я думаю, что следует отменить госпошлины на ввоз иномарок из всемирно признанных стран автопроизводителей(германии и японии) представительского, бизнес и премиум класса, в том числе б/у автомобилей до 5 лет... эта мера стимулирует отечественных производителей не "спать под шапкой" а повышать конкурентоспособность своих автомобилей... представим что ВАЗ поставит на производство платформу рено логан или меган... если посмотреть на современный мировой авторынок, то становится ясно, что через 3-5 лет нынешние немецкие марки автомобилей будут стоить в Германии (возьмем для примера новую БМВ 5 серии в кузове Ф10 - 2011) около 15 тысяч евро с кондицией как новый автомобиль... я например изучал БМВ Ф10 и могу сказать что там такие технологии, комфорт и т.п., которые нашим автопроизводителям даже в сладком сне не снились... в итоге через 3 года мы получим на мировом рынке автомобиль БМВ чуть б/у который по сравнению с новым логаном или меганом(который будет производить ВАЗ и который будет уверен хуже оригинала) будет как самолет стэлс Ф116 по сравнению с творениями братьев Люмьер, а их стоимость будет сопоставима... при таком подходе к производству Россия всегда будет далеко позади Германии и разрыв будет только увеличиваться, а так же всегда будут действовать пошлины на "хорошее", ограничивающие свободу граждан и поддерживающие их низкий уровень жизни...
я считаю, что пора прекращать копаться с немодернизируемым ВАЗом и создавать "автосколково", в котором специалисты будут изучать современные технологии автопроизводства и, хотя бы, понимать как они устроены, а возможно, иметь возможность произвести аналоги хоть в единичном экземпляре и поработать над их совершенствованием... и только тогда, когда автосколково будет иметь достаточно опыта начинать производить современные Российские автомобили, которые через 3-5 лет не будут столь убогими по сравнению с немецкими... автоваз же следует перепрофилировать на отверточную сборку немецкой бытовой техники, холодильников и т.п.