В России месячная минимальная зарплата в 5302 рубля, что по американским стандартам равнялась бы примерно 1 доллару в час. В Росстате подсчитали: средний официальный доход чиновников в РФ в 2012 году составил 57,9 тысячи рублей — на 112,5% больше, чем годом раньше. То есть увеличение — более чем вдвое. Между тем зарплаты простых граждан России выросли за тот же год лишь на 14% — до 26,4 тысячи рублей. Причем статистика считает у чиновников лишь белую зарплату, без откатов и взяток. Много ли у нас этих людей? По подсчетам экспертов — более 6 млн. Плюс почти 5 млн людей в погонах, которым за прошлый год тоже увеличили денежное содержание — кому вдвое, кому даже вчетверо. Хорошо платят топ-менеджменту. Так, в Иркутске среднемесячная зарплата управленцев держится на уровне 150 тысяч рублей, в Астрахани — 105, в Хабаровске — 90 тысяч. Это цифры должностных окладов, не включающие, как правило, всякие доплаты и бонусы. Тем временем среднемесячная номинальная зарплата угольщиков Кузбасса лишь в прошлом году превысила планку в 30 тысяч рублей. Во Владимире зовут рабочего в цех металлообработки (желательно с опытом) на 16 тысяч рублей в месяц. В Питере за аналогичную работу сулят 22 тысячи рублей «с возможностью сдельно заработать без ограничений». А как вам такие объявления: инженер — 13,5 тысячи, пожарный — 8,4 тысячи, слесарь КИПиА — 23 тысячи, младший воспитатель — 7,6 тысячи? Более 60% работающего (!) населения вынуждены тратить на еду около двух третей месячного заработка — тогда как в Европе на пропитание уходит от 13 до 20% зарплаты. А теперь добавим сюда еще одну цифру: в России доля высококвалифицированных рабочих не превышает 2% — тогда как в Германии она по разным профессиям составляет 60% и более.
Все комментарии пользователя Андрей Романович
-
Тема: Труд и заработная плата
20 февраля 2013 02:56
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 февраля 2013 04:36
"Операторы ТО направили вице-премьеру Игорю Шувалову, который курирует в правительстве страховой рынок, жалобу на автостраховщиков, заявив, что более 90% водителей техосмотр не проходят, покупая полисы без реального ТО". Такие сообщения в СМИ заставляют задуматься - а зачем было огород городить? Что раньше талоны техосмотра покупали практически все, кроме самых заскорузлых и правоверных коммунистов-пенсионеров, что сейчас покупаются таким же путём диагностические карты или вообще не покупаются, а многочисленные автостраховщики в погоне за прибылью заключают договора ОСАГО и без них. Почему-то власть не хочет понять, что все эти дурацкие техталоны и полисы для автолибителей являются досадными и ненужными бумажками, которые бесят, и ради получения которых нужно испытать кучу неудобств, потратить уйму дорогого времени и денег. А раз деньги всё равно платить, то лучше заплатить их быстро и полис ОСАГО привезут тебе прямо к подъезду, чем куда-то ехать, где-то стоять, ждать, мотаться по сберкассам и снова терять время. Тем более что по статистике 9 из 10 застрахованных по ОСАГО автолюбилетей в случае аварии денежного возмещения либо не получают под разными предлогами вообще, либо получают его с многомесячными задержками и в размере в разы меньшем, чем реальная стоимость ремонта. Ну а раз так и денег по ОСАГО всё равно не получить, а суды не работают, как в Англии, то зачем вообще это страхование? Пока власть не наведёт железный порядок в сфере автострахования, ХОЛОДНАЯ ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА между автолюбителями и государством в таком вялотекущем режиме будет продолжаться бесконечно. Это же кстати касается и страхования по КАСКО, где деньги за украденную машину тоже не получить, а также сферы налогообложения автомобилей, когда владельцы многолитражных машин платят деньги сотрудникам ГИБДД, чтобы те в ПТС указывали более низкую мощность двигателей, что существенно снижает неоправданно высокий налог. Такое ощущение, что у наших чиновников и депутатов просто нет такого органа, как мозг.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
