Видеоблог Дмитрия Медведева

На пост Вершининой. Заменить отъем прав штрафом за выезд на встречную - идея хорошая. Однако, если повышать штрафы за обгон по обочине, то непонятно как тогда вообще обгонять медленно движущийся транспорт.

В начале нужно ввести стандарты на дорогу, сделав как мы писали. Если дорога с подъемами-спусками, то линия должна быть двойная - со стороны подъема - сплошная, со стороны спуска - прерывистая. В общем на каждый километр должно быть определенное число участков обгона.

Вызывает опасения развернувшаяся светофоро-истерия. Если они с таким маниакальным напором будут ставить светофоры, то проехать скоро вообще будет невозможно. На машине и 10 км. - мало, а пешком и километр - много. Если они понаставят светофоров через каждый километр, то ездить скоро станет невозможно. И так тяжко.

Светофоры должны быть на кнопке, а лучше строить подземные или надземные переходы. На них должен быть также стандрарт. На каждые N километров в городе, на каждые M километров в сельской местности, на каждые K километров в лесо-степной зоне. Тогда и скорость можно будет большую устанавливать и ездить будет комфортно по нашим просторам.

На счет неприкосновенности. В Италии сняли неприкосновенность с премьер-министра (Берлускони) и президента. Когда у нас начнется движение в этом направлении?

А ведь тех, кто честно делает свою работу, уважают и коллеги, и автовладельцы!!!

У нас в городе Мурманске автомобилей стало гораздо больше чем в прошлом и позапрошлом году. Соответственно, увеличилось и количество преступлений. Как правило, нарушитель считает себя невиновным. Порой инспектору требуется ангельское терпение, чтобы оставаться беспристрастным. Но чтобы избежать заслуженного наказания, автовладельцы готовы на все. Нередко сотрудникам дорожно-патрульной службы предлагают взятки, лишь бы не платить штраф. Правда, за нарушение закона милиционер сам может понести наказание.

Конечно одной службой ГАИ, ситуацию на наших дорогах не исправить, эту проблему надо решать сообща. Но какой пример подают автолюбителям сами инспектора ДПС. Ведь это давно всем известный факт, что если человек за рулем в форме, то ему вроде как и закон не закон, а так быть не должно. Надо, чтобы инспектор ДПС олицетворял порядок на дороге и сам в первую очередь соблюдал правила. Даже сейчас, когда увеличили штрафы за не пристегнутый ремень безопасности, многие считают, что это вроде на их взгляд необязательная мера безопасности, хотя очень многим РБ спас жизни. Но вот еще что поражает, почему наши законодатели не подумали, прежде чем принять закон по безопасности ДД, что и самим милиционерам, будь они на службе или еще где, не помешало бы тоже пристегиваться ремнями во время движения. Ведь согласитесь со мной, если я вижу, что инспектор пристегнут, я волей-неволей сам пристегнусь. Вообще, люди в форме, просто обязаны подавать достойный пример всем участникам дорожного движения, всегда и во всем. Как только они (т.е. ГИБДД) станут действительно честно и добросовестно исполнять свои обязанности, будут действительно примером на дорогах для водителей, и будут не столько наказывать за мелкие нарушения, сколько предупреждать их, может разъяснять, тогда и аварийность у нас снизится, и правила ПДД будут соблюдать, и уважать милицию станут. Хотя, что до уважения, то, по-моему, должно пройти энное количество лет, чтобы уважение людей опять вернулось. Это чисто мое мнение, может я и неправ, но в беспределе на дорогах виноваты и сами инспектора в том числе.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

По виду моей работы, мне приходится проводить за рулем автомобиля по двенадцать часов в сутки. И приходится находиться как в столице, так и в районах нашей республики Марий Эл. Просмотрев внимательно Ваше выступление, оно было разбито мной на две важные части. Первая – работа сотрудников ДПС и вторая – поведение водителей на дорогах.

Касательно первой части: Вы правильно подчеркнули, что основная миссия сотрудников ДПС это предотвращение нарушений. А что происходит у нас? Сотрудники ДПС сами зачастую нарушают ПДД, не следят за состоянием дорожных знаков и разметки, не регулируют движение, а штрафуют за правонарушения. Хотя эти правонарушения можно было избежать, если сотрудник ДПС вовремя вмешался в движение на дороге. Какой пример они, служители закона, показывают автовладельцам.

Касательно второй части: водители вынуждены нарушать ПДД. Имеется ввиду очень слабая инфраструктура дорог. Мне не хочется повторять слова моих уважаемых собеседников по поводу состояния наших дорог, их ширины, пропускной способности, разметки, светофоров, знаков и т.д. и т.п. А ведь автопарк год от года растет! Да мы отличаемся по менталитету от жителей Европы. Но почему в этой пресловутой Европе гражданину удобно, комфортно, гражданин чувствунт себя защищенным. Отсюда и следует наш менталитет: если здесь невозможно проехать так, как надо, проедем так, как можем.

Но очень хотелось бы добавить третью составляющую БДД – наш отечественный автомобиль. Вот цитата с официального сайта ОАО «АВТОВАЗ»: «АвтоВАЗ — национальный автопроизводитель №1. Да, формально вазовцы не обязаны тратить деньги на доводку своих машин с учетом норм EuroNCAP. Но должно же быть у них чувство ответственности за жизнь и здоровье россиян?» Почему же мы должны убивать себя в этих «консервных банках» и поддерживать отечественного производителя? Почему мы не можем привезти безопасный автомобиль из Европы из-за сумасшедших таможенных пошлин? Почему все чиновники ездят на иномарках?

