Сейчас президент Крыма начал говорить о необходимости создания независимого государства на полуострове. Думаю, что стоит к этому приложить усилия, а не поддерживать ни пойми, что. Трудно держать в одном государстве столь разные группы населения - с западной Украины и Восточной. Оптимальным с моей точки зрения был бы референдум по Украине о разделе, а потом по каждой области - куда она хочет примкнуть: к Западной Украине, Восточной или создать независимое государство. Другого шанса вернуть Крым может и не быть.
Все комментарии пользователя AlexE
-
Тема: Внешняя политика, международные отношения
29 января 2014 20:11
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
29 января 2014 19:54
Федор налево поворачивает и пропускает пешеходов в соответствии с пунктом 13.1 ПДД РФ, хотя те и нарушают. Однако, были случаи, когда водителя за это привлекали к ответственности, так как останавливаясь на перекрестке, он перекрывал движение и создавал помехи другим транспортным средствам. Здесь Федора спасает, что красный для всех машин, а часто бывает, когда и у пешеходов и у машин, движущихся параллельно зеленый. Тогда бы он точно помехи создал.
Бывает еще хуже - движешься прямо, но перекресток достаточно большой (проспект Вернадского, Ленинский проспект). Пока доедешь с разрешенной скоростью до другого края дороги, пешеходы выйдут на проезжую часть под свой зеленый и останешься так на дороге, перекрывая проезд, или двигайся на них и сигналь (как я сделал на своем экзамене). Только народ у нас темный, будут считать, что они правы и скандал с дракой устроят. Поэтому легче нарушить и остановиться, да и с УК проблем меньше будет.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
29 января 2014 17:48
fedour "Исходя из Вашей трактовки водитель, делая левый поворот, не имеет права выехать на ППЧ, т.к. ему придется остановиться на пересечении для того, чтобы пропустить встречный транспорт."
- Это не исходя из моей логики, а исходя из ПДД РФ, которые mkg777 призывает нас безусловно соблюдать. Пункт 12.4 запрещает остановку на перекрестках, тем не менее вы не можете ее не сделать в том случае, который Вы описали. Это коллизия.
ПДД четко определяет понятие "остановка" как преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут. А это, собственно говоря, вы и делаете, пропуская пешеходов или другие транспортные средства.
Поэтому с легкостью можно сказать про ежедневные нарушения ПДД всеми участниками движения.
Никакой виртуальный штраф не остановит там, где не останавливает смерть.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
28 января 2014 22:29
mkg777
«А к какому мозгу взывать …?»
- Согласен, на ГИБДДшные мозги надежды мало. По моему мнению, они только об одном думают – как бы водителей ободрать. Штраф для пешехода составляет 500 рублей. Дальше некуда. Да и какой штраф нужен, если человек жизнь не ценит? Регулировать светофоры правильно надо.
feudor
«Выезжаю на пересечение проезжих частей на зеленый, намереваясь сделать левый поворот, пропускаю встречных. Загорается красный во всех направлениях и одновременно зеленый для пешеходов на всех четырех ПП. Пропустив пешеходов, выезжаю с перекрестка под запрещающий сигнал светофора. Никакого нарушения ПДД при этом нет. Я, пропустив пешеходов, не обязан ждать пока они не покинут проезжую часть» - да, вы, выехав на перекресток обязаны завершить маневр не зависимо от сигнала светофора (пункт 13.7 ПДД РФ). Тут нарушения нет. Однако, останавливаясь на перекрестке, чтобы пропустить пешеходов, Вы нарушаете пункт 12.4 ПДД РФ «Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части». Давить пешеходов ПДД не воспрещает, это регулируется УК РФ.
Раис, в принципе, как Вы пояснили можно сделать, только пусть эта доплата будет через какой-то срок. Там же группа разбора еще будет, кого виновным определят, а ездить надо. Лучше, чтобы в следующий год это плюсовалось.
Цены на бензин потрясают. Когда-то мой бак стоил порядка 800 рублей, потом стал стоить тысячу. Теперь приближается к 1 500.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
28 января 2014 11:35
В том месте, где со мною на экзамене произошел инцидент с пешеходами в последствии при участии общественности ГИБДД изменило порядок включения светофоров.
Раньше было так:
1. Загорается красный свет для машин по "главной дороге" (по ней идет основной поток). Машины на главной дороге останавливаются.
2. Загорается зеленый свет для машин по прилегающей дороге (небольшой поток). Для пешеходов горит красный, но они, особенно в мороз, не выдерживают и начинают массово идти на красный, не давая автомобилям осуществить поворот на свой зеленый (я попал в эту ситуацию), заставляя их нарушать - останавливаться на перекрестке, на пешеходном переходе.
3. Далее загорается зеленый свет для пешеходов и красный для всех машин. Пешеходы уже перешли - почти никто не идет, зато машины со второстепенной дороги вынуждены ехать на красный, так как на зеленый им не дали проехать пешеходы.
4. Загорается зеленый свет для основного потока. Для всех других красный.
Я лично видел, как произошло перепрограммирование светофоров. К ГИБДДшнику подошел дед и начал просить, чтобы в начале дали зеленый свет пешеходам, а потом машинам. Так и сделали и теперь никто не нарушает. Нужно не ужесточать, а мозги прикладывать!
