Видеоблог Дмитрия Медведева

Система наказаний должна быть направлена не на дальнейшее озлобление, а на воспитание. Приведу такой пример: плотное движение, часть машин едет "без очереди" по обочине или тротуару. Унижены пешеходы. Чтобы этому "деловому товарищу" потом вклиниться в поток ВЕСЬ ПОТОК должен встать, все чувствуют себя "вторым сортом".

Занятие двух мест на парковке или места для инвалидов, перекрытие своим припаркованным автомобилем движения другим или грубое "подрезание". Должна быть проведена экспертиза популярных нарушений, чтобы выделить класс нарушений против личности в отдельную группу. Беспричинное ущемление права спокойно двигаться в потоке воспринимается крайне болезненно.

Предлагаю обсудить создание информационного ресурса в интернете на базе отечественного картографического движка. Это может быть приложение на компьютере, наподобие Google Планета Земля. Назовем его, к примеру, Электронный Дорожный Атлас России. Любой желающий может занести в него проблемное место в своем городе - координаты и фотографию с описанием "проблемы". Например, неточность разметки, отсутствующий знак, опасный переход или огромную яму. Это место отображается на карте синей точкой. Открыв "точку", любой желающий может подтвердить, нажав "плюсик" или опровергнуть, нажав "минус", дополнительно вставив свой комментарий. В зависимости от количества "плюсов" цвет меняется вплоть до красного. Например, я собираюсь посетить незнакомый город, по этой карте можно сразу отследить «красные» участки по маршруту. Кому как не местным знать их. Руководитель дорожной службы, по такой карте сможет определить проблемные участки. Руководитель ГИБДД сможет спланировать работу на опасных участках. При ДТП можно посмотреть, а может, в этом месте красная точка много лет и все бездействовали. "Ловушки" из-за неадекватной разметки и знаков станут у всех на виду. Можно проработать механизм сбора статистики по видам нарушений, что в дальнейшем поможет при совершенствовании правил и законов.

Здравствуйте. Последнее время мы постоянно наблюдаем ужесточение, ограничение. Откуда Вы берете эти цифры? Знаете Вы ли реальность, в которой проживает основная часть граждан? Честно говоря, предлагаемые Вами меры воспринимаются только как зло. Многие Ваши разговоры остались только разговорами. Получается, что Вы, находясь в должности руководителя государства, а ныне руководителя правительства, не можете обеспечить основополагающий Конституционный принцип равенства перед законом. Может быть, для начала привести свои доходы и доходы разного рода чиновников и депутатов в соответствии с этим принципом? А уже после думать о том, что делать. К сожалению, очень многое сказанное Вами осталось так и не реализовано, при этом мы видим, как определяется граница между властью, бизнесом и обществом. Пример - Ваше пожелание относительно ликвидаторов п.о. Маяк в феврале 2010г. Верните судебной системе зависимость от Конституции и Федеральных законов, обеспечьте силовым структурам компетентность и вменяемость, прокуратуре административную независимость. Вот только тогда, наверное, можно будет обращаться к гражданам за советом. Очень неприятно было видеть Вас в ролике на очень дорогой машине с тонировкой. Удачи Вам.

Для feudor (29.11.12): я пешеход и спасаю бедных пешеходов от этих маньяков на колёсах. Вот буквально вчера вечером еле уклонился от столкновения с таковым. Ну как всегда переходит женщина 2ю продольную по пешеходному переходу (там 3-х рядное движение), и я вдогонку за ней. Главное, что 2 ряда сами остановились её пропустить, а третьему из-за фур и автобусов пешеходов не видно и он прёт, не снижая скорости (жигулёнок). Он увидел, что женщина прошла и считает всё - можно лететь. А, если бы следующей шла женщина, то не успела бы отпрыгнуть. Почему водитель не подождёт пока фура начнёт движение? Потому что не боится нынешнего наказания! Такое поведение на дороге есть покушение на убийство, и так его надо оценивать, а уж наезд со смертельным исходом - это убийство. Россия малонаселённая страна и нам не требуется уничтожение населения или превращение его в калек (работать итак не кому), поэтому гораздо полезнее будет для неё освободиться от всех ЗЛОДЕЕВ, которые зло делают.

Я понял, что Вы пешеход еще по предыдущему сообщению. Никто не отрицает, что на дороге полно хамов и для них надо ужесточать наказание. И я бы не назвал пешеходов бедными. Среди них хамов и нарушающих ПДД ничуть не меньше, чем среди водителей. Это мое личное мнение, но оно подтверждается и другими водителями. У нас в городе дошло до того, что пешеходы пересекают перекрестки по диагонали, и это на федеральной трассе Большое Московское кольцо. Переходить дорогу в неположенном месте, при этом болтая по мобильнику? Да запросто! Идти по проезжей части, а не по тротуару? Тоже нет проблем. Я таких пешиков ежедневно вижу.

