Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя AlexE

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 232 233 234 235 следующая ››
• Тема: Электронное правительство
  18 сентября 2011 01:05

  Некоторые порталы государственной власти после отправки сообщения высылают на адрес указанной заявителем электронной почты уведомление о том, что сообщение принято. Даже иногда выдается регистрационный код. На портале Правительства РФ и некоторых других органов государственной власти такая функция отсутствует. Т.е. адрес электронной почты я могу указать, а вот уведомление на него не высылается и не понятно, получил ли адресат мое письмо или нет.

  Почему бы не обязать все органы государственной власти высылать уведомление с регистрационным номером входящего сообщения на указанный адрес электронной почты?
• Тема: Финансовый кризис
  5 сентября 2011 23:52

  О каком снижении наличного денежного оборота говорит господин Грефф, когда сбербанк, которым он руководит берет комиссию за безналичный перевод в другую финансовую организацию в 1,5 тысячи рублей или 2%. Получается, что выгоднее опустошать банкоматы! У некоторых других банков комиссия гораздо меньше. Не стыдно так лицемерить?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  5 сентября 2011 23:48

  Сергей Юрьевич. ГАИ уже давно действует сообща с дорожными службами, местными властями и властями субъектов РФ. Поэтому все аварии, которые они не могут объяснить пьянством или нарушением требований знаков, разметки, они списывают на превышение скорости. Хотя понятно, что некоторые бьются на любых скоростях. И случаи, произошедшие со мною тому подтверждение. Поставьте им ограничение в 50 км./ч. они будут биться с суммарной скоростью в 100 км./ч. и так же убиваться.

  Мы здесь уже писали, что всегда было за городом разрешено 90 км./ч. – сумма 180 км./ч. Почему же тогда не разрешить 180 км./ч. на дорогах, на которых встречные потоки разделены ограждением?

  Понятно, что 180 км./ч. – это достаточно большая скорость, не каждый водитель решиться с ней ехать. Будут ехать 140-160 км./ч. и оперативно добираться до своей цели. Я ездил с такими скоростями даже по двухполосной дороге и никакого страха или опьянения от скорости ни я, ни мои пассажиры не чувствовали, а я перевозил огромное число людей.

  Скорость зависит не от знака, а от дорожной обстановки. Водитель чувствует свою машину и перед тем как нажать на газ или сбросить он на спидометр, как правило, не смотрит.

  Даже на двухполосной дороге, обочины которой хорошо просматриваются и рядом с ней никого нет, скорость в 140 км./ч. просто не ощущается на современных машинах.
• Тема: Финансовый кризис
  3 сентября 2011 15:26

  Нужно немедленно запретить все банковские комиссии с любых безналичных переводов с банковских карт. В настоящее время, чтобы перевести деньги с банковской карты в одном банке на счет в другом банке нужно платить комиссию. Получается, что выгоднее приехать к банкомату, снять оттуда деньги без комиссии и наличными внести на счет в другой банк, чем осуществить безналичный перевод через интернет.

  Нужно заканчивать это безобразие и запрещать комиссии подобного рода. Получается, что если мой работодатель открыл мне зарплатную карту в одном банке, а я имею карту для использования в другом банке, то я должен от нее отказаться и завести карту в банке, удобном моему работодателю.

  Также нужно запретить комиссии на безналичный перевод на банковские карты. Люди, которые часто меняют работу, уже устали от смены карт. Нужно дать людям возможность завести карту в удобном для них банке, сообщать реквизиты работодателю и пусть осуществляет перевод без комиссии.

  Для решения данных задач нужен нормативно-правовой документ от Банка России.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 сентября 2011 01:11

  Сергею Юрьевичу. У меня за последние несколько лет были три ДТП, когда в мою пустую машину врезались на парковке, двигаясь со скоростью меньше 10 км/ч. С какой скоростью они должны были двигаться, чтобы не превысить в данном случае? Может быть, лишать прав сразу за факт движения?

  У нас полно дорог, по которым едешь как по минному полю с любой скоростью. Я как-то на скорости в 30 км./ч. в темноте провалился в глубокую яму одним колесом и сломал штампованный диск. Я тут тоже не с той скоростью ехал?

