Прежде чем что-то требовать от работников милиции, им сначала нужно дать всё для нормальной жизни и обеспечить все условия службы. Пусть их будет в 2, в 3 раза меньше, но зато даже самый младший по званию должен получать минимум 40000 рублей в месяц в провинции и далее по мере продвижения по служебной лестнице по нарастающей. Они все должны получать беспроцентные ипотечные кредиты на 15-20 лет, кредиты на автомобили и домашнюю технику, утварь, чтобы не было бытовой зависти к мелким жуликам и бандитам, раскатывающим на Порше и Лексусах и живущим в трёхэтажных особняках. От работников милиции, обеспеченных таким образом, уже можно требовать соблюдения законности, энергичного раскрытия преступлений, им будет что терять в случае взяточничества, крышевания и коррупции помимо свободы. А сейчас работник милиции с зарплатой в 8000-12000 рублей без малейших социальных гарантий только тем и занимается, что трясёт пьяных, сшибает пару-тройку сотен за распитие в общественном месте, за отсутствие прописки, регистрации, за торговлю барахлом в неположенном месте и проч. и этим кормится и живёт, наблюдая за своим начальством, которое ездит на шикарных джипах и крышует ларьки и наркопритоны.
Все комментарии пользователя Андрей Романович
-
Тема: Закон о полиции
16 июля 2010 03:13
-
Тема: Закон о полиции
20 июля 2010 07:52
Марина
В милиции надо менять кардинально всё, от денежного содержания, условий службы, предоставления кредитов на жильё, автомобили, больших пенсий, до морально-нравственного воспитания сотрудников. То, что творится сейчас, это кошмар. Однако ведь каких-то лет 30 назад у нас была нормальная милиция и там работали прекрасные люди! В 1980-м году мы с товарищем сбежали зимой на лыжах с урока физкультуры и ушли глубоко в лес, а сил на возвращение домой не осталось. Родители бросились в школу, потом в милицию, и буквально в считанные часы личный состав был поднят и ринулся в чащу на прочёсывание, начальник ОВД поднял военный вертолёт и нас, оболдуев, естественно нашли и спасли от неминуемого замерзания. То, что испытали родители, это понятно. Однако для тех лет это было естественной реакцией и работой нашей советской милиции, никому и в голову не пришло сказать типа "Подождём три дня" или "Может дети сами придут домой". А попробуйте теперь чего-то добиться от милиции, если пропадёт ваш ребёнок?! А уж про разгон пьяниц и наркоманов даже говорить смешно.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
23 июля 2010 14:02
Витязь
ИЛ-96 имеет 4 двухконтурных двигателя 35-летней конструкции, которые сжигают 10 тонн керосина в час. Боинг-757 и А-340 имеют 2 новейших трёхконтурных мотора, сжигающих всего 2,5 тонны керосина в час.
Экипаж ИЛ-96 4 человека, у Боинга и Эйрбаса 2. Уже чувствуете, насколько экономически выгоднее иностранные самолёты, даже б/у? Так что весь вопрос в том, что правительство не поддерживает отечественный авиапром, отечественное двигателестроение, отечественных конструкторов и НИИ. Исчезли такие известнейшие марки, как Ильюшин и Туполев, вместо них пошли МС-21 и Сухой Суперджет-100, на которых практически нет ни одной русской детали - авионика итальянская, электрика израильская, моторы французские Снекма, английские Роллс-Ройс, американские Пратт энд Уитни и т.д. Даже военное авиастроение еле дышит - недоделанный Т-50 нам выдают как самолёт 5-го поколения, аналог F-22 Раптор 20-летней давности, а тем временем американцы уже вовсю готовят к полёту истребитель 6-го поколения. Так что глупо сравнивать Мерседес-S600 и Чайку ГАЗ-14, даже если когда-то она и была неплоха и комфортна для своего времени.