Стало так: красный у основного потока -> зеленый у пешеходов, у всех машин красный. Пешеходы перешли -> Красный у пешеходов. Зеленый у второстепенного потока. Машины проехали -> Красный у второстепенного и у пешеходов. Зеленый у основного потока. И все довольны.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
28 января 2014 10:30
Раис. Принцип страхования следующий - у меня нет денег, чтобы компенсировать все последствия пожара, наводнения, ДТП, ..., их нет и у других. Но пожар и прочее не происходят каждый день у каждого. Поэтому мы, скажем 1000 человек, скидываемся, например, по 100 рублей, чтобы компенсировать последствия пожара максимальной суммой в 100 000 рублей. Максимальная сумма может быть определена максимальной стоимостью имущества, которое будет повреждено.
В результате каждый из нас платит каждый год ничтожную сумму в 100 рублей, но за это получает гарантию, что его убытки будут покрыты из страхового фонда. Никто потом в страховой фонд еще 99 900 рублей после пожара не доплачивает.
Вы же предлагаете, чтобы я после пожара (ДТП) еще доплатил 99 900 рублей. С какой стати, если я и так каждый год плачу по 100 рублей? Верните мне тогда деньги за те годы, когда у меня не было ДТП. Кстати, это и начали кричать зрители на одной из передач, посвященных данной теме: "Верните наши деньги, у нас не было ДТП в этом году".
Поэтому Ваше предложение может быть и разумно: последствия ДТП оплачивает юридическое лицо, а потом оно взыскивает сумму с виновника. Но это что угодно, только не страхование. Это какое-то посредничество в выбивании долгов с виновника ДТП и не более того.
mkg777. Я же написал специально для вас, что никакого требования в ПДД, предписывающих парковку и стоянку только в местах обозначенных соответствующими знаками нет. Читайте ПДД, пункт 12.1. Что мы, по-вашему, на просёлочной дороге припарковаться не можем?
-
Тема: Судебная система
28 января 2014 10:09
Заявления Д.А. Медведева о том, что у нас есть независимая судебная система основаны прежде всего на том, что он лично с нашими судами не сталкивался в качестве простого человека. Поэтому данные заявления не состоятельны. Для наших судов простой человек - это не человек. Задерживают сроки рассмотрения дела, датируют решения задним числом и все это на уровне заместителя председателя Мосгорсуда. Сам факт обвинения лица является для них доказательством его вины. Обсуждается лишь наказание. Если невиновен, то дадут условно или легализуют срок его ареста. Я считаю, что такие суды нам не нужны.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
27 января 2014 20:21
Нам тут все время определенные лица твердят одно и то же: соблюдайте ПДД при любых обстоятельствах и все будет хорошо. Возьмем пример. Переезжаете перекресток на зеленый свет, вам под колеса бросается пешеход. Перекресток регулируемый, вышел на красный свет. Если соблюдать ПДД, то нужно давить пешехода, так как этого ПДД не запрещают. Однако, в этом случае вы нарушите уголовный кодекс и с высокой долей вероятности вас привлекут за непредумышленное убийство, я уже не говорю про Законы Божие, которые также говорят "не убий". Зато ПДД РФ запрещает остановку на перекрестке. Поэтому останавливаясь и пропуская пешехода вы нарушаете ПДД РФ, а если вы его сбиваете, то нарушаете уголовный кодекс. Вот и думайте какой закон вам ближе.
В Москве огромные перекрестки, их пересечение требует нескольких секунд. Там от стоп-линии до края проезжей части или пешеходного перехода десятки метров. Требование соблюдать стоп-линию является вредительством чистой воды. Тот же пример, вы пересекли стоп-линию на зеленый свет. Пока ехали до пешеходного перехода загорелся красный и пешеходы бросились под колеса на свой зеленый, хотя были обязаны пропустить. Что делать: нарушать ПДД или давить нарушителей?
Кстати, когда я сдавал на права, то попал в такую ситуацию, когда у меня загорелась стрелка, разрешающая поворот, но мне под колеса ринулись пешеходы на свой красный. Со мною рядом сидел инспектор-экзаменатор. Я, следуя ПДД РФ, начал медленно на них ехать и сигналить, предупреждая, что произойдет ДТП. Они как бараны встали прям под моими колесами и начали глазеть. Я начал беспрерывно сигналить и ехать на них, несколько раз про себя матом выругался. Желание было выйти и начать избивать. Сидящий рядом инспектор начал хихикать, понимая в какой конфуз на экзамене я попал. Я был вынужден остановиться на пешеходном переходе и сказать инспектору, что не могу их давить.
-
Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
25 января 2014 23:22
Леонид, кто там в 91-м чего добивался? Все по домам сидели. Советское государство воспитало своих граждан пассивными, аполитичными и рафинированными. Вот и прозевали развал СССР.
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
24 января 2014 23:15
mkg777. Читайте лучше правила. "12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии - на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, - на тротуаре". То, что вы считаете газоном можно считать обочиной дороги, а там можно ставить автомобиль на стоянку.
С Раисом согласен. Нужно просто счет из авторизованного сервиса предъявлять к оплате и все. Зачем нам голову морочить износом и прочей ерундой. Откуда я знаю какой они мне бампер поставили, и какая мне от этого разница? Главное, чтобы машину восстановили.
Доплата до размера страховой суммы с виновника ДТП нарушает сам принцип страхования. Для того и страхуются, чтобы таких затрат избежать. Можно, конечно, и так переиграть, но тогда это что угодно, только не страхование.