Прокатившись на скоростном монорельсовом поезде Маглев от Пудуна до Шанхая со скоростью 430 км/час, я подумал, почему в России нет ничего подобого? Технология скоростного монорельса настолько отработана, что Китай строит такие дороги по всей стране. А в Москве лишь жалкое подобие ползает между Тимирязевской и ВДНХ 30-40 км/час. Существующий проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и СПб технологически отбрасывает Россию на 40-50 лет назад - планируются всё те рельсы,стрелки,столбы,медные провода,немецкие Сапсаны и скорость максимальная будет ненамного выше,чем сейчас - 350 км/час. Будет наворочен гигантский объём земляных работ, разрушена экология на большой площади строительства, будут перемещены триллионы тонн песка, щебня, сделаны насыпи, выемки и прочее, отторгнуты значительные территории и выведены большие площади земли из хозяйственного оборота. Плюс к тому данная железная дорога разрежет всю существующую инфраструктуру на две части и опять придётся строить тысячи мостов, надземных и подземных переходов, пешеходных тоннелей и т.д. Ознакомившись с причудливым профилем будущей ВСМ, просто диву даёшься - такое впечатление, что её на карте начертил очень сильно пьяный человек, с трудом удерживающий карандаш. По сравнению с этой сумасшедшей кривой нынешняя старинная Николаевская железная дорога просто идеальная прямая. Скоростная монорельсовая дорога, проложенная высоко от поверхности на экстакадах, полностью лишена указанных недостатков и позволила бы соединить Москву и СПб кратчайшим-наикратчайшим путём в 630 км. Я не специалист по капстроительству, но кое-что прикинуть могу. Пусть одна 15-метровая ж/б свая(опора) стоит 1 млн., 30-метровая балка 2 млн.рублей. 630-километровый двухпутный участок потребует 42000 балок и опор,(1+2)х42000=126 млрд.рублей или 4,2 млрд.долларов, а трёхпутный 6,3 млрд. Конечно, потребуется инфраструктура, мосты через реки, электроподстанции, новые поезда и прочее, но это всё равно вполне сносные для страны деньги.
Все комментарии пользователя Абдулла
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
17 июля 2012 14:19
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
24 июля 2012 07:44
Если cталинское руководство безусловно варварскими, большевистскими методами, но уверенно вело страну стратегически к развитию и процветанию, то нынешняя власть, получив за 12 лет от высоких цен на нефть 2 триллиона долларов, всё бесславно профукала и разбазарила, приведя Россию к абсолютному коррупционному разложению, к технологической и духовной деградации. Именно на сталинских дрожжах Гагарин полетел всего лишь через 16 лет после войны (ничтожный исторический срок), когда всё лежало в руинах и по карточкам давалось 300 грамм хлеба, и именно мощный сталинский импульс обеспечил промышленный рывок 60-х, при котором ядерные подлодки строились сотнями, а самолёты выпускались тысячами. А кто полетит на нынешних дрожжах, когда даже пять штук своих гражданских лайнеров в год построить проблема?
-
Комментарий к записи от 3 августа 2012
3 августа 2012 13:26
Наказывать надо в первую очередь телевидение и торговлю. В практически любом фильме или сериале пьют каждые пять минут, всеми средствами демонстрируя как это круто и престижно. В ларьках пиво и коктейли стоят на самом видном месте, а в магазинах алкоголь занимает лучшие отделы и полки, в отличие от хлебобулочных изделий или диабетических продуктов, которые надо искать. Все виды алкоголя надо сосредоточить в узкоспециализированных, как было при позднем СССР, магазинах с железными решётками и наглыми хамскими продавщицами, куда бы было противно ходить лишний раз, и где бы томились многочасовые жуткие очереди. Родителей, которые бы спаивали детей, всё-таки мало, а подростки, благодаря его всеобщей доступности, алкоголь находят и пьют сами, будучи уверенными, что так они возвышаются в среде своих сверстников и пытаясь поймать кайф от опьянения.