-
Тема: Экономика
25 июля 2010 09:30
Александр
Государство не хочет взимать реальные налоги с высоких доходов тех, кто дорвался до нефтяных и газовых скважин, металлургических заводов, экспорта леса и минеральных удобрений. На Западе такие налоги составляют 45-60%, а НДС очень маленький, так как затрагивает абсолютное большинство граждан. У нас же мало того, что НДС 18%, так он ещё и взимается не с реально добавленной стоимости, а с общей цены товара. Возьмите любой чек на холодильник, телевизор, компьютер или детскую коляску. В нём указана стоимость товара и отдельной строкой сумма НДС, которая просто прибавляется к конечной цене. Так что это никакой не налог на добавленную стоимость, а налог с продаж, прямое ограбление народа. Зачем государству бегать за олигархами, толстосумами, коррумпированными чиновниками, выяснять, как и на что они приобрели виллы, яхты, вертолёты и Майбахи, когда можно драть с простых людей 18% за всё и делать вид, что так и надо?
-
Тема: Экономика
27 июля 2010 10:40
IlonDan
Вы абсолютно правы, ФАС вообще не работает, а лишь имитирует видимость деятельности. Она в упор не хочет замечать ценовые сговоры нефтяных компаний и владельцев автозаправок, когда бензин ими продаётся на 14 рублей дороже, чем отпускают нефтеперерабатывающие заводы, то есть в 2,4 раза, а что будет, когда транспортный налог заменят топливным? У нас в Твери компания "Роснефть" впервые в регионе попыталась снизить цену бензина на 1 рубль и построить автоматическую заправку - суёшь деньги или кредитку в банкомат и из колонки льётся бензин без участия человека. Так ведь местные чиновники и другие бензиновые короли не дали по-человечески этого сделать! В итоге ААЗС построили практически за чертой города, в такой глухомани, на таком отшибе, среди заброшенных заводов, цехов, в окружении куч мусора и для того, чтобы найти её, если не знаешь дороги, нужно угробить полдня. И в итоге этот рублёвый выигрыш ощутим лишь для тех, кто заливает не только полные баки, но и несколько канистр или бочек. Ну и сами понимаете, что из себя представляет на дороге машина, набитая под завязку сотнями литров бензина, который на жаре ещё и расширяется. А виной всему ФАС - ну не хочет она работать, а те штрафы, что накладывает изредка на монстров бензинового бизнеса, просто смехотворны.
-
Тема: Закон о полиции
27 июля 2010 10:54
Доктор
Мы все знаем про Грузию и какие фантастические перемены произошли в грузинской полиции, которая отказалась от совдеповских форм работы и перешла на западную систему. При всём негативном отношении к политике Саакашвили, создание новой полиции - его реальная заслуга, и тут России есть чему поучиться. Даже само слово - полиция - означает глубоко профессиональную специальную службу по охране порядка, жизни и спокойствия граждан. У нас же - милиция - от немецкого слова Милитэр - то есть военизированное народное ополчение для решения временных местечковых задач. Вот и получается, что единственным требованием для вступления в это ополчение является служба в армии. А там уж как получится, как Бог на душу положит - получи форму, старый ПМ, который с 25 метров уже ни в одну мишень не попадает, красные корочки, копеечную даже для провинции зарплату и иди служи, защищай закон, пока не найдёшь более приличную работу. Так что, пока наша милиция будет таким расхлябанным ополчением из неспециалистов и непрофессионалов, так всё и останется.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
28 июля 2010 11:13
Tatiana56
Cогласен, что предлагать брёвна и копеечные ссуды погорельцам - это издевательство. И вообще эту проблему нельзя спихивать на плечи местных властей, у которых денег нет никогда и не будет ближайшие лет 500. Надо создавать общефедеральный фонд вторичного жилья и решать проблемы нуждающихся. Если не брать в расчёт Москву, Петербург и другие мегаполисы, где цена простой однушки начинается от 5 млн.рублей, а на землю и дома цены и вовсе космические, то в малых городах и районных центрах России цены многократно ниже - например, квартира с удобствами 70-80-х годов постройки в 200-400 км от Москвы стоит всего 500-600 тыс.рублей, а деревянные дома с печным отоплением и вовсе продаются по 100-200 тыс., и их никто не покупает, они годами стоят пустыми, так как естественная убыль населения очень велика, а молодёжи лень возиться и что-то достраивать, улучшать, столярничать и ремонтировать.
