Наконец-то появился нормальный форум. Все правильно пишут. Сейчас наша дума под впечатлением происшествий разрабатывает очередной вредительский закон, собираясь ужесточить наказания.
Хотят повысить штраф за перестроение на другую полосу без включенного поворотника и вроде бы за превышение скорости.
В принципе, поворотник нужно бы включать при повороте и при перестроении на скорости. Но, вы пробовали перестроиться в условиях пробки?
У меня были случаи, когда при включении левого поворотника и начале маневра, меня пыталась обогнать машина из моей же полосы, провоцируя ДТП. Т.е. включенный поворотник в пробке действует на огромную часть водителей как красная тряпка на быка. Бывают и другие случаи. Едет по своей полосе, держа дистанцию 1.5-2 корпуса. Увидел включенный поворотник и начал ускорение, провоцируя ДТП.
Они хотят ужесточить наказание за несоблюдение требований дорожных знаков и разметки. Скажите, пожалуйста, зачем нужна обочина на МКАД? Кто это там устроил?
Ограничения по скорости - хорошо, но почему в Германии есть трассы без ограничения скорости, за городом можно держать 100 км/ч, а у нас почти везде 90?
Вы проедьте по любому проспекту в Москве, потоки движутся со скоростью 80-100 км./ч. Откуда ограничения в 60?
Если все снизят скорость в 1.5 раза, то и количество машин на дороге увеличится в 1.5 раза, а, следовательно, пробки также возрастут. Я и так 3-5 час провожу за рулем. Сколько мне ехать придется?
Для снижения ДТП нужно ликвидировать нерегулируемые пешеходные переходы, ставить светофоры на кнопках, повышать освещаемость дорог. Но все эти меры стоят денег, тут думать и работать нужно. Зачем им это? Гораздо легче взять и написать вместо цифры штрафа 1000 руб 5000 руб, вместо срока в 1 год 10 лет и пустить по миру наше население, которое выживает в этих пробках и забить тюрьмы неплохими гражданами.
А мигалки как были, так и остались. Постоянно вижу машины без специальной разметки с мигалками, которые даже без их включения цинично нарушают ПДД!