Все новые схемы - ничто по сравнению с хорошо отлаженной: АВТОВАЗ. Никита (тот, что Хрущев) в свое время поставил "крест" на автопроме (решил, что на кукурузе быстрей домчим до коммунизма). Ну да Бог с ним - что сделано, то сделано.
НО! Сейчас пытаться "купить" билет в паровоз под названием "МИРОВОЙ АВТОПРОМ", - это ни что иное как УТОПИЯ, или, если присмотреться - вариант дальнейшего разбазаривания НАРОДНЫХ средств. Давайте не путать проблему таких городов, как Тольятти (возник благодаря заводу) с понятием "российским Автопром", которое так и осталось "понятием". Сколько хотите потратить на "воскрешение мертвецов", - 1..2 триллиона руб.? а может пусть лучше производят в Тольятти народный российский Хюндай Акцент или Тойоту Короллу? При этом вкладываться будут иностранцы. ПОВЕРЬТЕ! БУДУТ! Только займитесь этим вопросом на уровне Правительства. А за 2 трл.руб. можно, я думаю, "раскрутить" российскую Силиконовую Долину и нанотехнологии.
Многое сделано с 2000г. и многое делается конструктивного для России и ее народа Вами и Премьеров сейчас. НО! когда снова и снова мне (и всему народу) говорят, что надо спасать Автоваз..... Для тех, кто хоть немного разбирается в экономике (в рыночной и "российской"), вливание в АВТОВАЗ - ВОРОВСТВО у собственного народа.
P.S. Левая передняя дверь у "шестерки" изначально (с момента начала производства в середине 70-х) притирает стойку (и по сей день). Как закрывалась дверь у первой Шевроле-Нива - вся страна и Виктор Степанович свидетели. Канадцы ездят на "японцах" и "американцах" и от этого не страдают, зато медицина и соцзащита на одном из первых мест в мире, а уровень коррупции - на последнем. На кого равняемся? cнова идем "своим путем"?