-
Тема: Закон о полиции
6 августа 2010 17:38
Переименовать милицию в полицию, форму всем сшить новую, патрульные Жигули и УАЗы заменить на Тойоты и Ссанг-Йонги - всё это правильно. Однако вот о чём мало кто подумал. За годы Горбачёва и Ельцина изменились моральные стандарты, а не только экономические. 30 лет назад милиционер, учитель, рабочий, врач получали свои честно заработанные 200-300 рублей в месяц и могли прилично жить при тогдашнем уровне цен. Хлеб, крупа, молоко, овощи, билеты на транспорт, квартирная плата, детские сады, пионерлагеря - всё стоило копейки. Любой не пьющий с утра до вечера мог либо купить за несколько лет дом или построить кооперативную квартиру. И не было этой кричащей роскоши, олигархов, гламурных бездельников, которые ежечасно по ТВ напоминают всему остальному народу, как он, мягко говоря, небогат. Милиция ТВ тоже смотрит или видит воочию этих господ каждый день. Неужели кому-то захочется по-настоящему честно служить в МВД, а не пытаться скорее дорваться до крышевания ларьков или ночных клубов, чтобы скорее купить жильё, приличную машину, пить французское вино и ездить на отдых хотя бы в Турцию?
-
Тема: Экономика
13 августа 2010 09:10
Я не против частной собственности и рыночной экономики,но нынешний бардак и спекуляцию нужно заканчивать. С помошью тех же рыночных механизмов вполне можно оставить 10 крупнейших банков высшей категории надёжности,а все остальные разогнать или заставить стать филиалами первых. 10 крупных авиакомпаний и 10 автобусных так же более чем достаточно - будет и конкуренция,и низкие цены,и качество. 10 нефтяных компаний,10 автодорожных,10 домостроительных,10 туроператоров,10 торговых продуктовых и 10 промтоварных сетей на всю страну,10 страховых компаний,10 энергоснабжающих,10 энергопроизводящих. Короче мысль понятна - нужно стремиться к упрощению системы,к расчистке в экономике,к прореживанию леса юридических лиц. Частные мелкие индивидуальные предприниматели пусть плодятся как хотят - они влияют только на уровень безработицы. Так же желательно укрупнять регионы - нет смысла содержать миллионы чиновников и аппаратов губернаторов и мэров на местах. Например,создать Московскую губернию - Москву,Московскую,Смоленскую,Тверскую,Ярославскую, Владимирскую,Калужскую,Тульскую,Орловскую,Курскую области сделать одним субъектом РФ с одним губернатором и единым аппаратом управления. Мысль понятна - каждый мощный мегаполис должен экономически тянуть,тянуть ближние территории,а не высасывать из них ресурсы и людской потенциал. Ну и пошло-поехало: Петербургская губерния - Новгородская,Псковская,Карелия,Мурманская,Вологодс кая,Кировская,Архангельская,Коми. А потом по аналогии - Ростовская,Казанская,Екатернибургская губернии и так далее. 10 субъектов Федерации более чем достаточно. И так во всём!
-
Комментарий к записи от 26 августа 2010
27 августа 2010 06:13
Новую Ленинградку всё равно нужно строить и как можно скорее, а лучше бы вообще бесплатную. А то будут каждые 10 км стоять товарищи из Средней Азии в оранжевых камзолах и собирать по 100 рублей с машин, пока до Твери доедешь замучаешься. Раз уже весь лес там у Химок срубили, то что теперь обсуждать? Если трассу снова переносить куда-то, то дорога будет ещё длиннее и кривее. Если по идеальной прямой от Москвы до Питера 620 км, по ж.д. уже 653 км, по Е-95 (М-10) уже 704 км, то новая Ленинградка будет ещё длиннее! Вы гляньте на её схему в интернете - она имеет 150 изгибов и пересечений с ж.д. и Е-95(М-10). Это же кошмар - так нельзя строить и проектировать! Уж если делать как на Западе, то трасса должна начинаться в районе Митино, далее, не задевая Крюково, Завидово, Твери, Вышнего Волочка и Новгорода выйти в районе Пулково. Посмотрите на карту - так получается почти идеальная прямая. Ясное дело, что придётся побольше мостов и эстакад соорудить, но если браться за дело, то и делать его хорошо и качественно. А дешёвые имитации главной дороги страны никому не нужны. В 21-м веке пора бы уже делать так, чтоб утопил акселератор в Митино и через три (200 км/ч хотя бы) часа был у универмага Московский в Петербурге.