Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя AlexE

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 232 233 234 235 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 января 2012 21:10

  mkg

  1. Мы стараемся по возможности не нарушать закон, но власть все сделала так, чтобы нас к этому вынуждать, а потом обдирать на этом. Нет ничего проще, чем ликвидировать парковочные места, поставить знаки, запрещающие остановку, а потом ездить на машинках с камерой и общипывать водителей - жертв чиновничьего беспредела и дури!

  2. У нас вымогают постоянно взятки и благодатной почвой для этого являются плохие, не обустроенные дороги, пробки и огромные штрафы, не сопоставимые с нашими доходами!

  3. У нас нет никаких возможностей, чтобы уволить взяточника и вымогателя. Эти "лица" специально не улучшают дорожную ситуацию, боясь потерять свои доходы!

  4. Государство игнорирует наши жалобы, душит свободы, насаждает всяких чинуш, дает наши города им на поругание. Я уже не помню такой пробочный январь, как этот. Все годы в январе было мало пробок. Теперь, благодаря выделению полос под общественный транспорт и прочей дури, январь превратился в март! Кто выбирал этого мэра?

  5. Государство все делает, чтобы стравить пешеходов и водителей, не ставя светофоры на кнопках на пешеходных переходах и проектируя дороги так, что переход становится опасным. А потом, вводя ограничения для водителей, вводят в заблуждение пешеходов и стравливают с водителями. Отсюда рост ДТП. Пешеходы вообще по сторонам смотреть перестали и начали переходить дорогу на красный свет!

  6. Нужно не пресекать, а предупреждать, делая нарушение невозможным.

  7. Наши дороги нужно избавить от всех ненужных ограничений, тогда и ПДД соблюдут и права будут в порядке!

  8. Это государство насильно много веков заставляло наших людей курить. Разве это не Петр Первый насильно, с дуру начал насаждать здесь табакокурение? А потом другим "дурикам" стукнуло и захотели все за раз отменить! Веками прививали, а потом взяли все и по приказу бросили!

  9. Мало что говорят, они до этого нам рассказывали, как алкоголь канцерогены выводит, а вино полезно для здоровья!

  У нас штрафы растут как тарифы ЖКХ каждый год. А чинуши только штрафовать умеют!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 января 2012 20:43

  mkg и krok заметили очень интересную вещь о том, какими якобы законопослушными становятся наши водители за рубежом. И сделали вывод о том, что это из-за штрафов. А может быть это не из-за штрафов, а из-за того, что там система так сделана, что нарушать нет особой необходимости? Если есть нормальная свободная парковка, то зачем парковаться на тротуаре? Если по дороге можно 140 км/ч, то, как превысить на 60 км/ч? А те, которые за 200 гоняют, то они и там, в аварии попадают. Был же репортаж из Швейцарии о "детях черкизона"! Если там, в засаде не сидят, а перед камерами знак стоит, то и не наловишь такое большое количество "нарушителей" как у нас!

  Дома строят не для того, чтобы в них людей как скот держать. По mkg получается, что приехал домой, перекусил, нужду справил, плюхнулся на койку, а завтра снова на работу. Получаем не людей, а быдло. В таком случае не далеко ушло ваше сознание от эпохи сталинских лагерей и шарашек, о которых тут вспоминать стали с ностальгией. Опять страну в ГУЛаг загнать собрались?

  Дома нужно строить так, чтобы и парковаться можно было, и погулять, и продукты купить, и фильм посмотреть. Нормативы должны быть, сколько парков, парковок, кинотеатров и т.п. должно быть на 1000 жителей. А не так, что готовят хлева и стойла для россиян, лишь бы бабки собрать за это так называемое жилье! Чинуш там селите! А мы в нормальном жить хотим, как на Западе! А перевозить нас будут забитые до краев скотовозы - автобусы, трамваи и троллейбусы, в которых о сидячих местах нормальным можно и забыть! Водители паркуются под углом, чтобы экономить парковочное место. Так больше машин помещается, и выезжать удобнее. Машина ведь не квадратная, а прямоугольная. И если боком парковаться, то спереди и сзади место не нужно и никого не заденешь. А по бокам зеркала есть!

