Я вот думаю: почему 60 лет назад, после чудовищной войны, когда треть страны была разбита, четверть трудоспособного населения погибла, а выжившая большая часть если не голодала, то явно недоедала, СССР находил возможность строить и закупать десятками, сотнями новенькие прогулочные и круизные теплоходы (и ведь они не только для партийной элиты предназначались), а теперь даже постройка хотя бы одного нового пассажирского судна на всю Россию представляется государству чудовищной проблемой?
Все комментарии пользователя Андрей Романович
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
16 июля 2011 13:36
-
Комментарий к записи от 11 июля 2011
11 июля 2011 22:57
Думаю, появится огромное количество шустрых умников, которые вблизи крупных городов будут брать дорогие участки, перед этим проделав фокус с усыновлением пары-тройки детей. Знаю одного такого, взял из детдома двоих, а потом отвёз туда их обратно через год (правда его целью был не участок, а другая сделка). Имущество потом быстренько перепродаётся и так далее, понятно. За деньги усыновление срочное сделать легко, особенно в глухой провинции, где небогатые заведующие детдомами и местные чиновники опеки за несколько тысяч долларов всё быстренько оформят.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
11 июля 2011 14:37
Катастрофы, которые то и дело случаются с нашими самолётами, а теперь и с речными судами показывают, что правительство вообще не занимается реальным производством. Понятное дело, что куда проще тупо закупать Боинги и Эрбасы, отдавая за них десятки миллиардов долларов, чем вложиться в собственные КБ и промышленность, получив на выходе современные Ту, Илы, Яки, железнодорожные локомотивы, гражданские морские и речные суда. Частный же бизнес, который ориентирован на выкачку российских недр и продажи их за рубеж, заниматься этим в условиях нашей страны не будет просто никогда. И если в сфере оборонного заказа с грехом пополам дела как-то движутся в виду грядущих военных угроз, то в гражданской промышленности вообще никак. Я уже забыл, когда последний раз держал в руках что-то российское, кроме лопаты или бумаги. Если так и дальше продолжать, то к 2020-му году мы снова окажемся, как говорила Маргатер Тэтчер, Верхней Вольтой с ракетами, потому что не будет того, чем мы зарабатываем и на что живём. Оружия будет много, оно станет современнейшее, никакая ПРО не возьмёт, но на что стране жить - не будет, а нефть и газ кончаются. Сейчас в последние годы нефтяного бума государство должно сделать крупные вклады в отечественные гражданские предприятия, поддержав их ведением заградительных импортных пошли, госкредитами, льготами, дешёвыми тарифами, резким рывком в образовании и т.д.
-
Комментарий к записи от 11 июля 2011
11 июля 2011 14:16
Вообще для трудовых многодетных семей гораздо важнее вопрос пособий и льгот, чем малопригодный для жизни участки земли. Если государство на взятого в семью детдомовца даёт приёмным родителям очень приличное пособие, то на собственных детей просто копейки. Если снизить коррупцию в стране хотя бы на 30%, то в бюджете появится фантастическая сумма, которой хватит на всё и вся. Поэтому справедливее было бы богатым семьям участки покупать самим, средним давать бесплатные участки, а малообеспеченным приличные пособия на детей. Причём замечу, что простые люди гораздо более склонны к многодетности, чем толстосумы. Вообще конечно вот такая массовая раздача земли приведёт по всей России к фантастическому всплеску коррупции - вспомните советский фильм "Взятка" с Шукшиной и Белявским - квартиры очередникам должны были раздавать бесплатно, а реально брали тысячу и не одну рублей.
-
Комментарий к записи от 11 июля 2011
11 июля 2011 14:14
В России полно пустой неиспользованной земли, миллиарды гектаров, из которых пахотных земель около 140 миллионов. Она не используется даже на 15%, но в будущем миру угрожает продовольственный кризис, и нашей стране придётся скорее всего вводить в строй все эти сельскохозяйственные земли. Встаёт вопрос - раздавать ли участки на заброшенных после развала колхозов в СССР полях, или людям предлагать всякие болотистые, затопляемые, малопроходимые, экологически загрязнённые, около промпредприятий, остойников, аэродромов, военных объектов, свалок и т.д. Важен так же и вопрос о номинальной и потенциальной цене земли. Если какое-нибудь сто лет непаханное поле, далёкое от городов и дорог, то естественно оно не стоит практически ничего, а если около Москвы и Петербурга, то это уже десятки миллионов долларов. Понятное дело, что обеспеченные семьи с помощью чиновников получат за свою многодетность миллионодолларовые участки, на которых построят коттеджи, а трудовые и простые - неровные, непрестижные, далёкие от цивилизации, затопленные грязью и заросшие всяким кустарником кусочки земли, зато формально по документам всё будет правильно и законно. Хотя обеспеченной семье гораздо проще строиться, а обычные люди будут глядеть на свои убогие "владения" и не знать, что с ней делать.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
23 июня 2011 18:29
Если один из руководителей государства высказывается в том духе,что "коли всех чиновников посадить, то кто ж работать будет", ну о чём ещё можно тогда говорить, о какой борьбе с коррупцией? Видимо, его это положение дел вполне устраивает, когда каждому коррупционеру и взяточнику определённые участки работы, предприятия, районы, целые ведомства, министерства и губернии отданы на "кормление", лишь бы были преданы правящей партии и верховной власти? Их всех надо пропускать через тюрьмы, с конфискацией всего имущества и лишением права занимать сколько-нибудь значимые должности всю оставшуюся жизнь. Миллион-другой сядет, а остальные двадцать уже начнут думать и взвешивать - брать не брать, распиливать не распиливать и т.д.