  Если продолжать эту логику, то во всех случаях, когда поезд съезжает с рельс, виноват также машинист, который превысил скорость. Вот если бы он ехал со скоростью в 10 км./ч. и непрерывно смотрел на рельсы, то заметил бы дефект и не слетел бы с них.

  Превышение скорости также виновно в терактах на сапсанах, так как если бы машинист не сидел бы в кабине, а шел бы впереди поезда с металлоискателем и поезд двигался бы со скоростью 5-7 км./ч., то бомбу бы обнаружили и теракт был бы предотвращен!

  Поэтому, Сергей Юрьевич, даже в Китае поезда будут ездить со скоростью свыше 300 км./ч., будут нормальные современные дороги, по которым будут безопасно мчаться автомобили с неограниченной скоростью, а у нас так и будет 90 км./ч. по полностью разбитой дороге на просторах нашей бескрайней страны!

  Обгон на двухполосной дороге машины, двигающейся со скоростью в 160 км./ч. – это нонсенс и к таким обгонам обычно долго готовятся, наблюдая дорогу на расстояние более 1 км. вперед. В любом случае, можно просто перестать давить на газ и обгоняемая машина резко уйдет вперед, давая вам возможность вернуться на свою полосу.

  Основная причина аварий – это малое количество безопасных дорог, неумение и нежелание власти решать данную проблему.

  Водитель должен ехать по дороге с уверенностью, что она качественно сделана, а ямы должны устранять дорожные службы и отвечать за это вместе с ГИБДД, а иначе мы так никуда не уедем! А если и уедем, то не доедем!
• Тема: ЕГЭ
  18 августа 2011 23:27

  Трианону. Я бы не стал с уверенностью утверждать, что Вашему учителю физики так уж до чертиков надоела школа и ученики, раз он стал дедовским способом размножать какие-то тесты. Бездельники, любящие проводить тестирование, обычно писали два варианта тестов на доске и строго следили, чтобы никто не списывал. Не надо было тратиться на фотоспособ. Откуда бедный учитель находил столько денег на такое размножение материала?

  А для того, чтобы сдать экзамен подобным преподавателям, которые половину урока ковырялись в журнале, обычно хватало преданного взгляда в глаза на уроках и сопричастного выражения лица при выслушивании той ахинеи, которую они несли. Тройки и двойки ставились прогульщикам. Также дифференциация учеников могла проводиться по оценкам, которые им ставили авторитетные для данного бездельника коллеги-педагоги.

  Поэтому внедрение теста в Вашем примере – это, безусловно, прогресс. А чтобы он не был «угадайкой», нужно грамотно подходить к его составлению.

  Угадать можно не только правильные ответы при тестировании, но еще и «правильные» ответы при устном экзамене, если ученик обладает достаточной сообразительностью и навыками речи. Были случаи, когда Ваш покорный слуга получал отличные оценки по литературе за доклады по произведениям, которые он никогда не читал и не собирался читать.
• Тема: ЕГЭ
  16 августа 2011 23:35

  Вся суть критики ЕГЭ состоит в следующем. У нас было, есть и наверное будет множество людей, которые в жизни ничего существенного не добились, ничего толком не знают. Они могли получить и получали огромное удовольствие от «преподавания» в школе, где на фоне учеников чувствовали себя личностями.

  В школах эти личности могли болтать на уроках, что им в голову взбредет. И некоторые неразумные ученики были довольны возможности послушать всякие бессмысленные небылицы, лишь бы получить от добренького преподавателя хорошую или отличную отметку по нелюбимому предмету. И было просто великолепно – пожилая тетенька или дяденька болтает, что на ум взбредет. Детки слушают и получают пятерочки. Все смеются, все довольны.

  А тут на тебе и ЕГЭ внедрили. Теперь так просто не поболтаешь. Потом придется тесты сдавать и если ученики все завалятся, то встанет вопрос о профессиональной пригодности преподавателя. Родители и дети посмотрят в его «честные» глаза и скажут: «Чем ты тут мил человек занимался».

  Вот ЕГЭ им и не нравится.
• Тема: ЕГЭ
  16 августа 2011 23:11

  Кузнецову. Пока США являются сильнейшей и наиболее развитой страной в мире, мои сведения никак не могут устареть. Необходимые реформы в системе образования и в военной отрасли натыкаются на сильнейшее сопротивление лобби, ответственного за развал этих отраслей и за развал нашей страны. Засилье индусов, которые в большинстве своем учились в своих и американских ВУЗах, в силиконовой долине, а также их конкурентов - выпускников наших ВУЗов связано с низкой престижностью инженерных специальностей в США, что признают наиболее адекватные люди.

