Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих (8446)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 817 818 819 820 821 822 823 824 ... 842 843 844 845 следующая ››
• Капитан С.А., Волгоградская область
  28 августа 2013 15:14

  юрий котов, Вологодская область 27 августа 2013 19:57

  - модернизировать старое в 2 раза и более дешевле, чем изготовление штучного нового. Только в крупносерийном производстве можно по затратам приблизиться к модернизации имеющегося парка. Для техники, участвующей в бою, устаревший корпус может быть не пригоден к условиям современного боя. Но Ту-204 на участие в военных действиях не рассчитываются, в отличие от Су-34. И чего плохого, если он быстро всё сделает шмыг-шмыг, а этот в 2 раза дольше будет таскаться, намного топлива больше сожрёт и займёт 16-20 чел. Я в таком Ту-154,"сбитом" нашей вышкой К-7, бывал и почти всё про него знаю. Из 16 десантников и 2-х лётчиков выжил только один лётчик Савицкий (родственник известного маршала). А в Су-34 только 2 лётчика и те имеют катапульты.

  Очень даже легко долетят потому, что у них там есть туалет, камбуз и спать можно по очереди. На подлёте к морской границе США их встретит Ил-78, дозаправит и уйдёт на базу, а на выходе встретит уже другой и всё в одно касание без долгого висения в воздухе, как говорят в ПВО "в точке встречи". Поскольку это разведоборудование проверяется американцами, то можно там же при проверке и заправиться у них.

  Тут можно сэкономить: вылететь с побережья Чукотки, например с Уэлена (там есть 2 аэродрома), просканировать Аляску и вернуться. Второй раз вылететь на метрополию, а там уже на выходе встретит летающий танкер. В конце концов есть стратегические разведчики штатные. Можно для этого взять старый списанный уже не секретный.
• юрий котов, Вологодская область
  29 августа 2013 15:19

  Капитан С.А. "На подлёте к морской границе США их встретит Ил-78, дозаправит и уйдёт на базу, а на выходе встретит уже другой и всё в одно касание без долгого висения в воздухе, как говорят в ПВО "в точке встречи". Это называется попутная и встречная дозаправка, я об этом и писал. Но осуществляются они вблизи наших границ, а не США. Неужели Вы думаете, что при ведении боевых действий Вам американцы позволят заправляться вблизи их границ. Или Вы их совсем "чайниками" считаете, а они отнюдь не "чайники". Северное направление на Северо-американском континенте нашпиговано средствами ПВО. Вся Канада представляет собой многоэшелонированную систему. Раньше это были линия Пай-три, линия Дью и т.д. Даже мы в стратегии понимали, что осуществить пуск ракет сложнейшая задача, т.к. надо подойти ближе чем 500 км от береговой черты. А Вы о дозаправке для Сушек толкуете. Да и одни они в океане попросту заблудятся! Они предназначены для работы в тактической глубине на материке, а не для трансконтинентальных перелётов! Для таких самолётов трансконтинентальные перелёты скорее рекорд для показухи, чем выполнение боевой задачи!
• нина, Украина
  29 августа 2013 22:45

  Уважаемые посетители блога, по Вашим комментариям понятно, что многие из Вас были военными или и сейчас служите. Неужели Вы думаете, что Дмитрию Анатольевичу Медведеву интересна Ваша междоусобная полемика? Она очень удобна, так как Вы не поднимаете социальных вопросов военнослужащих и их семей. Вы думали когда-нибудь над тем, как живут вдовы офицеров? Дай Бог, чтобы Вас это не коснулось как можно дольше. Но все равно это не минет Вас и тогда Ваши жены останутся ни с чем (ведь бизнесменами в армии Вы не были). Многие жены не могли работать в отдаленных точках страны, несли все тяготы служению Родине наравне с Вами и в случае Вашего раннего ухода из жизни им предлагают перейти на 30% пенсии умершего мужа, которая меньше средней пенсии по России. И на работу в 60-65 лет уже не берут. Почему Вы не поднимаете в прессе, на телевидении вопросы пенсионного обеспечения офицерских вдов? Эти жалкие 30% Министерство обороны должно платить вдовам ежемесячно в качестве надбавки к их нищенской пенсии. Только тогда служба в Армии будет престижной, когда молодой офицер будет уверен, что в случае его гибели или смерти после окончания службы его семья не останется нищей. А о стратегии, тактике, разведоборудовании можно полемизировать на форумах в Контакте или Одноклассники. Извините, если получилось грубо, но я призываю через этот блог объединиться офицерским женам и вдовам в общественное объединение "Офицерские жены», чтобы защищать и себя и своих мужей, так как по долгу службы им это делать сложно и небезопасно (карьерный рост никто не отменял). Хорошо, если новый Министр Обороны подумает не только о душевых кабинах для солдат (наконец-то!), а и о быте и социальных гарантиях офицеров и членов их семей, в том числе и после их ухода в запас и отставку.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  30 августа 2013 12:34

  Юрий Котов, Вологодская обл. 29 августа 2013 15:19: «...попутная и встречная дозаправка, я об этом и писал. Но осуществляются они вблизи наших границ, а не США».

