Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Terri Omo

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 15 16 17 18 следующая ››
• Тема: Система государственной власти
  22 марта 2010 08:43

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Очень много нареканий вызывает претензионная работа государственного аппарата.Чаще всего заявления передаются на рассмотрение самому объекту претензии.Это не прибавляет авторитета ни конкретным ведомствам,ни Государству в целом.С точки зрения рядового обывателя,государственный чиновник,поставленный для решения определенных задач,является лицом самого Государства(легко себе представить какое ЛИЦО у нашего Государства сегодня,в глазах обывателя)Данное отношение к нуждам и чаяниям граждан и порождают неверие власти и правовой нигилизм.Для изменения ситуации предлагаю следующее:1.Специальным Указом Президента,запретить вышестоящим государственным организациям,переадресовывать не анонимные заявления и жалобы граждан,нижестоящим.2.Возложить персональную ответственность за аргументацию ответа на претензии(согласитесь,если чиновник не может четко и аргументированно подтвердить свой ответ,ссылаясь на те нормативные акты,которыми должен руководствоваться по долгу службы,ему,возможно,следует подыскать себе работу требующую меньших навыков)на руководителя структуры в адрес которой данное заявление направлено.3.Ввести претензионную работу в разряд основных показателей,используемых при аттестации служебного соответствия руководителей государственных учреждений.В случае усмотрения в действиях нижестоящей инстанции действий(или бездействий)имеющих признаки уголовного или административного нарушения,являться инициаторами прокурорской и собственной проверки служебной деятельности подчиненной организации.4.Сократить регламентные сроки рассмотрения заявлений до 10 дней,с обязательным уведомлением заявителя о принятом по его вопросу решении и объяснением причин,по которым данное решение принято.5.Считать безответственное отношение к работе с претензиями,достаточным фактором для вынесения определения служебного несоответствия с последующим увольнением ответственного сотрудника и запрещением последнему,занимать определенные должности,определенный срок.
• Тема: Образ жизни
  19 марта 2010 07:04

  Уважаемый г-н Президент!Государственной Думе что, на самом деле заняться нечем? Кроме как тратить народные деньги на принятие законов запрещающих курение в автомобилях или запрет на продажу алкоголя в ночное время? Может быть сим ученым мужам, стоит почитать историю государства и убедиться,что это уже было и ни к чему не привело? Люди нашего поколения помнят: можно было купить водку у любого таксиста или у добрых бабушек самогонщиц. В Новосибирске более года действует подобный запрет на продажу алкоголя, причем любого, пива в том числе. И что, наш город на последнем месте по пьянству? Неужели трудно понять, что нужно поощрять здоровый образ жизни, воспитывать культуру поведения. Формировать негативное отношение к пьянству и курению у детей, а не бороться с продажей. Или конкретные задачи потребуют конкретных телодвижений, а так и с пьянством поборолись и сделанного не видать, и денежки потратили. Вы вдумайтесь, 30-ти процентная явка избирателей, это ПРОВАЛ! Люди не верят,что их голоса способны что-то поменять и не верят в "честные" выборы. По этому и не идут на выборы.Лидерам действующих партий стоило бы немедленно подать в отставку. Почему народу запретили показывать пустые залы в думских заседаниях и мирно спящих депутатов? Да потому же. Как можно за кого-то голосовать, если ни одного депутата народ не знает, программы никогда не читал, а прежний никак перед избирателями не отчитывался. Я, например, живу на брошенной улице в центре Новосибирска. На ней НИКОГДА не было асфальта, ни один депутат сюда не заглядывал НИКОГДА, а участковый милиционер, последний раз приходил в 1993 году.

  Забавно, конечно, наблюдать, как в соседних высотках с треском захлопываются форточки, когда наша улочка начинает топить печи, а дым из труб идет прямом в их квартиры. Но никто не хочет об этом знать. Ведь для этого, конкретным депутатам, потребуется хотя бы подумать, какие люди живут на их участке и как. Или посмотреть спутниковую съемку вверенного участка. Вот о чем стоило бы задуматься Думе за наш счет. Вместо борьбы с мельницами.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 марта 2010 06:29

  Уважаемый AlexE!