  Все современные дома должны быть с подземным паркингом с лифтом вниз, чтобы припарковался и сразу домой. Хватит относиться к людям как к скоту!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 января 2012 18:30

  Для krok. Какой бы ни был джентльмен, но если он ждал до упора перед тем, как сходить в туалет, а потом обнаружил его закрытым, то ему придется сходить на улицу и приличные люди этого не заметят. Соблюдают правила джентльмены, потому что там и власть, и все остальное работают точно и пунктуально.

  Вон в английских рассказах джентльмены назначали встречи с точностью до минуты. У нас такое возможно? Если бы было достаточно парковочных мест, то тогда на газонах, автобусных остановках, тротуарах парковались бы только хамы - беспредельщики, которых общество бы осудило и с радостью бы штрафовало. А сейчас там вынуждены парковаться приличные люди. Мест не хватает, а ездить нужно!

  ГАИ вообще ничего не делает, чтобы изменить ситуацию, кроме увеличения штрафов, которые увеличивают сбор средств в бюджет и им в карман. На водителя смотрят как на дойную корову! Только и думают, какое ограничение ввести, чтобы ободрать!

  В Аргентине принято правило, что если на платную дорогу образовалась очередь больше 5-ти машин, то они первые машины пропускают бесплатно, потому что это вина фирмы, которая продает билеты. Также нужно делать и у нас. Отменить все штрафы за парковку там, где парковочных мест нет. Нет парковок - нет штрафов.

  А так беспредел какой-то получается. Ввели эти полосы для автобусов. С права у дороги теперь не припаркуешься, на тротуаре нельзя, а парковок нет. Жить то как теперь? Как ездить?

  Но зато в бюджет и карманы теперь бабло потечет простых граждан, будет на что офицерам жилье выдавать, да пенсии повышать!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 января 2012 20:28

  Водители, безусловно могут сбить пешехода и на регулируемом пешеходном переходе, только случаев наездов на пешеходов на регулируемых пешеходных переходах гораздо меньше. Люди еще и под поезд попадают и под метро падают. Только из-за этого никто скорости на ж/д транспорте и метрополитене не ограничивает и штрафы для машинистов не вводит.

  Хамов от природы не так много, и пока нас провоцируют быть хамами, то нужно разбираться не с хамами от природы, а с провокаторами от органов власти!

  Вот пример. Стою я как-то на улице на красном сигнале светофора и хочу повернуть налево на двухполосную улицу (по полосе в каждом направлении), предварительно включив левый поворотник.

  Сзади меня какая-то блатная машина с пропусками на лобовом стекле поворачивает налево, выезжая на встречку через сплошную и на красный свет. За ним не выдерживает следующий водитель на дорогой машине, но без пропусков. Потом загорается зеленая стрелка налево и я поворачиваю. И чуть не сталкиваюсь с третьей машиной, которая поехала за двумя предыдущими по встречке и желает обогнать меня на повороте. Я ставлю на ручник и собираюсь проучить хама. И вижу перепуганную женщину в вязанной шапочке с видом домохозяйки за рулем, которая бормочет "простите". Сажусь обратно.

  Если бы это видели ГАИшники, то первый показал бы ксиву и уехал, второй бы откупился, а последнюю бы лишили прав. Хамства меньше не станет!

  Поэтому с хамством нужно бороться, подавая пример культуры. И прежде всего это должны делать представители власти в повседневной жизни. А не когда у нас известный депутат и режиссер носятся по встречке с незарегистрированными спецсигналами и хамят всем!

  Прививать людям культуру, стегая их кнутом как скотину, бессмысленно. Они от этого только еще больше звереют. Здесь нужно время и терпение, выработка механизмов и соблюдение правил и законов представителями власти.