  - да хоть над США - это разрешённая разведка в соответствии с договором сокращения наступательных вооружений. И то это на тот случай, если американцы откажутся заправлять или у них нет такой марки топлива или они могут в топливо чего-нибудь подмешать.

  ЮК «Неужели Вы думаете, что при ведении боевых действий Вам американцы позволят заправляться вблизи их границ…».

  - в этом случае их и к морской границе России истребители дальнего действия не подпустят, а посбивают из нейтральных вод над континентальной частью, что вызовет очень большие пожары. А, если они будут со всех сторон охраняться Су-34-ми, то ещё можно полдороги дотащиться.

  ЮК «... А Вы о дозаправке для Сушек толкуете. Да и одни они в океане попросту заблудятся! Они предназначены для работы в тактической глубине на материке, а не для трансконтинентальных перелётов! Для таких самолётов трансконтинентальные перелёты скорее рекорд для показухи, чем выполнение боевой задачи».

  - а зачем тогда эти возд.танкеры вообще нужны, если им в небе в боевой обстановке разгуливать не дадут? Может их вообще списать? А тут модернизированные заказывают! Почему бы Вам не предложить свои услуги? Загрузить в бомбоотсек Ту-95 разведаппаратуру и походить галсами (просканировать) США!

  На счёт постановки рекорда хорошая идея. Поскольку в Су-34 все условия для комфортного пребывания безвылазно в течении 2-х суток, можно осуществить безпосадочный кругосветный полёт истребителя с дозаправкой вдоль и поперёк планеты - по меридиану, и по экватору. Потом Сушки пойдут нарасхват.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  30 августа 2013 13:01

  Нина, Украина 29 августа 2013 22:45 «...Неужели Вы думаете, что Дмитрию Анатольевичу Медведеву интересна Ваша междоусобная полемика?»

  - а Вы думаете, что ему интересна Ваша?

  Нина «Она очень удобна, так как Вы не поднимаете социальных вопросов военнослужащих и их семей. Вы думали когда-нибудь над тем, как живут вдовы офицеров? Дай Бог, чтобы Вас это не коснулось как можно дольше. Но все равно это не минет Вас...».

  - как это не коснулось, если мы на пенсии? Вопросы, которые мы здесь поднимаем, касаются того, где и как можно в армии сэкономить или что то продать, чтобы можно было их перебросить на подъём качества жизни военнослужащих, отставников и их семей. Разговор шёл об экономии 5 млрд. руб. И мы выступаем категорически против того, чтобы экономия шла в чьи-то карманы.
• юрий котов, Вологодская область
  30 августа 2013 13:55

  Уважаемая Нина! Как-то вы уж страшно написали! "Все равно это не минет Вас и тогда Ваши жёны останутся ни с чем". Типун Вам на язык - я пока ещё помирать не собираюсь! Чего и всем остальным пенсионерам МО желаю!

  А что касается призыва объединиться в "Офицерские жёны", никто Вам запретить не может (Организация ведь будет не экстремистская и не националистическая). Но забегая вперёд могу сделать предположение, что это будет объединение ради объединения. Общественная организация (типа ООО), которая практически ничего не сможет решить. Митинговать будет, а толку очень мало будет! Есть уже "Комитет солдатских матерей". У меня отслужили два сына и скажу, что сами бойцы их не жалуют и не любят, когда данные мамаши приезжают в часть! Это чистая правда т.к. они сразу начинают из пацанов детишек лепить и сопельки вытирать, а парням хочется мужиками себя почувствовать.

  Единственно, что могу посоветовать это обращение в Госдуму. Есть профильный комитет - завалите его письмами с предложениями. Есть депутаты ГД от Вашей области пишите, обращайтесь лично, дайте ему поручение инициативной группы вынести законопроект на обсуждение ГД. Он слуга народа(!) и избран для решения народных требований, вот пусть и служит в интересах народа! А все эти объединения, комитеты, фонды, простите - говорильня пустая!
• Капитан С.А., Волгоградская область
  1 сентября 2013 14:52

  Юрию Котову к вопросу об экономичности модернизации: «Первый вице-президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков отметил в интервью «Известиям», что такая модернизация предполагает замену системы управления оружием, навигации и связи и стоит от 30 до 50% от цены самолета»

  Из Википедии: «В версии Ту-95МСМ Замене подвергнется радиоэлектронное оборудование, в то время как планер и двигатели доработкам подвергаться не будут. На бомбардировщики будет установлен новый прицельно-навигационный комплекс, который позволит использовать новые стратегические крылатые ракеты крылатые ракеты Х-101. Также появится навигационный комплекс на базе Всего планируется модернизировать несколько десятков бомбардировщиков, а остальные — списать. Модернизация призвана продлить срок эксплуатации самолётов до 2025 года.»

