Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика (4631)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 461 462 463 464 следующая ››
• Комментарий к записи от 10 ноября 2014
  Ирина Николаевна, Красноярский край
  10 ноября 2014 20:52

  Андрей Романович, Тверская область 10 ноября 2014 14:29

  "Крайне критично отношусь к нынешней отечественной текстильной промышленности. Пытался купить что-нибудь наше, всегда бывали проблемы. Постельное бельё рвётся через считанные месяцы и скатывается. Купил как-то спортивные штаны подмосковной фабрики, расползись на второй день. И так во всём. Хотя прочность советского текстиля 40-летней давности была на порядок выше, правда дизайн одежды был жуткий, но все ходили в ней годами, и ничего".

  Вот уж посмею с вами абсолютно не согласиться.

  Раза 4 (в последние 5 лет) попадала на выставки-продажи российских производителей (легпром), организуемые 2 раза в год в Питере (а потом в Москве, насколько я знаю, или-наоборот). Я в Питере на них попадала, в каком-то спорткомплексе производители арендуют там за бешеные деньги небольшие "пятачки" площади, чтоб показать миру, что они производят. Я просто "слюной истекала", видя, что могут уже в РФ производить. Там можно оставить любые суммы, сменить гардероб всей семьи, поменять весь интерьер квартиры. Но в наших обычных магазинах нет этих товаров. Только импортный, 100-кратно худший товар. Выходя, "плевалась" в адрес наших нормотворцев.

  Этим производителям чуть-чуть бы помочь, "развязать руки", подкорректировать (с умом) систему налогообложения (без посредников-агентов, поверенных этим производителям не найти серьезного сбыта в нашей огромной по территории стране, а вы ведь всех "посредников" так "налогообложили", что это стал самый "нерентабельный" вид бизнеса). Не драть с них "по 7 шкур" на таких выставках.

  Раньше торговля 10-15% накручивала на цену производителя, а сейчас, чтоб окупить аренду, коммуналку и прочее, ей 300-400% надо накрутить. Накрутив на качественный российский товар столько - он становится неконкурентоспособным по цене. С тканями (др. материалами, фурнитурой) дела похуже.

  Многие российские товары вынуждены производить из импортных материалов, ввиду полного отсутствия российских аналогов.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 10 ноября 2014
  Андрей Романович, Тверская область
  10 ноября 2014 14:29

  Крайне критично отношусь к нынешней отечественной текстильной промышленности. Сколько раз не пытался купить что-нибудь наше, всегда бывали проблемы. Постельное бельё ивановского производства рвётся через считанные месяцы и скатывается. Купил как-то задорого спортивные штаны подмосковной фабрики, так они расползись на второй же день - и ткань гнилая, и нитки негодные. Пришлось на 1000 рублей дороже купить турецкие известного бренда, на полгода - год их гарантированно хватит. И так во всём. Хотя прочность советского текстиля 40-летней давности была на порядок выше, правда дизайн одежды был жуткий, но все ходили в ней годами, и ничего.

  Обсудить в Живом Журнале
• Галина, Нижегородская область
  10 ноября 2014 14:20

  Рабочая встреча Президента Владимира Путина с губернатором Саратовской области Валерием Радаевым 5 ноября.

  В. Радаев: "Мы пять заводов запустили, это впервые после пяти комсомольских строек, которые были на нашей территории. Такое случилось по истечении практически 30–40 лет, и получился металлургический кластер".

  А это г-н Радаев считает достоинством или укором? СССР нет практически 23 года, В. Путин у власти с августа 1999г. Заводы после комсомольских строек до развала СССР были практически молодыми. Если 90-е годы были тяжелыми, то почему заводы не строились в так называемые нулевые годы?
• Комментарий к записи от 10 ноября 2014
  Richmy-happy, Москва
  10 ноября 2014 14:14

  Приветствую.

  Прекрасно, что Председатель Правительства выехал в регион, но это единичный случай, заранее организованный, как маршрут, так и всё остальное, и за пределами визита остаётся реальное положение вещей.

  Слабое место СКФО региона - отсутствие единой внятной взаимовыгодной экономической политики, модернизированной под вызовы времени. В результате: не востребованы природные ресурсы, власть платит миллионы безработным, так как нет целевой политики открытия новых производств.

  В КЧР запущена фабрика по переработке шерсти, - хорошо, конечно, но Италия - король мирового и российского рынка валенной шерсти, гонит ткани из такой шерсти, а в Карачаево-Черкессии это же технология идет всего лишь на изготовление бурки. Кроме того, Италия делает эластичные трикотажные ткани. А почему бы на Кавказе это не запустить?

  Закупить стадо ламы (альпаки) в Перу, ведь Президент России подписал соглашение о сотрудничестве с президентом Перу.

  Нет инновационной политики, все 6 регионов СКФО разливают в бутылки минеральную воду, как это делали в прошлом веке, когда на основе минеральной воды можно запустить линейку диетических продуктов питания. Точно так же и "недоиспользуется" кукуруза, и многое другое на богатом Северном Кавказе.