  А так выглядит легко и наивно - введем штраф и хамство уменьшится! Не уменьшится, а увеличится, т.к. главных хамов оштрафовать невозможно!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  13 января 2012 20:02

  Для mkg777. То, что сейчас повально паркуются на тротуарах и газонах, говорит о том, что не хватает парковочных мест. Я сам парковался на тротуаре на Большой Якиманке до того, как там линиями разметили, на глазах у сотрудника ДПС, и он ничего не сказал, т.к. парковаться негде.

  Как я себе обеспечу парковку во всех местах, где я езжу? У дома можно купить гараж. А на работе как парковаться? Если сейчас ввести правило, что нельзя покупать автомобиль, не имея гаража или парковки, то свободные парковочные места сократятся в три-четыре раза.

  Например, мы надавим на ЖЭК и местные власти, заставим их разметить парковки там, где мы сейчас стоим, потом купим эти парковки, поставим там устройства на замке. И после этого там никто кроме меня не припаркуется. Когда я на работе, то на моем месте могут за день три-четыре машины смениться. Теперь нет, место занято. Кто-то купит парковку, машину продаст, а новая через полгода - место занято и пустует! На работе я вообще во дворе дома паркуюсь. Они на работе - я у их дома, они вернулись - я к себе поехал. Если они места купят, то как мне парковаться?

  Поэтому, перед тем, как вводить дурацкие правила, чиновники обязаны обеспечить всех возможностью приобрести парковки, нужно ввести нормативы числа парковочных мест от количества жильцов в доме и их соблюдать! А пока эти условия не выполнены, никаких новых штрафов и ограничений.

  Кстати, там где я парковался на Якиманке, теперь парковку разметили. Кто виноват: я, т.к. парковался в неположенном месте, или власть, что не разметила вовремя парковку? Что, собственно говоря, поменялось?! Пришел узбек и намулевал линии - паркуйся на тротуаре на законных основаниях, если через бордюр проедешь!
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  13 января 2012 19:47

  Работы для нужд министерства обороны принимала межведомственная военная комиссия, где ключевую роль играли офицеры министерства обороны. Люди, которые должны хорошо знать требования к изделиям, цели и задачи для которых эти изделия принимались. Как правило, в состав комиссии включались представители предприятий, которые это все производили. Но их в объективности трудно заподозрить. Поэтому вся ответственность лежит на этих офицерах. Один бы раз не приняли и на предприятии нерадивых сотрудников уволили бы. А так и увольнять не за что - изделие приняли в эксплуатацию. Все Окей! Какие проблемы?

  В шаражках сейчас никто работать и творить даже по принуждению не будет. Для этого идея нужна, которая бы вела! А так просто будут тупо бить лбом о стенку и имитировать какую-то деятельность.

  Нечего нам в нынешней ситуации делить с Западом, незачем и воевать. Когда-то Россия была разделена на разные княжества и мы в целом одобряем процесс собирания земель русских, в процессе которых Великое московское княжество захватило своих соседей. Почему бы сейчас нам не одобрить объединение всего человечества в единое политическое образование?

  Поднебесная скоро станет жертвой очередной цветной революции. Она разрушится изнутри, как это уже было с империей Минь. И причиной будет эта социальная несправедливость. Нищий народ и богатая коммунистическая номенклатура и чиновничество.

  А то, что у нас в стране узаконена зарплата в конверте, то это правильно, так как правительство просто разбазаривает наши деньги, не решая значимые проблемы. Вместо того, чтобы освободить нашу молодежь от этого унижения и срочно-призывного позора, оно разбазаривает деньги на всякие олимпиады, универсиады и квартиры для людей с 5-ти летним рабочим стажем, за время которого они ничего не создали. Т.к. нет такого продукта, который производит офицер. У нас служит и воюет все общество! Всем повестки шлют и любому гроб прийти может! Дед там часть свою ждать собирался. А кто в части служит? Одни офицеры что ли?
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  12 января 2012 19:47

  Соловьеву. Это что же у нас получается? Человек отслужил бесплатно срочную службу, побывал в горячих точках, получил ранение, а потом из патриотизма устроился в военное НИИ, чтобы сделать вклад в развитие российской армии, и на зарплату особенно поэтому не смотрел. Квартиру ему не дали, пенсия ему в 45 лет не положена, зарплата маленькая. Но он - настоящий Патриот. А вы считаете, что они ни на что не способен!