  Я тоже смотрел одну передачу, которую ведет академик Алферов в 2010 или в 2011 году. Там ему один деятель науки в летах рассказывал, что вскоре появится возможность наблюдать с нашего мобильного телефона наше местонахождение с указанием улицы и дома, но для этого нужна большая концентрация сил из различных отраслей знаний. Он уверял Алферова, что это никакое не чудо, а ближайшая перспектива.

  Такое впечатление, что господа академики не знакомы с программой Яндекс карты и другими подобными программками, где все их фантазии уже давно реализованы. После этого я данную программу перестал смотреть и нашим "выдающимся" не верю.

  Все попытки приписать себе достижения западных компаний (Boeng, Intel и т.п.) являются бессовестнейшими попытками переписать историю, как это сделал Фоменко. Никаких успехов у честных людей эти попытки иметь не будут и спорить тут бесполезно. Очевидно одно - западное гражданское самолетостроение процветает, а наше разваливается, чтобы тут не писали!

  Инструкцию для инженера будет писать рабочая группа, куда войдут изобретатели, участвовавшие в разработке эксплуатируемого оборудования. И писать ее они будут отнюдь не литературным языком.

  Ваш пример по поводу экзамена по физике возможно выполнить в виде теста, предусмотрев два поля для ответа - одно для ввода формулы, другое для ввода числа. Пока правильность формулы будет проверять человек. Возможно, предложить несколько вариантов написания формулы.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  18 июля 2011 21:22

  1. Почему мы должны идти в те «независимые» экспертизы, в которые нас направляют страховщики и где нам занижают объемы ремонтных работ, ставки нормо-часов, увеличивают износ деталей, полностью игнорируя действующие нормативно-правовые акты?

  2. Почему мы должны обращаться потом в суд по месту нахождения страховых компаний, которые там открыли свои офисы, не заинтересованы в досудебном урегулировании споров, перекладывают всю ответственность и нагрузку на судебную систему. Тем более, что не все смогут судиться! Дайте возможность подавать в суд по месту ДТП или по месту проживания истца! Какой был бонус у депутатов, когда они разрешили подавать в суд иски о защите прав потребителя по месту нахождения потребителя, а по ОСАГО только по месту нахождения страховщика?

  3. Почему по делам о защите прав потребителей мы не платим пошлину, а по делам об ОСАГО должны платить?

  4. Почему допустили возможность заключения договоров между страховщиками, ущемляющими права автолюбителей? Они за каждое обращение в свою страховую компанию платят друг другу фиксированную сумму, регрессные иски не предъявляют друг другу. Все, что больше этой суммы, твоя страховая компания платит из собственных средств, если получилось меньше, то кладет себе в карман.

  В итоге мы действительно получили мощную организованную группу автостраховщиков, связанную круговой порукой, продавливающую удобные им законы в ущерб автолюбителям!

  Технический осмотр для частников нужно отменять, если проходишь техническое обслуживание у официальных дилеров. Сервисной книжки должно быть достаточно. Справку из больницы достаточно предъявить при получении полиса ОСАГО, таскать с собой ее не нужно!
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  16 июля 2011 01:08

  Серферу. Переносить спор в плоскость рукоприкладства недопустимо ни по совести, ни по закону. У вас что, языка что ли нет, чтобы должным образом ответить? Нанесение вам оскорбления не освобождает вас от ответственности за нанесение побоев!

  Тем более, что вы поступаете бесчестно, запрещая вашему обидчику отвечать кулаками на кулаки, если вы сами инициировали драку. В этом смысле 18-й век был честнее, когда были разрешены дуэли между аристократами. Господь Бог, как говорится, рассудит. Ведь просто так в лицо не плюют. Вы, наверное, тоже своего оппонента чем-то задели и заслуживаете по вашим же правилам получения побоев!

  Кстати, недавно случайно прочитал, что смертная казнь была отменена еще при императрице Елизавете Петровне. Интересно, был ли в тот период русской истории резкий всплеск преступности? Думаю, что исследование будет весьма интересно сторонникам смертной казни.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 ... 232 233 234 235 следующая ››