Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Андрюша

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 следующая ››
• Тема: Преступность, терроризм, экстремизм и борьба с ними
  3 июля 2010 13:54

  Относительно реформы МВД РФ.

  Я подумал: а что, если сделать всю милицию общественной безопасности платной, чтобы люди платили милиции абонентскую плату, как сейчас желающие платят отделу вневедомственной охраны МВД РФ?

  Установить в каждом доме систему безопасности и информирования пульта ОВО о проникновении в жилище, но, конечно, не за 1000 долларов, как сейчас, а с учетом госзаказа на огромное количество таких пультов и конвеерности за гораздо меньшую сумму (уверен, что в Китае такой пульт с несколькими датчиками стоил бы не больше 10$, уверен, что инвесторы в Сколково Сisco это бы сделали легко).

  Раздать каждому гражданину что-то типа пейджера с Глонасом и абонентским номером клиента (приезжие могли бы приобрести себе такой пейджер и заказать услугу милиции в сети сотовой связи) для оперативного информирования милиции о совершаемом правонарушении. Например, нажатие кнопки 1 на пейджере означает совершение серьезного преступления с опасным преступником (чтобы экипаж милиции был на готове с оружием), кнопка 2 означает административное правонарушение типа хулиганства и т.п., кнопка 3 - ДТП и т.д. и т.п.

  А патрульно-постовая служба милиции могла бы оперативно получать информацию о месте совершения и характере правонарушения на систему, установленную в их машине, и оперативно реагировать на "заявления" граждан.

  Главный пульт контроля за безопасностью мог бы, получив информацию о правонарушении, включить видеокамеры, расположенные в городе на дорогах, и посмотреть видеоизображение - по какой причине поступают сообщения граждан (также пульт мог бы передать на систему в патрульных машинах файл видеозаписи правонарушения или показывать онлайн-видео, как выглядит и в каком направлении уезжает правонарушитель).

  Один из плюсов абонентской платы граждан за услуги милиции - то, что милиция поймет, что гражданин превыше всего, и что он почти непосредственно платит сотрудникам зарплату.. Естественно, абонентская плата должна быть адекватной.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  3 июля 2010 20:03

  я думаю, что следует отменить госпошлины на ввоз иномарок из всемирно признанных стран автопроизводителей(германии и японии) представительского, бизнес и премиум класса, в том числе б/у автомобилей до 5 лет... эта мера стимулирует отечественных производителей не "спать под шапкой" а повышать конкурентоспособность своих автомобилей... представим что ВАЗ поставит на производство платформу рено логан или меган... если посмотреть на современный мировой авторынок, то становится ясно, что через 3-5 лет нынешние немецкие марки автомобилей будут стоить в Германии (возьмем для примера новую БМВ 5 серии в кузове Ф10 - 2011) около 15 тысяч евро с кондицией как новый автомобиль... я например изучал БМВ Ф10 и могу сказать что там такие технологии, комфорт и т.п., которые нашим автопроизводителям даже в сладком сне не снились... в итоге через 3 года мы получим на мировом рынке автомобиль БМВ чуть б/у который по сравнению с новым логаном или меганом(который будет производить ВАЗ и который будет уверен хуже оригинала) будет как самолет стэлс Ф116 по сравнению с творениями братьев Люмьер, а их стоимость будет сопоставима... при таком подходе к производству Россия всегда будет далеко позади Германии и разрыв будет только увеличиваться, а так же всегда будут действовать пошлины на "хорошее", ограничивающие свободу граждан и поддерживающие их низкий уровень жизни...

  я считаю, что пора прекращать копаться с немодернизируемым ВАЗом и создавать "автосколково", в котором специалисты будут изучать современные технологии автопроизводства и, хотя бы, понимать как они устроены, а возможно, иметь возможность произвести аналоги хоть в единичном экземпляре и поработать над их совершенствованием... и только тогда, когда автосколково будет иметь достаточно опыта начинать производить современные Российские автомобили, которые через 3-5 лет не будут столь убогими по сравнению с немецкими... автоваз же следует перепрофилировать на отверточную сборку немецкой бытовой техники, холодильников и т.п.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  5 июля 2010 08:57