  Наверное, этот несчастный парень должен был откосить или поофицерить, уехать в США и там бабки зашибать, укрепляя обороноспособность другого государства? Так, по-вашему, по-офицерски, получается? Кстати, если бы он поофицерил, то у него не было бы проблем с начальным капиталом. После 5 лет учебы и 5 лет работы, что у них, у офицеров, равняется 10 годам так называемой "выслуги", он мог бы получить квартиру. Потом продал, вот тебе и капитал!

  Поэтому выходит, по-вашему, что служить срочную службу и работать бесплатно на наше государство - дело постыдное и недостойное мужчины! В связи с этим я еще раз обращаюсь к президенту с требованием отменить срочную службу! Хватит позорить наших сограждан! А то, что я лично срочную службу не служил, то и офицеры тоже ее не служили. Одно дело с автоматом в месиво за бесплатно попасть, а другое дело сидеть в теплой квартирке и на самолетике себе в удовольствие летать как гражданский летчик.

  У меня приятель большие деньги заплатил и много времени потратил, чтобы сертификат пилота получить, и с гордостью на своей страничке выложил! И поклонник он, конечно, Эриха Хартманна - лучшего пилота второй мировой! А один начальник отдела, в котором я когда-то работал, с гордостью говорил, что научился прыгать с парашютом за 12 "прыгов". В то время как один генерал ВДВ по телевидению рассказывал, что ему до сих пор страшно прыгать.

  За бабки, да за квартиры все готовы в мирное время офицерскую форму примерить и покомандовать. А ты за бесплатно в горячую точку попробуй! Многие из вас рапорты об отправке в Чечню рядовыми писали?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 января 2012 19:31

  В общем, единственное решение борьбы с машинами, припаркованными в неположенных местах, - это обеспечение всех легальными парковками. Если какая-то машина припаркована на так называемом тротуаре, то нужно провести исследование, есть ли вообще свободные парковки в радиусе 500 метров. Если их нет, то нужно оштрафовать ответственного чиновника, как будто он сам там и припарковался.

  Если люди справляют нужду на улице и в некотором радиусе нет работающего общественного туалета, то опять штрафуем чиновника, как будто он справлял там нужду за каждого человека. И так далее. Вот тогда результат будет.

  Водители относительно часто наезжают на пешеходов на нерегулируемых перекрестках - устанавливайте светофоры на кнопках. Нажал кнопку, загорелся зеленый для пешехода и красный для автомобиля - проходи. Ведь сейчас вообще дурость в Москве планируется. Хотят поставить на пешеходных переходах светофоры, которые будут все время желтым мигать. А зачем? Почему сразу нормальные, трехцветные, с кнопочным управлением не поставить? Зачем деньги разбазариваете?

  И хамство на дороге ... А кто хамит то? В основном это чиновники и отдельные сотрудники правоохранительной системы. Какой нормальный человек выедет на встречку на железнодорожном переезде, поедет на красный, объезжая шлагбаум? Только указанные лица в надежде на безнаказанность.

  Даже если всех простых "смертных" лишить прав, то хамье на дороге останется! Они безобразничают и все им подражают, отсюда и хамство, а не из-за "низких" штрафов.

  Прокурор, судья, чиновник должны бояться нарушить закон даже по мелкому поводу. Они должны думать так: всем можно, а мне нельзя, так сразу все попадет в прессу и приведет к отставке и потери всего. И они должны бояться нарушать!

  А сейчас все наоборот. Они уже себя "богами" считать стали! Вот где проблема, а не в штрафах!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  11 января 2012 19:10

  Для mkg7. Если парковку обозначают ясно видимыми дорожными знаками, то у нас и без того дефицитные парковочные места нужно сократить процентов на 90. У моего дома вообще их нигде нет, а мы все паркуемся. И машина стоит и пешеход ходит ... А так я даже не знаю, где в радиусе 5-ти км. есть парковка со знаком!