  Обсудить в Живом Журнале
• Комментарий к записи от 10 ноября 2014
  Карлов Олег Вячеславович, Саратовская область
  10 ноября 2014 13:55

  На примере выложенного в данной записи текстильного предприятия, можно сделать заключение о наличие потенциала в развитии отечественной промышленности в целом, но при условии, если наша элита откажется не на словах с экранов ТВ, а на деле от преклонения перед Западом.

  Обсудить в Живом Журнале
• Андрей Романович, Тверская область
  7 ноября 2014 11:35

  У меня есть смутное подозрение, что нынешний обвал рубля - это наш необъявленный ответ на западные санкции. Мол, вы нам ограничения по займам для банков и компаний, а мы вам - резкое падение спроса на ваши западные товары. Ведь очевидно, что при 50 рублях за доллар и 60 за евро о покупке новых айфонов и мерседесов российский народ забудет очень быстро.
• Галина, Нижегородская область
  3 ноября 2014 20:57

  МОСКВА, 2 нояб - ПРАЙМ. Объем суточной добычи нефти в РФ по состоянию на 29 октября 2014 года вырос на 0,7% по сравнению с аналогичным показателем 2013 года, пишет "Коммерсантъ" 3 ноября.

  Но мы живем в России. Это не значит, что бензин подешевеет.
• Михайлов Василий, Санкт-Петербург
  31 октября 2014 09:37

  РЖД. Основным доходом является провозной тариф от грузовых перевозок, а после реформы РЖД не владеет подвижным составом, либо дочки, либо сторонние организации являются собственниками.

  Собственников подвижного состава много и каждый подбирает выгодные для своих вагонов места погрузки и маршруты перевозки, РЖД их только везёт и никакого оперативного влияния на регулировку не имеет, то есть получили роль статиста в этом процессе. Кто куда нагрузит, туда и везёт и получается не всегда хорошо. Где-то вовремя вагоны не подъехали к приходу груза, который может уехать автотранспортом, а где-то наоборот скопилось много вагонов, а груза не хватает, некоторые вагоны простаивают дни и месяцы. Везде немного, но накапливаются неиспользованные резервы. Ещё из-за плохой организации движения РЖД платит большие штрафы за просрочку сроков доставки, 9% от тарифа за каждый день просрочки, но не более 99%.

  РЖД просто обязаны искать свои собственные резервы, они есть, нужна регулировка подвижным составом, общая или по роду подвижного состава, значит тесное взаимодействие с грузовладельцами, сокращать простои и повышать участковые скорости. Уже не раз говорил, что транспорт не может локально добиваться результатов. Нужен пересмотр плана формирования поездов, чтобы исключать ненужные разборки на сортировочных станциях, которые не получили после советской эпохи должной модернизации. Обновление вагонного парка необходимо, элементы безопасности со счетов нельзя скидывать и учитывать, что все сторонние собственники не имеют ремонтной базы, проще говоря, нужен сбалансированный процесс. Современные технологии позволяют массу новых позитивных возможностей, изыскивайте и реализуйте. Стабильная работа транспорта даёт новые возможности развитию хозяйственной деятельности и производств. Преград нет никаких, всё находится в системе самих железных дорог, больше профессионализма и меньше коммерции, больше понимания важности РЖД в общей экономике страны.
• Галина, Нижегородская область
  30 октября 2014 22:55

  Рабочая встреча В.Путина с президентом компании «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным 29 октября.

  В.Якунин: "...позвольте мне, прежде всего, поблагодарить Вас и правительство за то, что решение о реализации инвестиционных проектов по части восточного полигона – это модернизация БАМа и Транссиба – принято, средства и источники найдены".

  Д.Медведев (заседание с вице-премьерами 27 октября): "Теперь ещё один вопрос, который хотел сегодня заострить. Он касается проекта по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей. Понятно, что эти дороги для нас очень важны, они должны помочь и Сибири, и Дальнему Востоку, поэтому мы вкладываем в модернизацию и БАМа, и Транссиба весьма серьёзные средства. В общей сложности это 560 млрд. рублей до 2018 года".

  А сколько из бюджета? Сколько из фонда национального благосостояния? Почему для богатейших корпораций ("Газпром", "Роснефть", РЖД и др.) деньги находятся (кстати, немалые), а для нормальной жизни людей их нет?

  Кстати, и деньги нашлись, и тарифы перевозок на 10% увеличились. Д.Медведев одобрил повышение тарифов РЖД на 10%. ("Газета.ру" 24.09.14г.). Ну, всё для "бедной" РЖД.

  Согласна, что дороги нужны и важны, но не в ущерб нормальной жизни.
• Андрей Романович, Тверская область
  30 октября 2014 14:05

  У нас в стране есть пара десятков крупных аграрных производителей, которые уже почти на 100% обеспечили рынок отечественным мясом птицы и свининой, а в ближайшие годы могут потеснить иностранцев и по говядине. Но они все нуждаются не просто в словесно-бумажной поддержке государства, а в долговременных дешёвых кредитных ресурсах. Почему бы им всем, успешно себя зарекомендовавшим, не раздать условно по миллиарду долларов под льготный процент на развитие производства? Почему у государства на олимпиаду и чемпионат по футболу по 50 миллиардов долларов всегда есть, а 20 миллиардов на поддержку производителей мяса не найдётся?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 461 462 463 464 следующая ››