С Вашего позволения о льготах. Кто должен давать льготы? Моя мама проработала 30 лет в муниципальном транспорте. Соглашусь с Виталием только в одном: нигде, ни в одном городе нет внятной экономической политики, нормального хозяйствования. Видел в Петрозаводске, Карелия, муниципальный транспорт был полностью уничтожен частниками. А мэрия направо и налево раздавала лицензии, лишая себя финансовых поступлений. Почему это важно - так из этих денег и датируются льготы. На протяжении всех лет, так как льготы на транспорте у нас отменили одними из последних, в этом году, шла упорная борьба с частными перевозчиками. Те, не смотря на Федеральные законы, а в них, потому что по каждой категории был свой закон, и там была формулировка либо общественный, либо городской (посадил пассажиров - ты общественный, вышел на городской маршрут - ты городской транспорт) никто льготы не предоставлял! Ссылаясь на отсутствие компенсаций, которые превышали по расчётам в 2,5 раза общий объём пассажиров. Все знают, что частники возят денежных пассажиров, государственный - льготников, работая в убыток, местные власти должны были ещё оплачивать завышенные компенсации! Бизнес по-Русски. Намучившись, провели монетизацию, а потом установили единую таксу проезда. Частникам пришлось ужаться в 2 раза! Думаете, хоть один ушёл?
Зачем я всё это написал: У нашего народа существует предубеждение, что льготы - прерогатива Государства! Поэтому Вопрос - а почему Ветерана Войны не повезли просто из уважения, перегрузились? Сегодня остановился на внутренней дороге пропустить женщину с коляской, и вторым маленьким ребёнком, так её встречная чуть не сбила, хоть видела, что стою. Будем Все хамами и скотами или Все нормальными людьми? Пока Бизнес не поступится своими сверхдоходами в пользу малоимущих, не будет удерживать высокий уровень жизни офицеров. Государство может постоянно повышать оклады, доход не увеличится, так как все деньги отнесут в магазин и бизнес будет ещё богаче! Об этом никто даже не говорит! Спасибо.