Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя AlexE

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 94 95 96 97 98 99 100 101 ... 232 233 234 235 следующая ››
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  20 октября 2011 13:25

  Предлагаю призвать военных "пенсионеров", которым не исполнилось 60 лет, на действительную военную срочную службу рядовыми. Для отдачи долга РОДИНЕ и для воспитания мужского характера.

  Уму не постижимо - уходить на пенсию молодыми мужиками в 45 лет, не участвовать при этом в военных действиях и требовать безумного содержания от других граждан, которых, кстати, могли на срочку призвать и на реальные боевые действия отправить!

  И это все при том, что для "нормальных" граждан хотят поднять срок выхода на пенсию до 70 лет, с чем я лично согласен.

  Предлагаю отправлять военных на пенсию как и гражданских - в 60 лет, тогда и коэффициента не будет. За участие в боевых действиях можно предусмотреть ускоренный выход на пенсию, считая один год за несколько.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  17 октября 2011 14:18

  Надежде.

  Когда две женщины — туриста обсуждают перед дорогой, где они будут парковаться, а потом едут в путешествие, то ничего странного в этом нет. Странно будет, если я перед выездом на работу буду решать, где парковаться, а потом только выезжать, если парковка найдется. Тем более, что у нас нет системы оповещения о наличии удобных мест на парковках. Т.е. один раз я могу припарковаться в одном месте, в другой раз оно будет занято, придется ехать в переулок.

  Все эти Q-паркинги должны быть бесплатны или доступны по минимальной цене на день, чтобы люди могли реально ездить на работу на машине. Общественный транспорт с нынешней динамичной жизнью и отсутствием работы по профилю специальности рядом с домом не подходит.

  Многие ездят из Подмосковья в Москву, работают до 22.00 — 23.00, иногда уезжают заполночь. Нужно еще заехать в ночную забегаловку, чтобы перекусить и купить продуктов в круглосуточном магазине, а потом домой успеть, чтобы часиков так 5 вздремнуть, погладить рубашку, брючки и опять в путь.

  Как вы предлагаете это решать на общественном транспорте?

  Все ваши слова — бальзам на руку властей. Они, видимо, хотят решить проблему пробок не путем строительства магистралей, в том числе кольцевых дорог, а путем пересаживания москвичей и жителей Подмосковья на общественный транспорт.

  Признак среднего класса, признак свободы — это автомобиль. Господин президент, не дайте назначенным вами московским властям нанести очередной удар по среднему классу!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 октября 2011 14:23

  Господин президент. Остановите безобразия московских властей, которые бездумно начали плодить полосы для общественного транспорта. На вечно стоящем шоссе энтузиастов осталось только по две полосы в каждом направлении. И это при том, что там ходит трамвай. Водители теперь вынуждены рисковать лишением прав, двигаясь по этим выделенным полосам, иначе шоссе окончательно встанет.

  Уберите эти полосы на Бутырской улице. Теперь там невозможно припарковаться справа - приходится выезжать на выделенную полосу. Парковок то не прибавилось.

  Объясните, пожалуйста, Собянину о том, что нельзя приехать вот так в Москву и начать бездумно вводить новшества, ухудшающие дорожную обстановку.

  Нам нужно четвертое транспортное кольцо, нам нужны парковки. В общественный транспорт, особенно в метро, уже сейчас влезть трудно. Поэтому ориентация властей на метро ошибочна!

  Все эти забитые автобусы, электрички и метро можно назвать скотовозами. И, видимо, мэр не хочет этого понять, он не хочет, чтобы москвичи могли свободно передвигаться на личном транспорте по сложным маршрутам!

  Верните выборность мэров!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 октября 2011 14:15

  Надежде.

  «Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

  Надь, нужно просто ВНИМАТЕЛЬНЕЕ читать ПДД и проблем меньше будет и жизни сохраните.

  Я когда был подростком и ездил на велосипеде, точно знал правило, по которому на велосипеде нельзя ездить по пешеходному переходу. Меня бабушка и в школе учили, что нужно спешиться, взять за руль и перейти дорогу, ведя велосипед.

  Поэтому не имеет велосипедист права переезжать пешеходный переход, особенно нерегулируемый. За это, в принципе, можно вводить большие штрафы, чтобы они там сами не убились и людей не подставили. Но я за механическое воспрепятствование нарушениям. Поэтому там нужно устанавливать искусственные неровности или калитки, чтобы на велосипеде нельзя было проскочить!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 октября 2011 21:52

  Ракитину.

  Я тоже такое видел, когда дорожные службы срезают огромные куски асфальта, а потом мы проваливаемся в ямы. Моему возмущению не было предела. Хотел обращаться в органы государственной власти.

  Но сосед по гаражу мне объяснил, что таким образом они берут асфальт на пробу.

  Нужно как-то регламентировать данный процесс, чтобы асфальт брался малыми дозами, а не полдороги срезали. Срок исследования тоже нужно сократить.

  При этом брать асфальт на пробу там, где дорога без ям вообще не нужно. Они потом залатывают, получается некачественно и его менять надо.

  Если дорога была без ям, то взятие асфальта на пробу, его перекладка должны расцениваться как вредительство.

