Сергей Юрьевич. ГАИ уже давно действует сообща с дорожными службами, местными властями и властями субъектов РФ. Поэтому все аварии, которые они не могут объяснить пьянством или нарушением требований знаков, разметки, они списывают на превышение скорости. Хотя понятно, что некоторые бьются на любых скоростях. И случаи, произошедшие со мною тому подтверждение. Поставьте им ограничение в 50 км./ч. они будут биться с суммарной скоростью в 100 км./ч. и так же убиваться.
Мы здесь уже писали, что всегда было за городом разрешено 90 км./ч. – сумма 180 км./ч. Почему же тогда не разрешить 180 км./ч. на дорогах, на которых встречные потоки разделены ограждением?
Понятно, что 180 км./ч. – это достаточно большая скорость, не каждый водитель решиться с ней ехать. Будут ехать 140-160 км./ч. и оперативно добираться до своей цели. Я ездил с такими скоростями даже по двухполосной дороге и никакого страха или опьянения от скорости ни я, ни мои пассажиры не чувствовали, а я перевозил огромное число людей.
Скорость зависит не от знака, а от дорожной обстановки. Водитель чувствует свою машину и перед тем как нажать на газ или сбросить он на спидометр, как правило, не смотрит.
Даже на двухполосной дороге, обочины которой хорошо просматриваются и рядом с ней никого нет, скорость в 140 км./ч. просто не ощущается на современных машинах.