  Если Вы заметили, я призываю участников движения вообще на встречку не выезжать и двойную не пересекать.Вне зависимости от опыта и стажа вождения.Во первых, потому что считаю, что правила, плохие они или хорошие, требуется неукоснительно соблюдать. Во вторых, потому что ситуацию на встречной полосе просчитать и предсказать на 100% невозможно. Следовательно, уверенности в том, что ничего не случится, нет никакой. И в третьих, погибшим женщинам уже все равно, кого признают виновным в аварии.Их уже не вернуть, и близким их никто и ничто не заменит. Сомневаюсь, что водитель мерседеса считал себя неопытным водителем(как и каждый из нас)и рассчитывал на встречной полосе встретиться с ситроеном.Вывод из этого прост и очевиден.Этот пример я приводил специально для тех,кто считает,если правила плохие (для меня, например),то и соблюдать их не обязательно. А безопасность на дорогах это проблема только инспекторов ГИБДД. Если следовать простой логике, достаточно очевидно, что пробки на дорогах следствие проблем не столько ГИБДД с ее взятками и штрафами, сколько архитекторов и градостроителей. И проблемы парковок тоже.Разве ГИБДД или ПДД виноваты в том, что в большинстве случаев парковки просто отсутствуют в тех местах,где они необходимы.Но значит ли это,что я могу парковаться у обочины(часто под знаком), сужая и без того скудную проезжую часть?Чем руководствуются люди, поступающие таким образом?Только хамством(о чем я уже много писал ранее)Раз мне НАДО, значит, я встану именно здесь(ведь я же не буду бить ноги два квартала), а на остальных наплевать.Объедут как нибудь.В крайнем случае подождут.Каждый попадал в ситуацию,когда вашему автомобилю,стоящему на парковке возле какого-нибудь магазина, перегораживали выезд те,кому места не хватило. Им же НАДО и они быстренько.Хамство надо изжить на дороге,прежде всего.И за это как раз надо прав лишать.А призывать к отказу от льгот,это утопия.У нас все к льготам стремятся.Пора к светофорам дополнительный свет добавлять - для проезда блатных и чиновников.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 марта 2010 07:02

  Действительно,водителей постоянно обязывают быть виноватыми.Во всем.Заранее.У нас давно уже отняли все права и оставили только обязанности.Теперь еще рассматривается закон о запрете курения в автомобилях.Один "весельчак" помнится,такими же запретительными мерами боролся с пьянством.Конечно,у общества есть право защищать себя от вредных воздействий,но всему же есть предел!Как же конституция?Или она уже не является основным законом?Можно пойти дальше,запретить курение в домах.Потом залезть гражданам в постель и запретить лишние сексуальные приемы,в целях укрепления морали.Господа,мы ничего не путаем?Автомобиль,все-таки,является частной собственностью и нельзя так просто внедряться в его внутреннее пространство.Завтра нам запретят пить кофе в автомобилях,перевозить пассажиров,даже если это родные и близкие и т.д.Запретили говорить по телефонам,ладно,возможно действительно есть статистические данные взаимосвязи аварийности и разговоров по телефону во время движения.Но где данные зависимости увеличения аварийности от курения за рулем?Сколько человек в нашей стране курит?Едва ли не половина.Привычка,конечно,пагубная.В общественных местах,некурящие,вовсе не обязаны дышать дымом курильщиков.Но что делать у себя в собственном доме,может решить только ГРАЖДАНИН!Равно как и вопросы здоровья-вопросы личного выбора каждого.А если завтра,государство решит,что вреден избыточный вес,у нас,что,запретят быть толстыми?Тем более,что избыточный вес,несет за собой не меньше болезней,чем курение.Господа правители,не надо вмешиваться в частную жизнь!Тем более,что никто Вам таких полномочий не давал и таких прав не делегировал!Право же есть очень много вопросов,требующих немедленного решения.Например наведение порядка во властных структурах,в ГИБДД в частности.Чтобы сохранить жизнь и здоровье нации на дорогах,стоит пересмотреть государственное отношение к здравоохранению и пропаганде здорового образа жизни,а не действовать бессмысленно-запретительными мерами.Доверия к власти,итак никакого.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 марта 2010 07:13

  Для г-на Гайсина.