"Любит русский человек погонять зайца, любит травить его только потому, что он труслив и беззащитен. Это не злоба, это жестокая забава". (В.К.Арсеньев)

Моя Стюра Петровна, Дмитрий Анатольевич, говорит, что она Вам завидует как самому свободному человеку в нашей стране, потому что Вы можете говорить всё, что думаете, и Вам за это ничего не будет, а ещё она говорит, что будет сильно за Вас переживать, если постановщикам сюжетов Вашего блога вдруг взбредёт в голову выпустить Вас для езды на заполненные автомобилями улицы города Москвы. Опыта вождения автомобиля в условиях города у Вас нет, и это факт. А еще она говорит, что за всю её практику не было ни одного алкоголика, окончательно излеченного от этого недуга, ибо болезнь эта не телесная, а душевная, и деньгами в этой беде не поможешь, хоть засыпь ими. И штрафами, даже в десять раз большими, чем Вы предлагаете, проблему пьянства за рулем не решить. "Нахождение за рулём в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения", говорит Стюра Петровна, "должно караться лишением права управления автомобилем на определённый срок, без каких-то там альтернатив в виде штрафов или ещё чего-либо; управление автомобилем в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения без права (не без "прав", как документа) управления должно караться тюремным сроком; совершение ДТП с человеческими жертвами в состоянии опьянения должно удваивать тюремный срок, назначенный судом. И никаких денег, даже упоминания о них, поскольку (шутит)" что нельзя решить за деньги, можно решить за большие деньги". Меня, говорит, удивляет "борьба со взяточничеством", введите презумпцию невиновности взяткодателя, давно же известно, кто оказался виноват при продаже первородства за чечевичную похлёбку, чего проще? Психология, однако. Приведём наше законодательство в соответствие с Законом Божьим и всё наладится". Я с ней полностью согласен, Дмитрий Анатольевич.

Всего нам доброго.

В основном простой народ не нарушает ПДД. Почему-то в последнее время в авариях замешаны крутые иномарки. И одними карательными мерами ситуацию не исправить. Нужны лучшие решения из мировой практики. И ведь у нас лучшие программисты в мире. Они-то могли бы рассчитать оптимальные решения.

Абсолютно согласен, жёсткий принципиальный подход необходим и в данном случае только для водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, управляющих транспортным средством. Важно, чтобы не было злоупотреблений со стороны полиции, а этого не так просто добиться в нашей стране. Также необходимо не только устанавливать жёсткие наказания, очень важно заниматься воспитанием, прививать нашим гражданам культуру, необходимо внушать, внедрять, культивировать в сознании людей принципы здорового образа жизни, в котором кроется основной огромный скрытый ресурс развития общества и экономики. Только так мы получим максимальный эффект для страны в комплексе с качественным образованием. Поэтому данная мера является одним из шагов в общей системе необходимых действий.

г-н Медведев,

Все, что Вы предлагаете, относится в первую очередь к "нашим гражданам". Но когда же все эти ужесточения, которые принимаются с повышенной оперативностью, начнут затрагивать и "ваших" граждан, т.е. представителей Власти и чиновников РФ всех мастей? Пока Закон будет применяться разнонаправленно, исходя из служебного положения лица на ступенях иерархической государственной лестницы, пока службы МВД, ответственные за порядок на дорогах, не начнут заниматься своими конкретными обязанностями, вряд ли Ваши даже самые реалистичные инициативы будут иметь успех и поддержку у народа.

feudor (30.11.12), согласен с Вами, что пешеходы такие же авантюристы, как и водители. Однако их гибнет и калечится гораздо больше, чем водителей, потому что у них нет подушек безопасности. При социализме пешеходов отучали нарушать ПДД штрафами, а сейчас объявлена свобода. По-моему, можно использовать для этого все видеорегистраторы и присылать штрафы, как и водителям.

1. Нелли, Кемеровская область 26 ноября 2012 18:28

А может, сделаем штрафы пропорциональные зарплате? И главное, чтоб ловили и наказывали ВСЕХ ПОДРЯД, кто нарушил!

- Это как? У некоторых (многих) Россиян, зарегистрированный годовой доход 0 рублей нуль копеек. И при этом в гараже ЛэнРоверы, Лэнд Крузеры и 15 объектов жилой недвижки в Москве.

2. Логично исчислять штрафы, руководствуясь рыночной стоимостью автомобиля, на котором было совершенно нарушение ПДД.

- Т.е. можно купить ржавый жигуленок, и платить за проезд на красный или за встречку 100-300 руб., это и есть цена Человеческой жизни? Сами-то готовы, чтобы у вас жизнь за 300 руб отняли?

3. Абдулла, Московская область 26 ноября 2012 16:31 Абсолютно поддерживаю огромные штрафы за малейшее нарушение ПДД.

- Смысл был не в огромных штрафах, а в усмирении неадекватных водителей, это можно сделать разными способами. Я думаю, что Правительство, МВД и депутаты будут еще их пересматривать.