20 февраля 2013 14:54
Борьба с коррупцией должна начинаться с вещей знаковых. Почему в Америке 1 километр высококлассного скоростного 6-полосного хайвея, который без капремонта служит 10 лет, стоит всего 5 миллионов долларов, а у нас 1 километр 2-полосной просёлочной дороги в Сколково, которая развалилась через полгода, обошёлся в 30 миллионов долларов и никто за это не ответил? И таких примеров, известных всей стране, можно привести сотни, где тупо украли огромные деньги и никакой ответственности.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
21 февраля 2013 07:25
Но на чём комфортно добраться до этих мест семьям из центральной России? Цены на транспортные услуги – «Российские», а уровень комфорта остался не выше «Советского». Подвижной состав РЖД удобен только для съёмок фильмов про Советское время. У меня родственники живут в Красноярске. Преодолеть маршрут на поезде из Саратова в Красноярск могут только люди с отменным здоровьем (C)
Для вас есть радостная новость - только что Россия подписала контракт на закупку за счёт федерального бюджета (!!!) канадских ближнемагистральных турбовинтовых самолётов "Бомбардьё" на 2,56 млрд. долларов с опционом до 3,42 млрд. Первые партии машин поступят в страну уже в ближайшее время и станут основными в межрегиональных перевозках. Как красиво! Своё всё загубили и развалили, но шальных денег от нефти полно и можно покупать всё готовое иностранное. Зато из Саратова в Красноярск теперь можно будет с ветерком долететь!
-
Тема: Жилье и жилищно-коммунальное хозяйство
21 февраля 2013 10:24
Да Бог с ней, с Болгарией, в родной нам Мурманской области услуги ЖКХ подорожали в два раза и эта зараза грозит расползтись по всему Северо-Западному округу. Решили, видно, начать подальше от Москвы и кремлёвских стен по понятным причинам. Просто тупо подняли вдвое нормы потребления и тарифы, чтобы, якобы, стимулировать установку счётчиков в квартиры. Но сколько раз уже писалось, что эти счётчики можно нормально поставить только в новые и строящиеся дома,а на старые трубы,которые от ржавчины тоньше фольги, которые, к тому же спрятаны в стенах или проложены очень близко к ним,врезка счётчиков грозит аварией и крупным дорогостящим ремонтом. Да и кому нужны эти счётчики, которые раз в два года надо за свой счёт снимать, тащить в управляющую компанию для калибровки и перепломбировки и ставить снова, платя за это многие тысячи рублей и испытывая гигантские неудобства? На Западе, в Европе, во всяком случае, счётчики ставятся раз и навсегда и меняются только при капитальном ремонте дома, не чаще, чем раз в 15-20 лет.
-
Тема: Закон о полиции
21 февраля 2013 16:58
C подбрасыванием наркотиков и боеприпасов надо что-то делать, причём срочно. У любого следователя или оперативника в загашнике всегда полно этого "добра", а уголовные дела с такими составами поставлены на поток. Обвинительные приговоры судами выносятся автоматом за редчайшим исключением, когда с огромными усилиями дорогущих адвокатов и за немыслимые деньги удаётся доказать непричастность человека, но мало какая семья может себе это позволить. Такое впечатление, что идёт массовая посадка людей в тюрьмы, словно набирают новый ГУЛАГ. Разве государству именно это надо?