  Безусловно, призыв к соблюдению правил ПДД, является явлением вредным и нецелесообразным. Гораздо логичнее установить собственные правила и двигаться по ним. Не обязательно при выезде с парковки пропускать двигающийся поток, равно как и при въезде на эстакаду. Как тут правильно заметили, надо поменьше думать о себе и побольше о других. И никому не надо сигналить, надо пропускать всех, кому требуется совершить маневр и т.д. Только не понятно,чего же тогда ноем. Ведь на дороге все так и происходит.Особенно с теми, кто имеет "блатные" номера или заветные корочки.Конечно, целесообразнее призывать к изменению правил и роспуску ГАИ. Еще лучше, поставить вопрос ребром: или дайте мне корочки,чтобы я мог ездить как хочу и никто меня за это наказать не мог, или поменяйте правила на такие, которые мне понравятся и которые я по мере желания постараюсь исполнять.

  Позиция для диалога странноватая. Если кто-то не согласен с моей позицией, значит либо дурак, либо гаишник. Третьего не дано. Потому как правильный взгляд на проблему один - разогнать и отменить.Как это похоже на коммунистическое отнять и поделить.Только всем хорошо известно,что происходит, когда поделенное пропито. А без разогнанных, наступает полный хаос и приходится все создавать заново.Однако, как только какой-нибудь "Мерседес", разобьет какой-нибудь "Ситроен" на встречной полосе, сразу, почему-то, о правилах вспоминают. То есть, пока я немножечко двойную сплошную пересекаю, но никого не собью и не убью,тут правила действовать не должны. А вот, если кто-то собьет, к тому же за рулем при этом не находясь, тогда конечно правила должны действовать со всей строгостью. Без двойных стандартов нам никак не обойтись. А как объяснить родственникам убитых женщин,что в данном случае, правила надо было соблюсти. Это только в остальных случаях их можно нарушить, так как люди опаздывают.И выпив, можно за руль садиться, потому как на метро лень, а такси - дорого.Так что давайте всех винить в авариях и взятках, но только не себя. Правила-то плохие! А король-то голый.
• Тема: Система государственной власти
  9 марта 2010 06:23

  Кризис государственной власти, о котором много говорится и пишется, заключается в простой формулировке - никто ни за что не отвечает.За что, например, отвечает многоуважаемый Президент? И перед кем? А также, каким образом? Если станет очевидным,что правитель никак не справляется с возложенными на него обязанностями, какое наказание он понесет? В лучшем случае, по чьей-нибудь халатности, если в избирательные урны забудут бросить необходимое количество "левых" бюллетеней, его просто не выберут на второй срок.Что же говорить о чиновниках более низкого ранга? Разумеется, они правы в том, что вместо добросовестного исполнения возложенных обязанностей, выдумывают разные подводные камни, которые обойти в их власти и зарабатывают на этом деньги. Никакие силы не смогут оторвать их от этого занятия. Тем более,что за неисполнение ничего не грозит. Любое обжалование действий (или бездействий) чиновников рассматривается в 10 дней, а при любой сложности (создать сложность можно в любом вопросе, достаточно просто напрячь фантазию) срок продлится до 30 дней (это в наш век компьютерных технологий!). Расчет простой, пока будет рассматриваться жалоба, вопрос можно решить. Потеря составит только недополученную взятку с жалобщика.Тем более,что обращение в вышестоящую инстанцию, приведет к тому,что жалоба благополучно спустится по лестнице к самому объекту жалобы. Который и даст ответ.(И обхохочется) Безусловно, данную схему рассмотрения жалоб мог изобрести только чиновник. А учитывая,что с работы чиновника за неисполнение не выгонят и зарплаты не лишат, любая жалоба превращается в полный фарс. В лучшем случае, вынесут словесное порицание. И кого оно напугает? Так о какой же Государственной власти мы говорим? Каждый может припомнить, в каких местах он натыкается на бесконечные "проволочки" - почта, госаппарат, сбербанк и т.д. Словом, все места, где государство имеет прямой интерес и права собственности. Ничего в этой системе не изменится до тех пор, пока не будет введена жесткая ответственность за возложенные обязанности.
• Тема: Кадровая политика, подготовка кадров
  5 марта 2010 10:14

