Нормальное страхование в России отсутствует напрочь. И если в случае с порчей или утратой застрахованного жилья с помощью фантастических сложностей, массы судов и нервов иногда удаётся хоть что-то получить, то при большой аварии или угоне автомобиля такая вероятность стремится к нулю. Страховые компании и их юристы будут затягивать бесконечные экспертизы, подсовывать своих заинтересованных оценщиков, коррумпированных работников ГИБДД, подозревать владельца, что якобы он сам у себя угнал машину, разобрал на части или продал и т.д. и т.п. В общем, без участия государства тут не обойтись, нужно создавать капитальную богатую государственную страховую компанию или даже страховую службу, которой бы люди верили и которая бы работала по закону чётко, как швейцарские часы. Ведь есть же у нас государственный нотариат, который решает те вопросы, что государство не решилось до сих пор отдать на откуп частным нотариусам, так как это грозило бы дестабилизацией всей правовой системы в стране. Думается, что при появлении мощной госструктуры на страховом рынке, и частные компании начнут подтягиваться до её уровня. А ещё лучше многократно увеличить размеры уставных капиталов и страховых фондов страховщиков, сократив их общее количество до 10-15, так как цель основной массы мелких компаний - срубить быстрые деньги, наштамповать необеспеченные полисы и самоликвидироваться, тем более что зарегистрировать сейчас любую фирму на паспорт непросыхающего алкоголика или мертвеца никакой сложности не представляет.
Все комментарии пользователя Абдулла
-
Комментарий к записи от 2 сентября 2010
8 сентября 2010 10:48
-
Тема: Регулирование игорного бизнеса
8 сентября 2010 13:17
Не любит государство признавать свои промахи и ошибки. Идея с игровыми зонами с оглушительным треском провалилась и пора это признать. Казино и игровые автоматы нужно вернуть на те места, где они и были, но только брать с них огромные налоги и платежи, которые сейчас рекой текут в карманы довольным милиционерам и прокурорам на местах. Если всё так и дальше оставить, то правоохранительную систему мы окончательно развратим бешеными теневыми деньгами, а пенсии и зарплаты будет платить скоро нечем.
-
Тема: Финансовый кризис
8 сентября 2010 15:05
igarvel, Соединенные Штаты Америки
Не могу припомнить ни одного бытового товара, реально сделанного в США. Разве что "Боинги", которых производят несколько сотен в год, винтовки М-16, автомобили "Кадиллак" и GMC, не пользующиеся популярностью в мире. Даже процессоры в компьютерах и джинсы "Леви Страусс" давно все китайского производства. Так что же производит Америка, кроме нарезанной бумаги в виде долларов и акций?
-
Тема: Экология и природопользование
8 сентября 2010 15:36
Сибирские реки нужно перебрасывать в центр и юг России и это правильно. Что толку от огромной массы холодной воды из Лены и Енисея, которая течёт по безжизненной мерзлоте и попадает в Ледовитый океан? Делать надо капитальную систему мелиорации, как в Израиле, рыть каналы - другой вопрос, сколько это будет стоить. Одно дело нанять десятки тысяч рабочих и привлечь огромное количество дорогой техники, а другое - использовать сотни тысяч заключённых, страдающих от безделья на зонах. Помнится, Беломорканал построили всего за 200 дней.
-
Тема: Закон о полиции
9 сентября 2010 16:23
Никаких особых затрат при переименовании милиции в полицию не будет. Бланки и бумаги можно заменять постепенно, пока не закончатся старые, печати и штампы пока не износятся, надписи на патрульных машинах уйдут вместе со списанием отслужившей техники, что положено делать каждые 6 лет, форму, кокарды, шевроны и нагрудные жетоны тоже можно замещать новыми постепенно, по мере износа. А многие аббревиатуры останутся вообще прежними - ДПС, ГИБДД, МВД, ППС и т.д. и т.п. Главное, чтобы менялось содержание, иначе никакая новомодная штатовская форма с кожаными фуражками и полицейские "Форд Краун Виктория" не спасут.