-
Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
21 февраля 2013 18:35
Допустим, у Вашей жены украли бриллиантовое колье стоимостью 500000. Вас будет интересовать, с какой целью у нее его украли? (C)
Кражи автомашин - это огромный сверхприбыльный бизнес, сравнимый с торговлей наркотиками и оружием. За ним как правило стоят высокопоставленные сотрудники МВД, которые и блокируют принятие в Думе поправок, многократно ужесточающих ответственность за этот вид преступлений. В то же время за всякие крики на площадях, демонстрации и танцы в балаклавах следует ответственность, как за измену Родине.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
28 февраля 2013 14:15
Россия занимает по качеству дорог 136 место в мире из 144. Как отмечается в отчете о глобальной конкурентоспособности, подготовленном экспертами Мирового экономического форума, качество российских дорог оценили в 2,3 балла из 7. Лучшие дороги оказались во Франции, Объединенных Арабских Эмиратах и Сингапуре (все получили по 6,5 балла). В десятку лучших также попали Португалия, Оман, Швейцария, Австрия, Гонконг, Финляндия и Германия. Худшие дороги, по мнению международных экспертов, в Молдавии — их качество оценили в 1,5 балла. В нижней части списка также оказались несколько европейских стран, включая Польшу (2,6 балла), Болгарию (2,5 балла) и Румынию (1,9 балла). Из стран СНГ в список худших попали, помимо России, Киргизия (2,5 балла) и Украина (2,3 балла). Лучше российских дороги, к примеру, оказались в Казахстане, который занял 117 место с 2,7 балла, Таджикистане (98 место, 3,2 балла) и Азербайджане (67 место, 4,0 балла). Ранее сообщалось, что на реконструкцию и строительство российских дорог к 2015 году потратят от 620 до 740 миллиардов рублей. До этого качество российских дорог оценила Генпрокуратура. В ведомстве пришли к выводу, что требуемым стандартам в России не соответствует большая часть всех дорог.
-
Тема: Жилье и жилищно-коммунальное хозяйство
28 февраля 2013 14:30
Вот сегодня на улице +3 и у всех открыты окна, балконные двери, а к батареям не прикоснуться - горяченные (хотя в декабре, когда стояли сильные морозы, практически не топили и все мёрзли даже под тремя одеялами). Звонили в ЖЭУ, в котельную - мол, зачем так топить, если и так жарко? Ответ один - выжигаем лимиты по газу. Представляете? Оказывается, если их не выжечь и сэкномить газ, тем самым уменьшив квартплату, то на следующий отопительный сезон поставщик газа урежет объёмы поставляемого топлива и зимой будет нечем топить. Что за идиотизм в нашей стране на каждом шагу?
-
Тема: Экономика
28 февраля 2013 15:54
В 2012 году в России стало на 200 тысяч индивидуальных предпринимателей меньше, чем в 2011. Это говорит об одном - государству не нужны эти люди, которые не сидят на шее у бюджета, а что-то делают, создают, открывают, производят, оказывают услуги. Они сами себе создают рабочие места и дают возможность работать другим. Они платят налоги, и хоть не в разы, но на несколько процентов повышают ВВП страны. В европейских странах до 85% ВВП достигается исключительно стараниями малого бизнеса. В России же за 20 с лишним лет так называемой рыночной экономики ничегошеньки не сделано, чтобы хоть как-то стимулировать и подтолкнуть к развитию этот сектор. Мало того что предпринимателей душат налогами (а ведь если они прекратят свою деятельность, то вообще налогов не будет - ни больших, ни маленьких), они подвергаются давлению местных чиновничьих и криминальных структур, а государственные банки не дают дешёвые долголетние кредиты на развитие бизнеса частникам, а если и дают, то короткие, под бешеные проценты, с кучей условий и обременений. Считаю, что государство с индивидуальных предпринимателй вообще первые 10 лет не должно брать никаких налогов, достаточно уже того, что они своей работой снижают напряжённость на рынке труда. В дальнейшем можно потихоньку увеличивать налоговую нагрузку, допустим, на 25% каждые 5 лет, со временем доведя её до 100% в сравнению с той, которые несут крупные фирмы, компании, корпорации, концерны и т.д. Почему-то наше правительство считает, что безработица в стране небольшая, около 5% или миллион с лишним человек всего. Однако реально это не так: в силу специфики работы центров занятости дольше 12 месяцев граждан на учёте не держат и те, кого сняли (или спихнули) с этого учёта, перестав платить смехотворное пособие, автоматически формально перестают быть безработными. Однако на практике это абсолютно не так. И поскольку практически всё производство в стране за редким исключением развалилось, то рабочие места этим безработным может предоставить только частный бизнес и никто другой.