  Что же у нас за страна-то такая, законы издаются десятками, а не исполняются-сотнями. Платные услуги, предоставляемые Государством, стоят не малых денег. Только в заявленный срок, не исполняются (например, подорожавшее недавно, оформление загранпаспортов). Кто за это ответит? Когда же, хоть что-нибудь будет происходить на деле? Государство гарантирует оформление паспорта за месяц(пусть даже за 31 день)на деле-пустые обещания! Почему, если налогоплательщик опоздает с оплатой налога, хотя бы на один день, начинает идти пеня, а если госчиновник опаздывает с исполнением гарантированного законом действия, кроме выговора, ничего не грозит? Может быть чиновник не знает, что билеты дорожают каждый день? Или ему глубоко плевать, что из-за его необязательности и неисполнительности, кто-то несет прямые убытки? После распада СССР, отношение к клиентам, особенно в сфере предоставления услуг, резко переменилось. В большинстве организаций и учреждений клиенту стали всегда рады, с ним начали работать. Сформировались целые школы обучающие улаживанию различного рода конфликтных ситуаций. Делается все для того, чтобы сохранить клиента. Только все это, почему-то, не коснулось госструктур. Почему? Потому что их услуги монопольны? Или потому, что правительству плевать на права рядовых граждан? Тут много говориться о несовершенстве системы власти, но кроме несовершенства системы, есть ведь и неумение госчиновников работать с клиентом. Так может позаимствовать людей из сферы бизнеса? Задействовать профессиональных тренеров по обучению персонала работе с клиентом. Безусловно, все это стоит денег, но так ли уж мало мы платим налогов, для того, чтобы по прежнему чувствовать себя лишними в собственном государстве? А почему бы, госчиновникам не платить пеню, за нарушение сроков исполнения своих платных услуг? Ведь это более чем логично. Уважаемый господин Президент, не пора ли уже задуматься об ответственности Государства перед гражданами? И не пора ли эту ответственность обозначить не только в словесном но и в финансовом выражении?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  26 февраля 2010 06:56

  Уважаемый Марс Марсельевич!

  Не согласен с Вашим мнением о том, что нарушители в основном "блатные". В нашем городе большинство "хамов" ездят на очень подержанных иномарках или отечественных "ведрах с болтами". А "блатные", ездят на дорогих машинах и машины свои берегут. Потом совершенно непонятно, чем плохо призывать к соблюдению правил? Несоблюдение "плохих" правил не есть протест против них. Это лишь проявление все того же пресловутого хамства по отношению к окружающим. Где гарантия,что хорошие законы обязательно будут исполнять? Опять же, а кто решил,что среднюю скорость потока обязательно надо увеличивать? Конечно, никто не спорит с тем, что нужно внедрять научные методы в организацию движения, но, что делать, пока она не внедрена? Нарушать? Почитайте блоги, сплошное нытье по поводу взяточничества гаишников и ни слова о собственных нарушениях.Что, все взятки только на "подставах". А чем живут гаишники в крупных городах? Да нарушениями же. Я уже говорил,что в Новосибирске подставы не практикуются, гаишники и так не успевают собирать взятки со всех нарушителей.Очереди собираются возле патрулей. К тому же никакое самое идеальное правило не может нравиться всем. Любой закон, прежде всего, есть ограничение чьих-то прав или свобод в пользу большинства (либо, как в нашем государстве, наоборот). Я призываю всего лишь бороться против плохих правил цивилизованными методами. Например, в суде, в думе или в других компетентных органах. При этом не нарушая существующих правил ни при каких обстоятельствах. В данном случае, ситуация вовсе не однозначная, с одной стороны автомобилисты, мечтающие преодолевать городские улицы со скоростью от 90 км/ч, с другой - гаишники, а с третьей - пешеходы. Но их, почему-то, пешеходов никто не спрашивает, с какой скоростью должен двигаться поток автомобилей. Или земля крестьянам, вода матросам? Нет уж, господа хорошие. Хороший закон не тот, который позволяет носиться по трассам с максимальной скоростью, а тот, который находит компромисс для всеобщего удобства. Даже если какой-то части он и не нравится.
• Тема: Система государственной власти
  24 февраля 2010 07:48

  Уважаемый Грачев Анатолий!

