Уважаемый Дмитрий Анатольевич !
В связи с затягиванием нашими американскими партнерами процесса подписания нового договора об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ), ограничивающего количество боезарядов и средств их доставки предлагаю рассмотреть возможность возвращения на боевое дежурство ракет железнодорожного базирования РТ-23У 15Ж60 (15Ж61)РС-22В SS-24 "Scalpel". Данные ракеты были поставлены на прикол в 1991г Горбачевым и Рейганом, и с того времени не покидают мест постоянной дислокации (воинских частей). Находящиеся на боевом дежурстве составы с ракетами способны существенно улучшить баланс сил без увеличения числа зарядов и средств их доставки.
Необходимо учитывать, что место расположения мобильных комплексов "Тополь" и степень их готовности к пуску постоянно отслеживается с американских военных спутников. Аналогично отслеживается расположение атомных подводных лодок (кроме Северного Ледовитого океана, где мешает лед). Расположение пусковых шахт ракет наземного базирования известно американским партнерам с точностью до метра и находится под постоянным наблюдением.
Иначе обстоят дела с установками железнодорожного базирования. Помещенные в вагоны, похожие на рифрижераторы, они находятся в постоянном движении по железным дорогам России, могут менять маршрут следования. Их легко спутать с многочисленными другими составами как пассажирскими так и грузовыми. Это делает отслеживание их постоянного местоположения затруднительным и позволяет провести неожиданный пуск. Таким образом, эффективность указанных комплексов превосходит прочие аналоги, в том числе, "Тополей".
В договоре СНВ может быть оговорено наличие у России определенного количества ракет мобильного наземного базирования, не оговаривая вид базирования. Это даст возможность в рамках договора улучьшить стратегический щит за счет сохранения средств железнодорожного базирования и перевести часть Тополей с шин на платформы.