  На работу езжу - то же самое. Там правда, летом есть линии под парковку, а зимой и их нет. Получается, что я и на работе парковаться не могу. Может нам вообще на машине не ездить и вообще умереть, чтобы чиновникам легче жить стало? А то если мы с машин все на метро и на электричку дружно пересядем, то туда вообще не пролезть будет. В длину они метро увеличивают, а вот как с "шириной", т.е. с пропускной способностью быть не решают. Потом будут нам рассказывать как дорого и тяжело содержать общественный транспорт и какие-нибудь штрафы придумают, чтобы мы и на нем ездить не смогли.

  С ужасом вспоминаю и сейчас наблюдаю забитые в часы пик как консервные банки вагоны электричек, метро и автобусов. Нет, господа, так возят только скот ... Это не должно быть стандартом для современной России. Личный транспорт и свобода передвижения дадут нам свободных и инновационных граждан!

  В начале 90-х в Москве кафешки на каждом углу не стояли и за 10 рублей вас в ресторанный туалет никто бы не пустил. Я и сейчас не совсем понимаю в какое кафе у Кремля нужно бежать, если закрыты общественные туалеты, которые там должны работать! В советское время были случаи когда даже за деньги отказывались пускать в ресторанный туалет, предлагая на улице нужду справить. Поэтому о какой культуре при таком подходе может идти речь?

  И так во всем. Чиновники, не справляясь со своими обязанностями, постоянно пытаются сделать нас самих виноватыми. Улица не освещена, аварий много - вас же и оштрафуем, вместо того, чтобы освещение сделать. Туалет закрыт, на улице нужду справляете - штраф. Выключили воду в доме, предлагают ввести штраф, если люди грязные. А с чего им чистыми быть? Пора чиновников штрафовать!
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  11 января 2012 18:46

  В модели Харрода-Домара и других моделях экономического роста капитал понимается в узком смысле, как основные производственные фонды или средства труда, а не как средства производства. У подготовленного читателя такая трактовка термина «капитал» не должна вызвать никаких недоумений.

  В одночасье можно было посадить полстраны только в сталинские каталажки и ГУЛаги, что тогда и делалось, чтобы они изготавливали примитивное по сегодняшним меркам вооружение. Сейчас такое невозможно. Тут нужны специалисты по нанотехнологиям. Только молотком, зубилой и отверткой не обойтись. Тут подготовка нужна и желание.

  Высокотехнологичное вооружение требует ресурсов и денег. Каждому по стингеру не выдать! Слишком дорого! А автоматиком современные войны не выигрываются. Сейчас авиация и ракетные атаки рулят.

  Призывать на возможную войну с Западом все население просто преступно перед российским народом. Как известно, в войнах гибнут мирные жители, но на западе специально убивать мирных жителей не принято, это в целом считается преступлением. Поэтому если будут воевать только добровольцы, то у остальных есть все шансы выжить и продолжать жить, работать, содержать свои семьи кто бы не победил.

  Если мы всех оденем в военную форму, то у противника будут все основания их полностью уничтожить. Что они с легкостью и сделают, используя ракеты и авиацию, применение которых не требует миллионных людских резервов. Тут достаточно небольшое число специалистов.

  А то, что качество военной продукции у нас оставляет желать лучшего, то в этом виноваты военные комиссии, которые много лет подписывали приемку некачественной продукции и финансировали развал ВПК. Т.к. если и так подпишут, то зачем специалистов держать? Лучше всех разогнать, что они с радостью и сделали. Кстати, ключевые позиции в этих НИИ часто занимали отставные военные, что усугубило их развал и деградацию! Они там не просто с сигаретой по коридорам бегали, а перманентно находились в состоянии белой горячки от беспробудного пьянства.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 91 92 93 94 95 96 97 98 ... 232 233 234 235 следующая ››