Недавно прокатился по двухполосному малому кольцу московской области - безопасная скорость 140-160 км./ч. Сильно замедляют движение железнодорожные переезды в районе Каширки - Варшавки, нужно строить эстакаду. Плохо, что дорога двухполосная, кое-где имеющиеся ограничения в 70 км./ч. нужно убирать, если они не вблизи пешеходного перехода, который впрочем нужно сделать надземным. Радует разумная разметка - злоупотреблений со сплошными я там не обнаружил. Сплошные в целом расставлены там, где надо - на опасных поворотах. Какой-то участок ехал со скоростью в 120 км./ч., т.к. впереди ехала машина ДПС, но потом она возглавила гонку в 140 км./ч. (это для любителей ограничений в скорости), т.к. всем понятно, что с имеющимися ограничениями мы далеко не уедем.
Также есть прогресс с водителями фур - многие съезжали на обочину или прижимались к правому краю, что их можно было объехать без выезда на встречную полосу. Это воодушевляет. ГИБДД нужно бы штрафовать фуры и тракторы, которые так не делают и задерживают движение. Вот это была бы реальная польза безопасности дорожного движения.