  В мире очень много производителей домашней техники (холодильников, плит, печек, СВЧ, электрических чайников, кондиционеров, посудомоечных машин, стиральных машин, систем отопления, систем охраны дома и т.п.) различного качества и ценовых категорий. Что, если в каком нибудь новом наукограде попробовать разработать серию хорошей техники по немецким технологиям с поддержкой ОС Microsoft (полный набор ВСЕЙ домашней техники в едином стиле). Чтобы кондиционер или систему отопления можно было включить и поставить нужную температуру удаленным доступом, проверить что за продукты находятся в холодильнике, запустить посудомоечную или стиральную машину если забыл, получить уведомление о проникновении в дом, поставить-снять с охраны (я думаю, что сегодня можно сделать эти системы безопасными по аналогии с системами безопасности электронных банков и т.п., привлечь к участию Касперского). В холодильнике можно установить сканер унифицированных (в будущем) штрих-кодов, которые бы распознавал холодильник и записывал их срок годности и т.п. в свою базу данных, а если срок годности заканчивался, то информировал об этом владельца и т.п. Все это в принципе уже существует в каких то элитных домах в штучных экземплярах, но можно попытаться поставить такую систему на конвейер и всегда работать над совершенствованием (на счет "дорого", так я уверен, что если задуматься, то домашние компьютеры - это техническое чудо, а стоят они сегодня копейки). Через несколько лет себестоимость производства техники "умных домов" должна будет так же свалиться. Кстати, производство полной серии техники для дома с поддержкой системы удаленного контроля можно организовать на конвейерах ВАЗа. У них уже есть прекрасный немецкий аппарат для покраски холодильников, например. Я думаю, что инженеры ВАЗа могли бы узнавать идеи и создавать домашнюю технику немецко-японского уровня, там ничего сложного, как в автомобиле, нет. А программисты и инженеры могли бы организовать связь техники с единым центром (ПК).
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 июля 2010 10:45

  Прочитал о введении в Подмосковье центра фотовидеофиксации нарушений ПДД... Штат в 50 человек сотрудников ГИБДД, конечно, в любом случае сильно завышен, а отправкой штрафов могла бы заниматься и автоматика и т.д., но это просто круто!

  Единственное, что меня лично не радует - это сами ПДД, а именно скоростные режимы на наших подмосковных дорогах. Если даже оставить скоростные режимы на том же "низком" уровне, то на мой взгляд нужно поменять санкции за нарушения скоростных режимов (как минимум не в населенных пунктах). Так, я бы установил, что за превышение скоростного режима не в населенных пунктах менее чем на 40 км/ч сотрудники ГИБДД (центр фотовидеофиксации) должны ограничиваться предупреждением, но не денежным штрафом, а так же разрешить (в качестве полезной для формирования человечности сотрудников ГИБДД) руководствоваться личным мнением сотрудника ГИБДД, следует ли выносить предупреждение или нет, а так же обосновать свою позицию (для суда). Если сотрудник ГИБДД посчитает, что допущенное превышение скоростного режима несло реальную опасность, то он может вынести нарушителю предупреждение (зафиксировать в базе данных материал и отправить уведомление о вынесенном предупреждении). За 3 предупреждения за 365 дней отправлять материал на нарушителя в суд для привлечения к административной ответственности (по предупреждениям изменить сроки давности для привлечения к административной ответственности и штраф чтобы налагался на собственника автомобиля независимо от того, кто им управлял в то или иное время, чтобы особо умные не могли увильнуть). Ведь (в легитимном государстве) не для конвеерного сбора штрафов устанавливаются такие инновации, а для блага граждан. Такими мерами, возможно, автолюбители будут гораздо меньше ненавидеть госавтоинспекцию за их "заботу о гражданах"...
• Тема: Агропромышленный комплекс, жизнь на селе
  6 июля 2010 19:25

  посмотрел по тв о том что во многих областях России засуха и планируют собрать всего 1/3 от планируемого, показали поля с сухой почвой и сказали что влажность почвы критическая и урожай гибнет... я думаю, что это все потому, что сельское хозяйство, несмотря на рапортования, у нас находится все ещё на первобытном уровне... неужели трудно провести ирригационные сооружения на свое родное поле? там всего то нужно - насос и дешевые шланги... в Японии строят в больших городах небоскребы сады на аэропонике, для обеспечения городских жителей свежими овощами и фруктами, и с КПД аналогичному куче гектар земли, а у нас урожай гибнет...
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  6 июля 2010 20:01

