это полное попустительство того, что для людей существует реальная угроза жизни, а городские власти и полиция не препятствуют этому Их постоянно надо подталкивать, чтобы они, наконец, занялись решением проблем накопившихся в городе. Надо, чтобы и Мэр города Архангельска, и Начальник Архангельской полиции заставили своих подчинённых работать, не ради отчётов, премий и статистики, а ради Законности и наведения Правопорядка.
• AlexE, Москва
  28 августа 2014 21:36

  Федор, а я с Майклом про МКАД переписывался, а не про Подмосковье. Надо размышлять не в ключе: либо в Москве всем напакостим, либо в Подмосковье, а строить нормальные развязки. Уже сейчас делают развязки на той же Каширке и Волгоградке узкие и не способные пропустить транспортный поток. 5 полос движения в каждом направлении, а съехать можно только на одну полосу. При этом надо пропустить машины, движущиеся по прямой. Где полоса разгона? Надо делать, чтобы без остановки можно было с МКАД съехать!

  ЦКАД надо строить и по бетонке эстакады возводить, а они электрички по кругу пускают. Это сколько же надо будет эстакад для них построить. И кто на них ездить будет?!
• AlexE, Москва
  28 августа 2014 21:31

  Федор, если вы считаете, что соответствие разметки ПДД и ГОСТ ничего не значит, главное, чтобы она была в ОДД, то вы в корне не правы. В этом подходе кроется высшая форма беззакония.

  Законно следующее: разметка должна быть на дороге и соответствовать ПДД РФ и ГОСТ. Если хоть что-то не выполнено, то это не разметка и в ее нарушении нет нарушения ПДД РФ (так как она им не соответствует), а, следовательно, привлекать по ст. 12.15 КоАП невозможно.

  Есть альтернативный подход от mkg777, который заключается в том, что если есть рисунок на дороге, похожий на 1.1, то, значит, этот рисунок надо соблюдать. Единственный недостаток в этом подходе заключается в том, как определить эту степень "похожести". ГИБДД считает, что похоже на 1.1, а водитель считает, что совсем не похоже. Почему ГИБДД право? Да и наказывать надо за создание опасности на дороге, а не за нарушение того, что похоже на 1.1, так как в этом никакой опасности нет. У нас разрешается выезжать на полосу, предназначенную для встречного движения в ряде случаев. Поэтому никакого нарушения ПДД в самом факте выезда на встречную полосу нет, даже если нарушили нечто похожее на 1.1.

  Ваш подход в корне неправильный. Вы считаете, что если разметка есть в ОДД, то ее надо соблюдать, независимо от того, соответствует она ПДД и ГОСТ или нет. Тем не менее, водитель ОДД не имеет на руках в момент движения. Он видит то, что на дороге (если это обозримо) и понимает, соответствует это ПДД РФ или нет (так как он просто обязан знать и соблюдать ПДД РФ). ОДД водитель знать и соблюдать не обязан. Я проезжаю в день сотни километров и не могу держать у себя "свежие" ОДД по всем дорогам. Поэтому суд в случаях, которые вы тут описали, занимается чепухой и беззаконием.

  ГОСТ дополняет ПДД РФ и уточняет отдельные положения, но никак не должен им противоречить. Поэтому первичны ПДД РФ.
• feudor, Московская область
  28 августа 2014 13:26

  AlexE, Москва 27 августа 2014 22:21

  «Майкл. Каким образом может легковушка пылить на обочине МКАД, если эта обочина асфальтирована, и выехать на землю не представляется возможным, т.к. эта обочина заканчивается железным ограждением? Не выдумывайте».

  Чувствуется, что Вы давно за МКАД не выезжали. В Подмосковье, да и в других регионах полно дорог с не заасфальтированными обочинами.

  «Не должен большой город из-за этого страдать».

  Правильно! Москва страдать не должна! Пусть страдают жители Подмосковья. Я уже со счета сбился, сколько ДТП в т.ч. и со смертельным исходом, произошло на А108 в черте города. Сроду такого количества не было. Вчера фура перестраиваясь в правую полосу, притерла молодого парнишку на ВАЗе. Инспектора хотели обвинить паренька, но, увы, когда я им предложил посмотреть видео, то все желания их испарились. Но и водителя фуры я не особо виню. Ну не видел он парнишку справа от себя. Сам в такой ситуации был.
• feudor, Московская область
  28 августа 2014 13:11

  AlexE, Москва 27 августа 2014 22:21

  «Не знаете также того, что Постановления Правительства РФ имеют бОльшую силу, чем постановления Росстандарта. Читайте внимательно!».

  Я это все прекрасно знаю. Но речь идет не о юридической силе документа, а о том, что эти документы регулируют. Приложение к ПДД не устанавливает никаких требований к нанесению разметки. Все это регламентирует ГОСТ.

  При рассмотрении дел в судах, максимум, что они делают, то это проверяют соответствие нанесенной разметки проекту ОДД. И все, больше суды ничего не выясняют. А обоснованность разметки в проекте ОДД суды не проверяют. Да это и не нужно, т.к. никак не связано с вменяемым водителю АПН.

  «Если какой-то ГОСТ будет в части дорожной разметки противоречить ПДД РФ, то суд примет решение в соответствии с ПДД РФ, а не с ГОСТ».

  А подробней можно, как это выглядеть противоречие? Например, в приложении к ПДД не указано, что разметка 1.1 наносится перед пешеходными переходами. Это значит, что ГОСТ вступает в противоречие с ПДД?
• AlexE, Москва
  27 августа 2014 22:21

  Федор ПДД, в том числе приложение №2, принимаются постановлением Правительства Российской Федерации, а ГОСТ Росстандартом. Вы даже этого не знаете. Не знаете также того, что Постановления Правительства РФ имеют бОльшую силу, чем постановления Росстандарта. Читайте внимательно!

  Если какой-то ГОСТ будет в части дорожной разметки противоречить ПДД РФ, то суд примет решение в соответствии с ПДД РФ, а не с ГОСТ.

  Майкл. Каким образом может легковушка пылить на обочине МКАД, если эта обочина асфальтирована, и выехать на землю не представляется возможным, т.к. эта обочина заканчивается железным ограждением? Не выдумывайте.

  Я видел недавно, как два грузовика начали движение на МКАД параллельно, хотя по близости не было ни одной развязки, пробки или съезда с МКАД. Просто им так удобнее - видна вся дорога и не дышат газами друг за другом.

  Развязки набиваются, так как съезды узкие и московские власти этого до сих пор не поняли. МКАД - это не дорога в определенный пункт, с нее обязательно съедут и съезды должны быть в две-три полосы, и устроены так, чтобы водитель при выезде с МКАД на магистраль не тормозил.

  Вы, как предприниматель, не хотите тратиться на оборудование своего рабочего места - покупать кондиционер, телевизор, оборудовать спальное место фуры, зато хотите, чтобы из-за вас страдал весь город и подстраивался под вас. Не выйдет!

  Такое уже было в советское время, когда все подстраивались под людей на работе - под продавцов, парикмахеров и прочих представителей уважаемых профессий. Сейчас все наоборот - тот, кто на работе за деньги лебезит перед клиентом и подстраивается под него.

  Вам деньги платят, поэтому подстраивайтесь сами. Покупайте кондиционер и выбирайте время выезда так, чтобы приехать в ночь и без задержек проехать по МКАД. Не должен большой город из-за этого страдать.

  Я уверен, что когда убрали фуры с МКАД, число аварий снизилось, так как бизнесмен-водитель фуры оказался существом крайне безответственным.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 920 921 922 923 следующая ››