  Власть и не пытается искать никакую середину.Задачи у нее другие.Ограничение вмешательства и бесконечные проверки,действуют лишь на бумаге.Попробуйте поставить НДС к возмещению,немедленно начнется налоговая проверка.Государство настроено только на изъятие средств у населения(предпринимателей в том числе)и никак не настроена ничего никому возвращать.Система возврата каких-либо средств затруднена максимально.Сделано все,чтобы проще было бросить лишние хлопоты,нежели вернуть себе хоть копейку(будь то пособие по безработице,компенсации малоимущим или любые другие средства.В том числе,средства забранные налоговыми службами по ошибке)С занижением заработной платы,то же самое.При существующих ставках налога,невозможно ни одному предприятию существовать честно.Закладывать такие суммы в добавленную стоимость,значит сделать половину товаров,абсолютно недоступными для большинства граждан(никто,конечно,из предпринимателей о здоровье граждан сильно не печется,но уровень зарплат известен,а рынок не бесконечен и пожертвовать малообеспеченными покупателями,коих в стране,едва ли не большинство,нереально)Вот и балансируют между откровенным криминалом и сокрытием доходов,и государственным непосильным рэкетом.Наши мысли и предложения,разумеется,никому не нужны.Задачи у управленческого аппарата совершенно другие.Тем более,что доступ к казенным средствам позволяет использовать их,практически бесконтрольно.Не думаю,что кто-то может похвастаться знанием как и на что расходуются налоговые средства.Государство ни перед кем не отчитывается.Утверждается только общая сумма бюджета,а кто как и куда потратил выделенные средства,остается за кадром.Государственный аппарат,обложив всех непомерной данью и действительно замордовав бесконечными проверками,сам остается никому не подотчетным и может себе позволить тратить огромные суммы(едва ли не большие,чем суммы на подготовку самой сборной)для поездки чиновников на олимпиаду,с целью обмена опытом.Каким интересно.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 февраля 2010 07:30

  Уважаемый Марс Марсельевич!

  Я согласен с Вашими выводами. Разумеется, никак нельзя равнять все города. Каждый по-своему индивидуален. Устройство инфраструктуры тоже в каждом городе свое. И проблемы решать нужно по-своему. Только вот те, кто должен решать их, не торопятся. Вы, безусловно, знакомы с моими блогами и знаете, что несмотря ни на какие обстоятельства, я призывал и призываю водителей ПДД соблюдать неукоснительно. Не потому, что симпатизирую инспекторам, а потому, что если не соблюдать законы, торжество права не наступит никогда. Согласитесь, бессмысленно доказывать в суде, что водитель не пересекали двойную сплошную, если есть результат освидетельствования, что в момент нарушения он находился в нетрезвом состоянии. Ни один суд не поверит. Даже если это стопроцентная правда. К тому же, совершенно непонятно, почему нужно проявлять хамство по отношению к другим водителям (а любое нарушение - это, прежде всего, неуважение к остальным участникам движения), если гаишники и законы плохие. Вместо того, чтобы сплотиться против общего врага, мы мешаем и портим нервы друг другу. А властные структуры с удовольствием пользуются нашей разобщенностью. И загоняют нас как баранов в стойло. Нельзя же противопоставлять беззаконию беззаконие. Нельзя бороться с преступниками преступлением. Кто-то должен встать на сторону закона. Коль скоро гаишники на сторону закона становиться не хотят, а хотят продолжать грабить и чувствовать себя хозяевами дорог, кто встанет на сторону правды? Да только мы с Вами. Больше вариантов все равно нет. Если мы перестанем нарушать, гаишникам останется либо работать на одних "подставах", что не всегда просто, либо искать другую работу, так как за одну зарплату они работать не привыкли. Общеизвестно, что размер месячных "добавок" к окладу составляет около 150 т.рублей. Многие откажутся от такой суммы? Самое смешное, что в отличие от других регионов (судя по постам) у нас в городе им достаточно просто ждать на дороге. Никаких подстав. Нарушений тысячи. Успевай карман подставлять. Ну и в ком проблема?
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 15 16 17 18 следующая ››