Уважаемые!
Как вы думаете или, может, знаете, наш президент или кто то из его подчиненных вообще читают все эти комментарии?
Уважаемые!
Как вы думаете или, может, знаете, наш президент или кто то из его подчиненных вообще читают все эти комментарии?
Здравствуйте, уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Прочитала новости. Роснефть и Британский нефтяной концерн ВР хотят произвести исследования и разработку Российского Арктического шельфа, говорится про район Карского моря. Я жила и работала в районах Крайнего севера. Когда ветер заходит с Карской стороны, в воздухе присутствует запах газа, в основном это происходит в летний период времени, нефть определить сложнее, но если есть газ, возможно, и нефть тоже. Спасибо за внимание. Всего Вам доброго! С уважением, Мария Казакова.
Модернизация нужна для того, чтобы улучшить качество условий жизни и работы наших сограждан. Для этого нам нужны рабочие, и они есть, но мы не знаем чем их занять. Так как не хотим вкладывать деньги в дороги, а значит и дорожную технику, вкладывать деньги в строительство домов, а значит и в строительную технику, в медицину и медтехнику, в сельское хозяйство и в сельхозтехнику, в оборонку и военную технику, в лесничество и лесную технику, в кораблестроение, в самолетостроение… , все не перечесть. Если боитесь, что деньги пропадут, почему не хотите чтобы государство участвовало в этих отраслях, и создавало это само для себя, и получало от этого доход, а частники только дополняли недостатки государства. Нашу страну душит хроническая нехватка денег в замкнутом круге, в который никак не хочет включиться государство. Ведь и коррупция у нас разводится от того, что нет конкурентов, а если и появятся, то можно или договорится, или как говориться «нет человека - нет проблемы». А все эти штучные заказы для нашей огромной страны, это только капля в море и пиар для правительства. Скажите пожалуйста, для чего эта хроническая неоправданная экономия, или точнее жадность, а по-другому «собака на сене». И как разбить этот замкнутый круг, где нет денег у заказчика и от этого нет заказов у производителя, поэтому не нужны инженеры и рабочие, а рабочим негде зарабатывать, и нечем кормить детей, а следовательно незачем их рожать.
Здравствуйте Уважаемый Дмитрий Анатольевич.
Обратите ваше внимание на ситуацию двойного налогооблажения владельцев автомобилей в Кировской области.
Ряд депутатов ОЗС, видимо окончательно потеряв чувство политического самосохранения, приняли решение о том, что областные автомобилисты будут платить и завышенный транспортный налог с каждой л.с. и транспортный налог в стоимости топлива (акцизы, которые вводятся с 2011 года). Фактически двойное налогообложение теперь, видимо, считается нормой.
На федеральном уровне некоторые влиятельные депутаты заявляли, что регионы должны отменить налог.
Первым отрицательное заключение об отмене транспортного налога дал Губернатор Никита Белых. Исходя из предоставленного нам ответа, губернатор не знает: как и кто будет компенсироваться бюджету выпадающие доходы при отмене транспортного налога.
Каким образом автомобилистов должно волновать то, что у бюджета возникнут выпадающие доходы?Автомобилистов волнует то, что деньги у них из одного кармана забрали, убедив, что вернут во второй, но так и не вернули. В жизни это называется воровством или мошенничеством. А как это называется в политике?
Кто должен отстаивать интересы жителей области на федеральном уровне? Разве не Губернатор? Окончательно точку в вопросе отмены транспортного налога должны были поставить депутаты. И они ее поставили. По правде сказать, результатами голосования депутаты не удивили. За один год отчаянных попыток обратить внимание законодателей на проблемы рядового автомобилиста, на его материальные возможности, автомобилисты добились лишь жалкой подачки в виде несущественных снижений ставок ТН, принятых в октябре текущего года.
И в заключении. Кировские бензиновые короли сделали подарок на Новый год кировчанам - подняли цены на дизельное топливо на 10 рублей и теперь все цены поползли вверх.
В общем всё сказано в комментариях. Никакими методами сверху невозможно модернизировать производство в России при демократическом режиме. Организовать производство должны сами предприниматели, потому что это будет им выгодно. Задача наших законодателей - принять законы, простейшие и понятные обыкновенным людям, согласно которым было бы выгодно организовать предприятие, а правительству обеспечить условия и соблюдение законов.
А пока что нет никакой выгоды организовать производство. Выгоднее получать товар из-за границы и перепродавать. Без прорыва в ближайшее время в этой области нам уготованы кризисы. На распиле нефтяных денег государство долго не продержится. Организация госпредприятий сведется к нулю недобросовестностью их начальников.
