Видеоблог Дмитрия Медведева

У нас ездят по дорогам масса списанной по три раза техники!За деньги их пускают на дороги,выходит,что проблема имеет человеческий фактор.Из-за плохого качества дорог в нашей области погибло большинство людей в ДТП.На дорогах,если ставить кресты на месте гибели людей,будут кресты на каждом километре!Очень мало хороших стоянок с гостиницами для отдыха людей по вине чиновников, которые тормозят развитие этого вида услуг и бизнес-проектов предпринимателей. За участки дорог отвечают люди и организации, находящиеся за тысячи километров от этих дорог! Это абсурд. Дорожная мафия всем и давно осточертела, и именно эти люди тормозят всякое развитие. Надо изменить стандарты, нормы качества и ответственность строителей дорог за выполненную работу. У нас все устарело! Чтобы нарушить коррупционные связи, многих надо отправить на пенсию и заменить талантливой молодежью. Будут сопротивляться - командировки в

Сибирь и на Дальний Восток. Там олигархи быстро приведут их в чувство и научат работать.Как надо.Системный подход даст быстрый результат.

Желаю нам всем хороших дорог и безопасности.

Здравствуйте!

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Проблема очень обширная и реализовать все то, что предложил Вам г-н Куприянов и г-жа Голикова, в короткие сроки нереально! Да и у Вас в блоге есть некоторые наиболее реалистичные методы наведения порядка на дорогах. По-моему мнению, оперативно можно, точнее необходимо, навести порядок в сфере пассажирских перевозок. Если пресечь нарушения законодательства на междугородних, маршрутных перевозках, а также урегулировать деятельность легковых такси, результат будет заметен в кратчайший срок. То, что сейчас у большинства предпринимателей во главу угла ставится извлечение хоть какой-нибудь прибыли в ущерб обеспечения безопасности и улучшения качества предоставляемых услуг - это факт. Происходит это из-за перенасыщения рынка нелегальными перевозчиками! Как только отношения в данном сегменте рынка перейдут в правовое русло, предприниматели без специальных приборов будут работать, исходя из буквы закона.

Добрый день, Дмитрий Анатольевич

Были в семьей в этом году в Болгарии. Ехали из Софии в Варну - это 6 часов. Автобус современный, с кондиционером - но что самое главное: 2 водителя, которые сменяются каждые 3 часа. И надежно, и комфортно.

И что нас еще поразило в прошлом году в Испании - это все шоссе с разделителями для встречного движения: то есть невозможно лобовое столкновение.

Вот- корень всех проблем на наших дорогах, а не что-либо иное, как, например, говорили- ответственность водителей, сотрудников ДПС, и т.д. По моему мнению: нужно всюду строить разделители движения, а также вводить новые нормативы перевозки граждан!

Уважаемый Президент!

Не понаслышке зная о проблемах автодорог, работаю в дорожно-строительной отрасли порядка 10 лет, с болью реагирую на все несчастные случаи на дорогах.

СОГЛАШАЮСЬ с Вами, и можно бесконечно ругать органы ГИБДД, дорожников и прочие службы,

СЧИТАЮ, что одна из главных причин гибели людей это отсутствие элементарной культуры, а порой и просто хамство на дорогах.

В связи с этим, ПРЕДЛАГАЮ на примере акции "Помним"с Георгиевскими ленточками

( сложно переоценить эффект единения граждан России в ходе этой акции...) провести акцию: например "СОБЛЮДАЮ", разместив на автомобилях ленточки зеленого цвета или красно-желто-зеленого.

(Безусловно, есть визуальные и психологические решения у профессионалов.)

НАДЕЮСЬ, что наличие подобного знака на собственном автомобиле остановит водителя от неправильных действии и работникам ГИБДД позволит более строго наказывать "обманщиков", предсказуема и реакция соседних водителей и пешеходов.

Добавлю, что с удовольствием увижу подобные "знаки отличия" на машинах чиновников и работников милиции.

С глубоким уважением, Игорь

на оригинальность идеи, безусловно, не претендую.

Сначала я прочитал текст записи и представил себе разгромную речь президента. Но нет, ашипся я. Очень спокойная речь с какой-то особой нежностью в тот момент, когда он прошелся по сотрудникам ГИБДД

предлагаю всем участникам этого блога с этого дня объявить месячник "ГИБДДэшнику - НИ КОПЕЙКИ, ВСЕ ЧЕРЕЗ СБЕРКАССУ!!!" ради интереса давайте попробуем, ну хоть толстые инспекторы немного похудеют, а инспекторы владельцы дорогих машин прочувствуют, почем запчасти, когда покупаешь их на свою зарплату. МЕСЯЧНИК ОБЪЯВЛЯЮ ОТКРЫТЫМ.

"..Ударить по бездорожью и разгильдяйству" уже было актуально 100 лет назад. Теперь можно охарактеризовать ситуацию в дорожном движении как превышение некой Критической массы, когда накопление проблем все время повышалось, а их решения отставали или были неэффективными. Поэтому просто жизненно необходимо реализовывать в том числе трудные решения (помимо оперативных), которые в любом случае эффективны.