господин ПРЕЗИДЕНТ ! Считаю необходимым создать сайт, куда люди смогут размещать фото и видеоматериалы о нарушениях ПДД и проблемах на дорогах . Этот сайт никоим образом не должен быть связан с ГиБДД, т.к этой организации выгоднее отлавливать нарушителей и пополнять карман себе и начальству, чем заниматься организацией безопасного движения. Ни один гаишник (особенно в небольших городах) не станет лишать прав или штрафовать ни "братков", ни себе подобных. возможно использовать в качестве рабочего ЯНДЕКС ФОТКИ, у них очень качественно организована эта работа - туда можно загружать полновесные изображения с фотоаппарата без изменений, вот вам и доказательная база - время, место (это фото на карте) и комментарий, все можно проверить. Организовать такой сайт жизненно необходимо ведь ситуация на дорогах усугубляется еще тем, что на нее выезжают десятки тысяч не обученных, а КУПИВШИХ в ГИБДД права. ГИБДД должна попасть под НАРОДНЫЙ контроль, ведь с разрешением видеосъемки прыти в пришивании нам нарушений у ДПС поубавилось на порядок!!!Вот вкратце и все, а как использовать фото и видеодокументы - это уже дело техники ... С уважением, Александр .

Господи, столько умных мыслей у простых людей для обеспечения безопасности движения. Создается впечатление, что начальники гаи безграмотные люди. Ведь они в первую очередь должны читать наши послания и что-то менять. Я каждый день вижу аварии, смерти, массовые смерти молодых людей на дорогах, а причина одна - внимательно достаточно прочитать, что пишут люди. ПРОДАЖНОСТЬ чиновников от гаи, что порождает ощущение безнаказанности. И что самое страшное, порождает равнодушие, а это первая ступень к катастрофе власти, государства.

Добрый день, Дмитрий Анатольевич! Конечно, существует много проблем, которые приводят к гибели людей на дорогах и решением которых необходимо заниматься, но, на мой взгляд, для всей России в целом можно выделить несколько основных причин и начать заниматься ими в первую очередь. На данный момент в таких небольших городах как г. Астрахань, да и во многих других таких же городах, на мой взгляд, главной проблемой аварийности на дорогах являются маршрутные такси, так называемые «ГАЗЕЛИ» и водители этих «смертельных» машин в первую очередь. Водители таких «маршруток» не знают и не хотят признавать других участников дорожного движения. Останавливаются там, где им удобно, трогаясь с места, даже не смотрят в боковое зеркало, носятся как угорелые, зачастую и на красный сигнал светофора. А техническое состояние этих машин вообще не вписываются ни в какие рамки, едешь и думаешь о том, доедешь ли ты до дома. Вторая, немало важная проблема, взятки сотрудниками ГИБДД. Очень легко ехать и нарушать ПДД, зная, что у тебя в кармане есть «неопровержимое доказательство» того, что ты ничего не нарушал. Ну и третья проблема – праворульные автомобили. Я не хочу обидеть владельцев таких машин, но лично я раз 10 как минимум, избегал столкновения с праворульными машинами, когда они выскакивают на встречную полосу для того, чтобы убедиться в отсутствии встречных машин, а тут я как назло по встречной полосе еду. И хорошо, что есть обочины, когда в таких ситуациях можно выскочить на них. Дороги – проблема всех регионов. Много еще можно перечислить проблем, но начинать уже пора с чего-то!!! С уважением, Михаил.

Людей сбивают на пешеходных переходах. Как существенно снизить вероятность этих событий? Я знаю простое решение. Идея в том, что когда сбивают, причина в том, что водитель не замечает знак, а зебру видит уже поздно потому что летит на высокой скорости. Вывод - нужно заранее напомнить о пешеходном переходе. Проблема в том, что пыльные знаки днём плохо видно на фоне пейзажа. Предлагаю по периметру знаков пешеходного перехода разместить синие светодиоды и запустить по ним бегущий огонёк. Такой знак будет видно издалека и он будет привлекать внимание водителя. Нога сама на тормоз будет тянуться.

Добрый день, Дмитрий Анатольевич и граждане страны! Почитал обсуждения в данном разделе, и увидел много умных мыслей. По всем правилам, гласным и не очень, мы должны жить более чем хорошо, если у нас есть такие люди, с такими предложениями. Вот только к сожалению очень редко такие предложения берутся в обработку. А ситуация на дорогах практически не меняется, и это печально. Еще больше всего угнетает то, когда владельцы дорогих авто садясь за руль совсем забывают про правила дорожного движения, как будто их и нет вовсе, и им это как правило сходит с рук ,а в случае дтп, даже если они сами виноваты, виноватым будет тот, у кого дешевле авто. Это еще говорит о нечестности компетентного органа (речь идет о ДПС). Я считаю, что если служители закона будут получать премии за задержанных наглецов, которые нагло режут сплошные, а потом откупаются, дышать будет легче всем. Еще хочу обратить внимание граждан на это, мы сами порой становимся себе врагами, все боимся чего-то, а надо просто уважать себя и любить окружающих. Люди, опомнитесь!!!