Функции контроля за тех.состоянием судов теперь планируется возложить на страховые компании.
Как это понимать? Как признание того, что государственные инспектирующие органы несостоятельны, и усиление контроля с их стороны нереально? Или для их содержания недостаточно налогов, уплачиваемых в бюджет?
Страховка судов, естественно, будет включена в стоимость поездок и ляжет дополнительным бременем на плечи туристов, а отдых на теплоходах станет еще менее доступным. А станет ли он от этого более безопасным… Еще одна схема перекачки денежных средств в бизнес-структуры, содействие, так сказать, страховому бизнесу.