1/ нужно найти все-таки способ и реализовать хотя бы одну дорогу Север-Юг с бетонным разделением движения и всем необходимым оборудованием оповещения и управления движения. Это не только реально уменьшит аварийность, но и даст необходимый опыт, который поможет идти дальше делать дороги безопасными

2/ Безопасность производимых и ввозимых автомобилей является часто неприоритетной при покупке, а часто народ просто не знает, что это такое. Почему на сигаретах пишут об опасности при их употреблении, а на автомобилях нет. Нужно народ просвещать, а заодно мотивировать на рынке приоритет наиболее безопасных автомобилей

3/ Конечно, культура поведения на дороге - нужно ускорить эволюцию в этом вопросе. как и повсеместно, с "уважением" проблемы

4/ инвестиции в инновативный общественный транспорт оправдают себя

Всего доброго!

Дмитрий Анатольевич а кто борется с системой "подстав" ГИБДД. Куда звонить оперативно?

Классический пример: На обочину высыпается куча песка и устанавливаются временные знаки - ремонт дороги, обгон запрещен и ограничение скорости. Дорога - две полосы или четыре. Перекресток ближайший в 2-3 км. Разметка - прерывистая линия. Знак конец зоны всех ограничений не выставлен. Через километр водители, видя, что ни какого ремонта нет, начинают обгон либо объезд. А вот и они, работники ГИБДД. Правда, если начинаешь требовать основания не выставления знака, а также предлагаешь составить протокол, сфотографировать дорогу и т.д., они тут же отдают документы. Если звонишь 112 - 02, то буквально через несколько минут после звонка машина ГИБДД исчезает, и исчезают временные знаки.

Пример второй. Стоит машина без номера, в ней сотрудник ГИБДД, комплект аппаратуры для фиксации скорости и видео записи. Останавливает нарушителя, но на требование составить протокол, отдает документы, а после звонка по 02 и связи с ГИБДД - работник спешно исчезает.

Разве в любом случае если Вас остановил работник ГИБДД - должна быть причина, а если есть причина, то и должен быть составлен протокол?

Дмитрий Анатольевич!

Тема - чрезвычайно важна! Проблема есть, и она очевидна. Но только громаднейшая просьба - поручить решать ее целиком, а не как у нас обычно бывает - по вершкам прошлись, шефу доложили - и все. До следующей проблемы забыли.

Да, ДТП ужасны. Но для выяснения нужно проводить исследования факторов, которые могут привести к ДТП, а не только причины уже свершившихся. Между ними есть связь, но не всегда однозначная. Важный фактор - неумение управлять автомобилем: так может тогда сделать упор на качество обучения в автошколах вместе с недопущением взяточничества в ГИБДД. Важно также: неуважение к закону, умышленные и грубые нарушения правил дорожного движения. Здесь тоже нужна глобальная работа.

Главное: не доводить до маразма. А-то сейчас начнется... Начальники застращают лейтёх, которые на стоят на постах. Те начнут штрафовать по поводу и без - лишь бы показать, что они РАБОТАЮТ. Это называется ИБД - имитация бурной деятельности. А воз, как говорится, и ныне там.

Или понапридумывают всякой ерунды: типа рекламные щиты мешают безопасности дорожного движения. А столбы освещения или знаки дорожного движения случайно не мешают? Или машины рядом едущие и пешеходы?

В общем, бреда полно. Я, конечно, понимаю, скажете - вот, если она думает, что так легко - пусть пойдет и разберется. Но я лишь прошу о комплексном и обоснованном решении вопроса. Это ведь касается каждого.

Уже грустно становится от этого государства, потому что ну не вижу я, что оно "правовое". В теории права в университете мне давали совершенно иное понимание "правового государства". Вроде на отлично училась, может, не понимаю что...

Уважаемый Президент и другие участники дискуссии!

Хватит винить во всех грехах всех (гаишники, чиновники, дороги..) кроме СЕБЯ! ПРЕДЛАГАЮ ВАРИАНТ УМЕНЬШЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ДТП НА 50-80%:

Главное сделать действительно неотвратимым наказание за нарушение ПДД, учитывая что гаишников и камер будет всегда не хватать и что каждый из нас не против нарушить ПДД, пока нет гаишников рядом, каждый человек с красным удостоверением в кармане знает, что отмажется от гаишника и постоянно нарушает ПДД, п р е д л а г а ю : упростить процедуру фиксации нарушения ПДД (достаточно фото и видеозаписей), а главное разрешить собирать эти доказательства нарушения ПДД ВСЕМ-каждый кто зафиксировал факт нарушения ПДД, представляет это доказательство в органы ГИБДД, которые принимают меры и информируют об этом законопослушного гражданина (чтобы не заминали дела). Чтобы всем было интересно защищать ПДД можно материально стимулировать активных граждан, думаю не жалко денег, тем кто спасает жизни, а расходы на это можно покрывать за счет привлеченных к отвественности. Схема проста, а потому будет эффективна! Ризаев Габил, адвокат.