-
Тема: Образование
23 июня 2011 17:49
Поддерживаю идею известного политика Алексея Валентиновича Митрофанова (который сам закончил МГИМО с красным дипломом) - принимать в вузы всех только по заявлениям. Да, это будет несколько затратнее в первые месяцы, потому что абитуриентов в престижные институты станет поступать значительно больше. Но первая же сессия всё расставит на свои места и определит, кто останется учиться дальше, а кого отчислить. Пройдёт год-два, и система отрегулирует сама себя автоматически. Выпускники школ будут уже знать, что если они плохо учились, то любая непродуманная попытка поступить в слишком сложный для них ВУЗ обернётся через полгода повесткой в армию со всеми её "прелестями". Тогда и сами абитуриенты и их родители начнут загодя усиленно думать и трезво рассчитывать свои реальные, а не желаемые возможности. Сейчас же многие мамаши и папаши считают, что главное пролезть, проскочить любой ценой, а там уже глядишь за взятки, за мзду и ещё как-нибудь уж они своё ленивое и не слишком прилежное чадо да выучат, вытянут, лишь бы сам бренд, название института было громким и известным. А там уж якобы само наличие престижного диплома предопределит получение хорошей работы и высокий уровень жизни их деточек.
-
Тема: Политическая система, партии, выборы
23 июня 2011 04:25
Уважаемый Президент, подчинённое Вам Министерство юстиции совершенно незаконно отказывает в регистрации известным и популярным у трудового народа и частных предпринимателей политическим партиям по совершенно надуманным основаниям, несмотря на десятки тысяч активных членов. А что тогда говорить о мелких партиях? Надо также менять законодательство, государство обязано регистрировать любые партии с любым количеством членов и не препятствовать их участию в политической жизни страны. В противном случае, любые выборы становятся искусственными, не демократичными, недопустимыми. Мы уже проходили 75-летнее господство одной партии и пришли к катастрофическим результатам в итоге. Не надо повторять одни и те же ошибки и наступать без конца на старые грабли. Народ всегда отдаст свой голос за ту партию, которая помимо деклараций продемонстрирует реальные позитивные плоды своего руководства, чтобы экономическая ситуация улучшалась явно и очевидно, а не малюсенькими шажочками в течение десятилетий. Последнее могут себе позволить старые устоявшиеся европейские демократии, но никак не Россия.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
19 июня 2011 17:02
Известный всей стране бизнесмен, владелец сетевых магазинов Дмитрий Потапенко, в своих интервью часто повторяет, что вынужден переводить свой бизнес в Чехию и Болгарию, потому что там не берут многомиллионных взяток, а только приветствуют частное предпринимательство. При этом все значимые платежи сверх небольших сумм осуществляются исключительно безналичным способом, благодаря чему бухгалтерия становится полностью прозрачной, а чиновники и проверяющие дорожат своими местами, репутацией и будущей пенсией. У нас же чиновники считают, что лучшая пенсия - это кругленький счёт в иностранном банке, поэтому даже в убогой провинции для открытия элементарного ларька или торгового павильона нужно затратить изначально на взятки и различные разрешения несколько миллионов рублей, не говоря уже о полноценных магазинах и небольших производствах. Правительство и парламент никак не решают эту проблему, документов и постановлений принимается масса, а толку ноль. Одновременно никак не устраняется тема полицейского и бандитского рэкета, все предприниматели вынуждены всё так же отстёгивать и платить дань, как в 90-е годы, помимо достаточно высоких и обременительных налогов. Думается, что проблема может быть решена в значительной мере отказом от наличных рублей и тотальным переходом на безналичные расчёты между организациями и частными лицами посредством пластиковых карт, чековых книжек, векселей, банковских переводов. Наличные рубли должны оставаться только предметом коллекционирования и презентации российской валюты за рубежом.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
23 мая 2011 16:51
Дмитрий Анатольевич, народ ждал от вас намного большего и радикального, чем то, как решена проблема техосмотра. Если раньше деньги драли работники ГИБДД, то теперь будут драть страховщики и работники автосервисов. Мне самому год довелось поработать в автосервисе в охране и Вы бы видели, каким счастьем светились глаза слесарей, маляров, сварщиков, диагностов, электриков, когда удавалось конкретно "развести" клиента (а это удавалось почти всегда). Вместо простой продувки, прочистки, подкраски, подтяжки и других мелких (но копеечных) манипуляций, старались продать недешёвую, а подчас и дорогую деталь, плюс стоимость установки (магазин запчастей был свой при автосервисе, где уже сами цены были выше рыночных), а потом б/у-шную деталь после помывки продавали и ставили уже другим. И это постоянная круговая система. Труд работников автосервиса тяжёлый, а подчас и очень-очень тяжёлый, но и бессовестность запредельная, особенно когда клиент не свой в доску, а со стороны. А за техосмотром и ОСАГО будут как раз приезжать именно такие, со стороны - им лишь бы быстрее и где очереди меньше. В общем, те 2 миллиарда долларов, которые ежегодно в стране за техосмотр клали себе в карман ГИБДД-шники, теперь поимеют ремонтники в сцепке со страховщиками (у нас и страховщиков добросовестных, кстати, раз два и обчёлся). Не надо было так делать, постоянный техосмотр надо было оставить для грузовиков, автобусов и такси. А для частников отменить вообще, либо начинать его делать после 10 лет после выпуска машины с конвейера. Ведь ВСЕ знают - 10-летняя иномарка из Европы намного безопаснее и надёжнее наших новых с конвейера машин. В общем, моему разочарованию нет предела, надо же такое, да перед выборами.