-
Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
7 августа 2012 10:49
В одной только Москве угоняется несколько тысяч автомобилей в год, и многие из них не попадают в статистику угонов, так как владельцы сами вынужденно через бандитские структуры выходят на угонщиков и "договариваются". Почему наше государство, которому автовладельцы отчисляют огромные налоги, платят безумные ввозные пошлины, даже пальцем о палец не ударит, чтобы на корню задушить этот вид преступлений, хотя это не так сложно технически и законодательно сделать? В каждом отделе полиции прекрасно знают, кто на их территории занимается угоном автотранспорта, но их не трогают. Почему как в советские времена государство отделяет хищения своей "социалистической собственности" от краж личного имущества граждан, бросая на раскрытие первых подчас все силы, на борьбу со вторыми ноль целых ноль десятых, кроме заполнения нескольких формальных бумажек?
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
7 августа 2012 19:36
Почему-то премьер-министру некие люди постоянно подбрасывают идею, что нужно разработать новый региональный самолет, о чём Дмитрий Медведев в Новосибирске в очередной раз заявил. Но не надо ничего с нуля разрабатывать, есть вполне жизнеспособные проекты, которые коррупционеры на разных этапах зарубили и сделали все, чтобы эти самолёты не летали. Это и Ту-334, на который нужно поставить современный гласкокпит и экономичные двигатели, и Ил-114, и Ан-140. Всё это может летать хоть завтра, надо лишь приложить усилия, дать деньги заводам и заинтересовать авиакомпании.
-
Тема: Олимпиада в Сочи
12 августа 2012 10:30
С большим трудом удалось уйти от такой характеристики нашего выступления на олимпиаде в Лондоне, как "сокрушительное поражение". Теперь слово "сокрушительное" можно смело убрать и радоваться тому, что нас хоть и засунули в угол, но не в самый дальний, бывают углы подальше и поглубже.
-
Тема: Олимпиада в Сочи
18 августа 2012 12:54
PetrV
Цены на услуги сделают Сочи предпочтительным для определённой категории населения. Эти цены уже сейчас делают предпочтительным для большинства Турцию и Египет, несмотря на постоянные катаклизмы. Ну, и я бы предпочёл Хорватию или Черногорию(C).
В том то и дело, что Сочи и вообще черноморские курорты наши люди в качестве привлекательных мест для отдыха уже давным-давно не рассматривают - цены ломовые, сервиса никакого и кругом наша русская грязь и хамство. У меня сестра с мужем и детьми этим летом на месяц(!) ездили отдыхать в Геную на своей машине и обошлось им это всего-навсего в 2200 евро. При этом они снимали квартиру в пригороде на четверых за 400 евро (заказывали заранее из России), путешествовали по всей Италии, ели что хотели и покупали что понравилось, привезя оттуда 4 чемодана отличной одежды (такую в России просто не купить даже по бешеным ценам).
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
23 августа 2012 14:24
На днях гендиректор "Аэрофлота" Савельев дал интервью, в котором сетовал, что использование лайнеров Ил-96 в два раза дороже, чем аналогичных по вместимости А-330 (расход 8 и 4,5 т керосина в час соответственно), поэтому первые в основном стоят, а вторые гоняют в хвост и в гриву. И хотя был в 90-е годы удачный пример установки на Ил-96 западных двигателей, но в настоящее время их производство фактически прекращено, хотя потенциал этой модели далеко не исчерпан. Те же американцы продолжают производство Б-747 с многочисленными улучшениями и модернизациями, хотя его конструкция разработана ещё в конце 50-х годов прошлого века. Если Россия хочет не просто продавать остатки нефти и газа, а производить наукоёмкую продукцию сама, то нужно возрождать и поддерживать собственные проекты, в том числе и самолётов. Сделать из нынешнего Ил-96 с 4-мя старыми прожорливыми двигателями новый вариант с 2-мя экономичными иностранными и современной двухпилотной кабиной - это задача гораздо менее сложная и затратная, чем разработка нового самолёта с нуля. России такой самолёт очень нужен с её огромными расстояниями, а пока что основные доходы наших авиакомпаний и деньги пассажиров уходят в качестве лизинговых платежей за иностранные самолёты на Запад, ничего не принося отечественному авиапрому.
