Здравствуйте, все те - кто будет это читать! По теме дорог и перемещений по ним:
1. Трасса "Балтия" 08.08.2010. Только что положили новый асфальт в правом ряду. Еще не вышли на дороги машины с шипами, а колея уже жуткая. Причем двойная - от сдвоенных колес грузовиков. Объяснение, что асфальт плавится на солнце - не принимается. Почему в странах Азии и Ближнего Востока он как-то удачно сохраняется и при +50. Опять не соблюдают технологию, чуть-чуть не доложили щебня, слой маленький или каток не того веса, чтобы правильно укатывать?
2. Обнуление помилей. Идея может и хорошая, но известите народ: какими приборами (тип, модель, производитель и проч) нас могут проверять. Каждый прибор имеет паспорт и регламент поверки. Обязаны ли сотрудники ГИБДД иметь их в момент использования прибора и предъявлять водителю перед освидетельствованием? Тогда мы сможем узнать ДО продува, какая погрешность конкретного прибора.
3. Пробки на выезд / въезд в Москву пятница - понедельник. В Европе и США уже давно введен запрет для фур и грузовиков выезжать из / въезжать в города в тот период, когда большинство граждан в конце недели или ее начале едут домой/дачу или на работу. Что проще: с 16.00 до 22.00 пятницы, с 8.00 до 11.00 субботы, с 16.00 воскресенья до 10.00 понедельника запретить всем грузовикам и фурам выезжать на вылетные и по вылетным дорогам городов.
4. Неправильная парковка в городе: у нас много образованных, но оставшихся без работы женщин. Создайте службу парковки при федеральном ведомстве. Но без оклада, а за процент! Пусть ходят, фоткают, заполняют бланк, стикером клеят на авто. Пара свидетелей всегда с радостью подпишут протокол. Три раза не заплатил - приставы тебя ждут по вылету на Багамы...
5. Люки на дорогах. Почему даже на новых (!) дорогах и мостах (!) проектируются и закладываются люки на проезжей части!!! Ну почему в Европе их умеют делать на тротуаре! Эти минные поля делаются у нас по ГОСТу и СНИПу?