  опять хотели как лучше а получилось как всегда... снова ужесточение наказаний и даже новые составы правонарушений за нарушение ДТП(я о инициативе депутата в установлении сотрудникам ГИБДД возможности штрафовать "не правильно" ведущих себя на дороге)... вы их лица видели? неужели выдумаете что у них есть понятие о справедливости, здравом смысле, несущественности нарушения и т.п.? это же будет вообще на 80% полицейское государство на дорогах с открытыми грабежами))) я уверен на 100% что меры ГИБДД по "наведению порядка" на дорогах не имеют эффекта вообще, а только ухудшают и без того бюрократическое и коррупционное лицо власти... пьяных, как предложил Кадыров, надо лишать водительского удостоверения пожизненно, а в остальном надо просто ослабить удавку для водителей, особенно в плане скоростного режима на загородных трассах... указывают в протоколах и пишут статистику о ДТП по причине превышения скорости - ГИБДД, которое на этом кормится! уже даже по телевизору в открытую народ смеется над честным гаишником, а наша власть все туда же - улучшить им возможности получать взятки... а что творится в МРЭО - это вообще открытое вынуждение купить права!
• Тема: Гражданское общество
  7 июля 2010 10:28

  Я думаю, что усиление полицейских мер и штрафов - это ошибка, итог которой уже есть в российской истории... Не может формироваться гражданское общество и развиваться экономика при необоснованном увеличении штрафов, налогов, новых полицейских мер и т.п... Нужен путь снижения участия государства в общественной деятельности по аналогии с неолиберальными государствами современности... Чтобы общество почувствовало свободу от всякого рода ГИБДД, лицензионно-разрешительных органов и поняло непосредственно от ежедневного общения с содержащихся на бюджет, пенсионные фонды, обязательные страхования и т.п. структур куда идут налоги, акцизы и пошлины. Глядя на то, как тесно у нас устроены взаимодействующие с гражданским обществом органы, граждане понимают, что их обманывают, и целью государственной власти является скорее обуздание гражданского общества, чем помощь в его развитии. Нужно, в максимально большей степени, запретить законодателям и госорганам запрещать, штрафовать, собирать, заставлять и т.п. На мой взгляд - именно этот путь развития государства, гражданского общества и экономики, правильный, а усиление влияния государства на граждан ведет к ещё большему недовольству и большим полицейским мерам, и так по нарастающей, до критической точки. И повторюсь, что путь развития, которым сегодня идет Россия, уже был избран, и в итоге он привел к революции 1917 года. Меньше штрафов, меньше ограничений, меньше бестолковых и несовременных систем сбора заявлений, справок и т.п. Больше либеральности государства в сфере лицензионно-разрешительных систем, справок, ограничений передвижения и т.п... Это даст людям вздохнуть и начать работать на благо общества, а не сидеть в очередях, ограничивая свою свободу, думать что создать свое дело невозможно или очень трудно, и неприятно делать из-за кучи проблем, организованных заботливым о экономике и гражданах государством.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  7 июля 2010 21:43

  Глава Росавиации назвал причину дороговизны цен на авиаперевозки в РФ - по его мнению это НДС, который при полетах по РФ не принимается к вычету, а при полетах за границу принимается... Я думаю, что это не совсем объективная причина, но уверен в том что стоимость перелетов по России должна быть меньше стоимости перелетов за границу, причем хотелось бы, чтобы уменьшили стоимость перелетов по РФ, а не увеличили стоимость перелетов за границу, как, я бы сказал, это у нас бы сделали с 90% вероятностью :))) ... В передаче по ВГТРК, считаю, правильно заметили, что высокие цены перелетов по России мешают развитию туристического бизнеса в РФ... Но я уверен, что с нынешними ценами и качеством курортов, как например в Сочах и на других Российских курортах, люди просто скорее накопив злобы пойдут пешком на отдых за границу, чем полетят отдыхать в России... Пожалуйста, не следует увеличивать стоимость отдыха за границей, в том числе увеличением стоимости авиабилетов за границу, лучше постепенно сделать адекватные цены и качество курортов в России... Но для того, чтобы Российские курорты вернули себе статус желанных, нужно очень много сделать в качестве улучшения комфорта, снижения цен и т.д... Нельзя людей заставлять отдыхать в России, нужно сделать, чтобы они сами захотели это сделать...
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  8 июля 2010 18:49