-
Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
27 августа 2012 13:58
Девушка стояла одна, он ей предложил покататься на машинке, пусть предложил снять, пусть даже так будет. В ответ получил сразу удар в челюсть, так что отлетел более метра, упал и ударился. Пусть теперь не рассказывают, что удар слабым был. Никто не поверит. Он даже не ожидал удара, за такое вообще не бьют. Какая это дуэль? Банальное убийство. Выпендриться Расул хотел.
***
Любой специалист по единоборствам знает, что самый мощный удар - это удар неожиданный, и от него чаще погибают (не так давно в новостях показывали сюжет о боксёре, который пьяным на улице ударил пожилого мужчину, а у того сердечный приступ сразу и всё - на кладбище). В данном случае эффект неожиданности был, хотя убивать Мирзаев никого не желал, тем более что у него перспективы впереди, успех, деньги и прочее. Хотел бы убить - бил бы в болевые критичные точки, в сердце, в горло, в висок, от чего при правильном попадании наступает мгновенная смерть, человек ведь слаб по своей природе. В данном случае был хлёсткий удар по лицу типа пощёчины или оплеухи. Сила была - это же спортсмен натренированный, но убийства не было. Если бы у нас судили только за наступившие фатальные последствия, не беря в расчёт помыслы и намерения, то сидеть должно уже полстраны - за халатность врачи в роддомах и больницах, за раздолбайство чиновники при ЧС, водители, машинисты за сбитых зазевавшихся пешеходов, строители за падающие кирпичи, крестьяне и пищевики за некачественные отравленные продукты и бог весть кто ещё. Но раз закон учитывает умысел, то судить надо по этому закону, пока не принят другой. Да, московский мажор вызывал своими понтами мало симпатий, но убивать его Расул не собирался, а значит умысла не было и умышленного убийства тоже. А вообще, если отойти в сторону, Агафонов сам своим жизненном путём, своим поведением и отношением к людям предопределил себе подобный конец, я про него много прочитал в сети. Если б не Мирзаев, то другой бы нашёлся рано или поздно.
-
Тема: Судебная система
27 августа 2012 18:24
Сибирь
Раз церковь отделена от государства, которое является пока что светским, то и судить девчёнок из Пусси Райт надо было по законам, не зависимым ни от каких религиозных догматов. Обвиняемые не сняли с себя штаны и лифчики, не оправляли естественные надобности в общественном месте, лишь покривлялись и покричали под музыку, даже никого убить или взорвать не призывали (что теоретически в правовой стране можно было бы за уши натянуть на тюремный срок). Поэтому очевидно, что данный приговор был принят в угоду и под прямым давлением одной из конфессий, а именно РПЦ, что недопустимо. Если РПЦ страдает от всяких посягательств, то пусть содержит охрану, тем более, что денег у неё немерено, судя по самолётам бизнес-класса, шикарным резиденциям, дорогим бронированным Мерседесам и элитным часам у духовенства. Да и вся эта глупая выходка явилась прямым следствием катастрофического падения авторитета РПЦ под руководством нового патриарха Гундяева, когда чуть ли не каждый день нетрезвые священники на дорогих иномарках насмерть сшибают пешеходов, не говоря уже об остальных более конфузных "шалостях". При Алексии Втором о таком даже подумать не могли. Но повторюсь - главное в том, что государство не должно прогибаться под давлением неких возмущённых верующих и мифической православной общественности, и уж тем более не принимать клерикальных законов. Вот по мнению мусульман например женщины в мини-юбках, которые сейчас летом короче трусов и у многих видны ягодицы, вызывают у них справедливое возмущение, как и оголённые плечи с вырезами на груди. По логике суда над Пусси Райт, их тоже всех надо осудить на 2 года за оскорбление общественной морали и нравственности. Если так и дальше продолжать, то скоро можно дойти до чадры, паранджи и поясов верности. Вы этого хотите?