Уважаемый Дмитрий Анатольевич, Вам, как и всем нам, очевидно, не совсем приятно слышать негативные оценки нашего автопрома и авиапрома. А это, уверяю Вас, совершенно не так. О чем, прежде всего, свидетельствуют наши достижения времен СССР. И даже с учетом имеющихся достижений Запада и того, что все, что связано с автомобилестроением и обслуживанием автомобилей, считая и транспортную инфраструктуру, охватывает (по некоторым оценкам) почти 60 процентов мирового валового продукта.
Дело в том, что, например, в авиации явно недооцениваются возможности экранолетов.Тем более, учитывая и то, что только в нашей огромной стране те же водные артерии почти что не задействованы. А ведь речь идет о такого рода воздушном транспорте, себестоимость использования которого находится на уровне наземного транспорта.
Следует также учесть, что все идет еще и к тому, что весь воздушный транспорт должен стать беспилотным (с использованием так называемых Разумных Авиационных Машин) – с превращением пилотов всего лишь в командиров экипажей.
Это же качается и тех же автомобилей, движение которых на трассах с интенсивным движением также со временем будет осуществляться автоматически, с доступом водителя к управлению автомобилем только лишь за пределами такого рода трасс. Чтобы полностью свести на нет влияние «человеческого фактора», не говоря уж о пьянстве.
И все это под силу создать только нам - в силу именно острейших наших потребностей и именно уже имеющихся наработок, которые, как свидетельствуют наши нынешние реалии, можно реализовать только лишь при помощи уже имеющегося законодательства о целевых долговых обязательствах (с номиналом в долговых рублях). Ведь даже и копеечных инвестициях в «живых деньгах» у наших чиновников на подобные вещи выпросить. Даже под угрозой расстрела. К нашей беде, их союзниками в этом плане являются и те близорукие экономисты, которые нацелены только на поборы, а не на то, чтобы изыскивать средства для поддержку каких-либо начинаний.