  у меня предложение к автопроизводителям:

  - производить мультимедийную систему на базе ноутбука с обычной операционной системой(удлиннить шлейф от экрана ноутбука к базе, с которой снять всё ненужное включая клавиатуру и вывести в бардачке несколько usb портов и авдиовход для подключения периферийных устройств)... приличный ноутбук с тачскрином сегодня стоит около 10 тысяч рублей...

  - производить модели автомобилей с модульной комплектацией мультимедийных устройств(например если я хочу использовать на автокомпьютере скайп то могу докупить модуль видеокамеры, который устанавливается путем снятия заглушки и установки туда модуля), если я хочу использовать GPS или Глонасс, то могу докупить нужный блок, подключаемый по USB... установить на моделях места под аудиоколонкии, при этом покупатель сам решает сколько колонок установить 2,4 или сделать себе автокинотеатр 5:1, разработать модуль мультифунк.руля, для удобного управления автокомпьютером с руля(расположить на руле 2 кнопки и "мышку-горошину") и т.д... мультимедийные устройства и программы под мультимедию могут разрабатываться и постоянно совершенствоваться отдельными производителями, так же пользователь может свободно выбирать какой программой навигации и т.п. он хочет пользоваться... и вообще получается самостоятельный и универсальный "домашний компьютер" в автомобиле(требуется только разработать систему быстрого прогрева для ПК при включении зажигания для зимы или использовать морозоустойкий ноутбук), можно заказать комплектацию мультимедии как при покупке автомобиля, так и самостоятельно установить нужные модули позже...

  - разработать специальное программное обеспечение под операционную систему автокомпьютера, которое можно будет обновлять...

  - продавать автомобили с выбором комплектации от цвета салона, до фигуры дверных замков, спортивных бамперов, амортизаторов, резины и колес, материала салона и т.п. выбор должен быть огромен, а производители должны быть независимы...
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  8 июля 2010 19:15

  сегодня посмотрел новые вагоны Тверского вагоностроительного завода... очень порадовался... но очень сильно режут глаз старые лестницы в купе, крючки, сетки для вещей на стене, толстые и видимо тяжелые(лишний вес увеличивает затраты на транспортировку) купейные двери, замки, материал сидений и спальных мест, а так же цветовая гамма салонов поездов...

  я уверен, что чтобы создать мелкие железные элементы салона даже не надо менять производителей, а просто можно подсмотрев тенденции моды сделать формы для отливки этих элементов современного вида... это элементарно... лестницы можно сделать также более нового вида, с резиновыми накладками, а не такие как сейчас(просто сваренные трубы)... на счет материала обивки салона, так я уверен, что России необходимо освоить производство аналогов материала - алькантара(например в Болгарии такие аналоги стоят около 110% стоимости обычной ткани, а их внешний вид и износостойкие качества выше всяких похвал, он выглядит инновационно, престижно, по-домашнему и т.п., легко отмыли машинное масло с бежевого материала)... также алькантару можно использовать для стильной обивки салонов Российских автомобилей, самолетов и т.п... повторю, что его стоимость совсем невысока, как это принято считать, а внешний вид "на миллион"... также я видел в новом Эйрбасе пластиковый потолок арочного типа, с скрытыми светильниками по бокам арки, что на мой взгляд также выглядит крайне стильно и инновационно, а себестоимость такого потолка невысока (России также необходим новый обивочный пластик)... было бы очень приятно увидеть такие потолки в наших поездах и самолетах... также, я думаю, что Российские дизайнеры могли бы чаще интересоваться дизайном элитных яхт, самолетов и т.п... я не говорю о дорогих и эксклюзивных материалах, просто аналоги можно создавать используя дешевые материалы, но с тенденциями действительно инновационного дизайна, что обеспечит нашим автомобилям, поездам, самолетам эталонные стиль, красоту, престиж и т.п. на долгое время...
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 следующая ››