Простые, понятные, эффективные, революционные решения нас спасут. Упростить регистрацию предпринимателей и их отчетность. Освободить от НДС и налогов станки и сырье. Освободить от налогов предприятия, производящие реальную продукцию на несколько лет, а тем временем -
увеличивать налоги на готовую продукцию из-за рубежа, по мере насыщения рынка отечественной. Оказывать реальную поддержку предприятий не кредитами, а подключениями к энергоресурсам. И не оглядываться на рекомендации зарубежных "партнеров" - разве история не показывает, что зарубежье устроит только развал и бедность России? НИКОГДА никакое зарубежье не было и не будет заинтересовано в сильном Российском государстве, то бишь в счастливом и богатом Российском народе.
Даешь "Производственную лихорадку", "Бум производственного бизнеса", "Все - на фабрики и заводы" "Обогащайся производством реальной продукции" и прочие подобные лозунги.
Д.А.Исаев, Москва
14 января 2011 23:29
Дмитрий Анатольевич! Почта - это лицо государства. Мне очень хотелось бы, чтобы это лицо было прекрасным, чтобы я мог гордиться своей страной. К сожалению, в начале каждого года я испытываю стыд и позор."""
Знаете самое смешное "А вдруг вы там что то такое везёте ?" Во всём мире отсутствуют это "а вдруг", у нас вся система запретов основана на этом. А вдруг вы ручку хотите использовать, чтобы заполнять поздравительные открытки и потом продавать? Значит ручка это часть бизнеса, а значит её надо растамаживать. По России посылка идёт от одного месяца и больше, понимаете территория большая. А то, что такая же посылка может дойти из Америки до Китая за неделю - это не их дело, у нас ещё морозы, расстояние, 4 времени года и так далее. Одно можно посоветовать, посылайте посылку летом, к зиме дойдёт .
Волны реорганизации экономики расходятся из центра на периферию с затухающей амплитудой, так как нет достаточного количества резонансных центров на пути их распространения. Зато есть центры позволяющие получать доходы (и неплохие ) от производств без серьёзной модернизации на базе старых технологий и методов организации труда, сформировавшихся на базе опыта последнего десятилетия прошлого века. Устранить эти центры невозможно, в данный момент времени, так как это приведёт к резкому скачку безработицы на периферии государства Российского, где уровень жизни и без того очень низкий. Выходом может стать привлечение иностранных компаний на рынки труда в этих регионах, если снизить в них коррупцию и неисполнение законов государства, поднять профессиональный уровень населения в них до уровня привлекательности наших и иностранных предпринимателей, дать гарантии стабильности государственной системы всем людям на территории страны (как нашим, так и иностранным). Без решение этих задач невозможно поступательного развития экономики и страны вцелом, её культурного, материального состояния, создания прочной основы её Будущего.
Добрый день!
ПРОСТОТА ХУЖЕ ВОРОВСТВА!!!
Чубайс еще раз провалился с реформами. Его "маниловщина" разрушила систему электроснабжения. РАО ЕС попало в руки безответственного бизнеса, который снимает сливки пока возможно. Снова власть наступила на те же грабли, что и в 90-х. Все проблемы в этой системообразующей отрасли решаются за бюджетные деньги. Где же обещанные деньги частного бизнеса? Председатель Государственной Думы Грызлов дал нелестную оценку всем таким преобразованиям, которые впрочем проходили не без участия Думы. Очень надеюсь, что все же это дилетантство, а не злой умысел оставить страну в темноте... 18 века. Хотя не думаю, что не было лобби такого рода преобразований. Государство должно проверять выполнение регламентов строительства, эксплуатации, безопасности и надежности функционирования системообразующих отраслей (электро, водо и газоснабжение, строительство), в авиации, на транспорте, в опасных производствах. Должны быть разработаны внесудебные процедуры реализации компенсаций населению, организациям, вследствие нарушений содержания и эксплуатации (В том числе и по ЖКХ).
Здравствуйте. Во многом согласен, но живу во Владивостоке и знаю, что предприниматели конечно хотят квалифицированных рабочих, но совсем не готовы за это платить- стройки саммита тому пример.
"По словам аналитиков, весь прошлый год стоимость автомобильного топлива демонстрировала стабильный рост (небольшое снижение было лишь в феврале, да и то на бензин). При этом в наступившем году цены продолжили свой рост. Ведь стоимость нефти на мировых рынках остается по-прежнему высокой. В итоге уже в мае один литр бензина могут продавать за 28 рублей. Примерно столько же будет стоить и дизель."
Сказать уже просто нечего в ответ.