  - так почему нельзя модернизировать подлежащие списанию в пару разведчиков и в заправщики - это обойдётся в 30 макс 50% от закупки новых! Тем более были до 90-х годов 4 стратегических разведчика Ту-95МР, с дальностью полёта 13200км, а с 1-й дозаправкой 17400. Может от них что то осталось!?

  Есть ещё 12 дальних разведчиков Ту-22М3Р. Есть 4 штатных самолётов наблюдения, один из которых Ту-154 находящийся пока в ремонте (думаю из той же серии, что лежит под нашей сопкой). Но дешевле всего гонять маленький Су-34 с Чукотки с дозаправкой на американских аэродромах нашими специалистами.

  Кстати приходилось мне летать пассажиром на Ту-114 (модернизация в пассажирский Ту-95) из Москвы в Хабаровск и обратно без посадки 8,5 часов.
• юрий котов, Вологодская область
  2 сентября 2013 15:05

  Капитан С.А. Про модернизацию Ту-95 я тоже слышал уже давно. МР-ов нет в ВВС уже давно, примерно с конца 90-х. Есть только МС. МР-ы сейчас есть только в авиации ВМФ. Это Ту-142мр (Ту-142 это морской вариант МС-а). Ну, а вот Ту-114 это не модернизация 95-го, а совершенно другой самолёт. От 95-го у него только двигатели и ну и оборудование частично и всё! Даже планер другой - 95-й среднеплан, 114-й нижнеплан. Вот Ту-116 это точная гражданская копия Ту-95. Специально был создан для Хрущёва для полёта в США. У нас на Украине в дивизии он был.

  Но я так и не понял зачем в мирное время проводить разведку территории США? Тем более что над стратегическими и секретными объектами никто пролететь не позволит! А береговые радиосредства ПВО и 95-й хорошо разведает. Мы например ещё в 80-х ходили на разведку Норвежских ПВО. Ходили "гребёнкой" вдоль их северной границы. Подходим - они включаются, мы засекаем, потом уходим и опять обратно подходим, и так вдоль всего Северного побережья Скандинавии.
• Капитан С.А., Волгоградская область
  4 сентября 2013 16:52

  юрий котов, Вологодская 2 сентября 2013 15:05 «... МР-ов нет в ВВС уже давно примерно с конца 90-х. Есть только МС. МР-ы сейчас есть только в авиации ВМФ. Это Ту-142мр...»

  - да уж, ломать не строить. Может, они попали под сокращение наступательных вооружений? А по программе "открытое небо" как раз требовалось 4 самолёта наблюдения дальнего действия. Делов-то было - снять с них пушки, всё секретное и перекрасить в мирный цвет. Покраска обходится дешевле выпуска нового самолёта, который тоже надо красить в нужный цвет.

  ЮК: «Но я так и не понял, зачем в мирное время проводить разведку территории США? Тем более что над стратегическими и секретными объектами никто пролететь не позволит!»

  - так ведь с 2002г и те, и другие летают. Из Википедии: «Договор по открытому небу, ДОН  (англ. The Treaty on Open Skies) — многосторонний международный договор, подписанный 24 марта 1992 года в Хельсинки представителями 23 государств-членов ОБСЕ. Целью договора является содействие укреплению доверия между государствами через совершенствование механизмов контроля за военной деятельностью и за соблюдением действующих договоров в области контроля над вооружениями. Договор устанавливает режим открытого неба, цель которого — обеспечить возможность его участникам совершать облёты территорий друг друга друга».

  - только у них летает ОС-135В, модернизированный из в.заправщика КС-135, а у нас 3шт Ан-30Б и Ту-154М-ЛК1. К ним закуплены за 5млрд ещё 2шт Ту-204ОН.. При этом никакого прогресса в разведывательных возможностях у них нет потому, что разрешающая способность аппаратуры ограничена договором и сертифицируется. То есть находится на уровне развития 92г, как вероятно и самый модернизированный Ту-95МР. Сейчас такими возможностями располагают маленькие фронтовые разведчики.
• юрий котов, Вологодская область
  4 сентября 2013 20:43

  Капитан С.А. Неужели Вы военный человек верите в эти договоры и укрепление доверия между Россией и США? США никогда не имели друзей, а имели и имеют только подчинённых, которые уже стали выходить из под контроля. Народ США не видел ужасов войны - голода, разрухи, миллионов убитых и т.д. и т.п. У них сотни лет назад на территории США была гражданская война. И то по сравнению с нашими войнами это просто "мальчишки пришли и потолкались стенка на стенку". Да ещё Голливудские фильмы про войну глядя с Североамериканского континента. Поэтому для жителей США война это интересная командировка в стиле "Рембо" за медалями, орденами и славой. И они полностью одурманены пропагандой, что их демократию на крови ждут во всём мире!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 817 818 819 820 821 822 823 824 ... 842 843 844 845 следующая ››