-
Тема: Финансовый кризис
16 сентября 2010 10:54
Александр, менеджер , Москва15 сентября 2010 11:27
Чрезмерное укрепление с одной стороны вредно, а с другой чрезвычайно выгодно той стране, валюту которого скупают как резервную, это беспроцентный многомиллиардный кредит экономике. В доллар особо уже никто не верит, тем более, что он претерпел девальвацию практически вдвое (два года назад золото стоило 750, а нынче уже почти 1300 долларов), и если США и дальше будут проводить "наркотическую" эмиссию, лишь бы удержать видимость ситуации под контролем, то будет и 2000 и 3000 долларов за унцию. А йена и экономика Японии с мощным промышленным потенциалом, лучшей электроникой в мире, бесконечными изобретениями и ноу-хау представляется наиболее привлекательной. Вот жаль что наш рубль никто не скупает, хотя государство давно могло бы продавать нефть и газ за свою валюту, но ничего так и не сделало. И если эти доллары почти все оседают в долговых обязательствах и акциях США, то рубли могли бы реально послужить экономике и так ожидаемой модернизации.
-
Комментарий к записи от 2 сентября 2010
16 сентября 2010 11:18
Сюжет трети голливудских детективов состоит из интриги вокруг получения баснословной страховки. Это говорит о том, что американцы доверяют своей страховой системе, страховщики работают на рынке десятилетиями и имеют огромные фонды, которые перестрахованы в ещё более крупных компаниях, а страховые взносы невелики. У нас же система развалена напрочь, а Росгосстрах превратился в тривиальную коммерческую структуру по зарабатыванию быстрых денег. Так что пока в стране нет хотя бы одной государственной страховой компании с посильными для населения платежами, то страховаться никто не будет, а ОСАГО просто вынужденная досадная трата, типа штрафа на дороге за то, что инспектору ГИБДД нужно что-то кушать.
-
Тема: Экономика
17 сентября 2010 15:21
Да что вы так к этой гречке прицепились? Попробуйте поешьте её неделю и вас просто затошнит. В советское время её вообще в магазинах не было и никто не кричал и не писал гневные письма Брежневу, а кому сильно было надо - выдавали в социальных магазинах по 1-2 кг на месяц (диабетикам, раковым больным). Искусственный создали дефицит просто и информационный паникёрский пузырь.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
17 сентября 2010 15:35
ВМЛ
Согласен, что схема автотрассы убогая и никакая она не будет скоростная. Если объезжать по ней каждый холм, овраг и пруд, то заявленные 150 км/час не разовьёшь, да и аварий будет в 100 раз больше, чем на старой Ленинградке. Видимо есть сильный коррупционный интерес, чтобы спрятать в сложном и хитром профиле дороги вдвое большее расстояние. Помнится, первую Николаевскую железную дорогу построили по идеальной прямой, подчиняясь линии, лично начерченной царём. А вот уже при строительстве от Москвы до Казани хитрые концессионеры и чиновники умудрились накрутить лишние 200 км, положив себе в карманы миллионы рублей (при том, что стельная корова в те годы стоила 5 рублей и это были огромные деньги).
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
21 сентября 2010 18:38
"Ростехнологии" и "Аэрофлот" решили снова пойти по простому пути,закупив 50 Боингов-737 на гигантскую сумму,отодвинув в сторону наш авиапром. А ведь если за сотую часть этой суммы провести реморотизацию ИЛ-96-300,заменив 4 двигателя ПС-90А на 2 французских GP7270 от А-380,заменив бортовую электронику на современную,то наш ИЛ по комфорту,шумности и выбросу СО ничем бы не уступал Боингу,а по вместимости и экономичности значительно бы его превзошёл. Однако наши чиновники думают лишь об откатах и собственной выгоде.