  Зимой стоим – снег, летом стоим – асфальт меняем. Зачем в этом году меняли асфальт на Варшавке и Волгоградке? Нормальный ведь был! Это самое что ни на есть вредительство!

  Дмитрию.

  К сожалению, с Заявлением действительно необходимо ознакомить обвиняемого, у нас анонимно в суде обвинить нельзя. Понадобятся еще и свидетельские показания. Такие разговоры желательно записывать и писать заявления о том, что были угрозы. Это будет поводом для возбуждения уголовного дела и увольнения данного лица из ФСБ и других органов государственной власти. Заявление очень будет полезно, если он начнет воплощать свои угрозы в жизнь. Так как он станет первым подозреваемым и выкрутиться будет уже не просто. Также тень и на правоохранительные органы - не провели вовремя разъяснительных бесед. А профилактика преступлений - это то, о чем говорит наш Президент.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  5 октября 2011 22:21

  Надежда, поймите наконец-то, что велосипедист не имеет права ездить по пешеходному переходу! Езда на транспортном средстве поперек дороги запрещена! Он должен спешиться и по-нормальному перейти дорогу, ведя рядом с собою велосипед. Если он выехал на велосипеде на перекресток и был сбит, то виноват он. Он же законопослушного водителя подставляет под статью - причинение смерти по неосторожности!

  Велосипед у нас не станет "народным транспортом", т.к. в Москве офисный сотрудник на велосипеде просто пропотеет. Будет неприлично появляться в офисе. Тут нужно в офисах тогда душ устанавливать, вешать в шкаф рабочий пиджак, галстук и т.п. Ездить на работу придется в тренировочном костюме.

  На западе на велосипедах на работу ездят крупные начальники и у них, наверное есть в офисе возможность принять душ, а у нас такой возможности нет. Поэтому на велосипеде сможет ездить только мэр Собянин и другие крупные руководители.

  Конструктивное решение проблемы - установка у пешеходных переходов со стороны пешеходных дорожек нечто подобного "лежачему полицейскому", только какой-нибудь треугольной формы, чтобы велосипедист не смог бы его переехать на велосипеде.

  Полосы для общественного транспорта - это очередная ерунда, которая только ухудшит дорожное движение, зато создаст благодатные условия для блатарей с мигалками, которые будут проезжать по ним с включенными проблесковыми маячками без пробок. Для этого, видимо, все и делается!

  Было четыре полосы - дорога стояла, теперь будет три полосы. Вообще никуда не уедешь!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 октября 2011 20:54

  Переходя дорогу по пешеходному переходу, велосипедист должен спешиться и спокойно перейти. Выбегать на пешеходный переход, мчаться на нем на велосипеде (особенно на нерегулируемом) запрещено. Так никакой водитель ни на какой скорости не успеет среагировать, если на Вернадке какой-нибудь чудак на полной скорости на велосипеде выедет на пешеходный переход. В данном случае ответственность должен нести велосипедист.
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  3 октября 2011 20:48

  Нанесение побоев нужно убирать из Уголовного кодекса, оставив лишь в кодексе об Административных правонарушениях. Побоем нужно считать ушиб, синяк, сильную ссадину, точно прописав это. В Уголовном кодексе и без этого есть нужные статьи - причинение вреда здоровью (по степени тяжести).

  А то у нас честным людям всегда сложно - либо подставь щеку, либо получай судимость. Каких мужчин мы таким образом вырастим?

  Нормальный человек не пойдет за побоем в правоохранительные органы, так как слишком жесткое наказание по УК. А моральный ущерб не плохо бы получить, но тут расследование нужно. В итоге с хулигана ничего не взыщешь.

  Статья о побоях в УК нужна только блатным, чтобы защищающихся засудить. Вначале лезет с кулаками, а потом прыщик случайно сцарапанный показывает (побой якобы). Слава Богу, уже сейчас без денежных вливаний со стороны "потерпевшего" такой побой регистрировать не будут.

  А вот за систематическое нанесение побоев (истязания) одному лицу от другого нужна ответственность по УК и такая статья есть. Вот под нее и могут попасть садисты, истязающие детей. Нужно применять статью! А то зациклились на педофилах!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  30 сентября 2011 23:20

  Сейчас интересный момент. Мы ждем лишения прав депутата Гудкова за езду по встречной и административного наказания за использование незарегистрированного сигнала (как это писали во многих СМИ). Будет очень правильно, если того, кто нас тут всех с экранов учит порядку, накажут за циничное несоблюдение закона!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 сентября 2011 22:18

  Вот что я заметил. Малогабаритные двухместные машины, типа Смарт, Митсубиши паджеро мини, в Россию официально не поставляются. Речь идет почти о всех двухместных машинах, за очень редким исключением, заказать у официальных дилеров их также нельзя. Это что? Диверсия?

  Для езды на работу мне огромная машина не нужна, нужна малолитражка. Двухместный, малогабаритный джип - прекрасное решение в наших зимах, однако купить практически невозможно. Видимо это делается специально, чтобы ухудшить положение с пробками и парковочными местами!
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 94 95 96 97 98 99 100 101 ... 232 233 234 235 следующая ››