Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Павлов

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 20 21 22 23 24 25 26 следующая ››
• Тема: Закон о полиции
  26 февраля 2011 11:28

  Здравствуйте!

  Предложения по поводу аббревиатуры в дальнейшем полицейской службы.

  ГИБДД-государственная инспекция по безопасности дорожного движения. Оставить в силе. ДПС-дорожно постовая служба, можно переименовать и в дорожно полицейская служба. ДДП-департамент дорожной полиции. Соответственно, обращение сотрудника ДПС к водителю, инспектор дорожно постовой службы лейтенант Петров Петр Петрович. Обращение водителя, лейтенант инспекции Петров Петр Петрович, или просто инспектор. ППС-патрульно постовая служба, или патрульно полицейская служба.
• Тема: Закон о полиции
  20 января 2011 21:07

  Вего, Санкт-Петербург19 января 2011 14:12

  Здравствуйте!

  Вот вы пишите, как тяжело приходится рядовым сотрудникам МВД России. А на каком основании бюджетники должны получать ЗАРАБОТАННУЮ плату выше, чем водители, шахтеры, металлурги. Или вы думаете, что у водителей дальнобойщиков семьи нет? Или им некогда детей заводить, кормить, одевать, воспитывать. Сотрудники ДПС не отпустят так просто водителя, если не получат взятку, им-водителям нет времени объяснять о презумпции невиновности, так-как график движения расписан по минутам.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 ноября 2010 20:34

  Здравствуйте!

  Казнить нельзя помиловать.

  И всего-то легкую запятую поставить, не взирая на тяжелые последствия.

  Решили навести порядок по урегулированию транспортных пробок в г.Москва.

  Как и любая болезнь лечат причину, а не последствия болезни. Да еще и при неправильной диагностике, усугубляются последствия. Глобальная причина глобальных пробок в г.Москва является последствия той еще системы, г.Москва является оптово-закупочной-перевалочной базой.

  Пример: вагоны с металлопрокатом по оптовой цене закупается Москвой, а розничные покупатели из того же города, где производится металлопрокат, приезжают на фурах для приобретения этого продукта для выполнения своих работ. На улице Стаханова работает металлоперевалочная база, которую посещают тысячи грузовиков разной модификации, для вывоза металлопроката во все центральные регионы России.

  Предложение: а почему бы не вывести всевозможные базы, склады, производства за МКАД в область. Преимущества: уменьшения автотранспорта в Москве, увеличения площади для жилых застроек, улучшения экологии, уменьшения гастарбайтеров за счет увеличения рабочих мест в области, и эти же рабочие вынуждены каждый день на своем транспорте добираться на свои рабочие места в Москву.

  Вопрос один, ущемляется интерес, кто этим бизнесом перевалочным занимается.

  А последствия всяческих запретов, как правило, выльются в очередные поборы с грузоперевозщиков.

  Запрет на въезд в дневное время суток обернется экономическим коллапсом, да и самоорганизация грузоперевозщиков для забастовок отпадет.
• Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
  19 октября 2010 22:11

  Здравствуйте!

  Для того,чтобы Россия продвигалась вперед, нужна национальная ИДЕЯ!

  А есть ли какая-либо идеология на данном этапе развития России?

  Кроме как денежных купюр разного номинала и количества, сейчас не существует идеологии.

  Купюра-это всего лишь бумага, которую можно напечатать в любом количестве, которая не может подтвердить истинное богатство России. Истинное богатство России-это народ, не будь наш народ трудолюбивым и терпеливым, не быть могущественной страны Россия. Последнее столетие тому подтверждение. Идеология и власть страны так часто меняется, что народ сейчас терпеливо выжидает, когда же вернется земля крестьянам, заводы рабочим. Пока что на одного трудящегося приходится до трех управленцев, и равновесие сил не в пользу первого. То что управленцы (бюрократы) живут не за счет отдачи от модернизации в производство и от экономии затрат, кои они должны осуществлять, живут и барствуют на те средства, полученные от продажи энергоносителей, которые (средства) попусту не доходят до производителей, и тем самым не модернизируется производство. Российский народ не глуп, и видит на протяжении сто лет, Россия только теряет свой престиж в глазах мирового сообщества. И соответственно мирового сообщества отношения чувствует каждый Россиянин к себе. И оттого в душе каждого Россиянина теряется НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОРДОСТЬ за себя и за весь НАРОД.

  А РОССИИ на протяжении своего существования есть чем гордится, и не зачем РОССИИ постоянно оправдываться за свое существования перед каждым марионеточным правительством бананового государства.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 сентября 2010 19:50

  Здравствуйте!

  Не думаю,что мои слова здесь будут написаны от лукавого.Насчет вежливого поведения дальнобойщиков на трассе.Ну попались вам на дороге колхозники везущий навоз,где-нибудь на проселочной дороге.Да и дымящих КАМАЗов на федеральных трассах и не так уж много.С Севера везут пиломатериалы,с Юга арбузы.В основном фуры перевозят груз иностранного производства,и эти фуры едут и 90-100 км\ч.Да есть участки где подъемы следуют один за другим,нет возможности остановится и пропустить следующую за фурой автомашины.И здесь именно на дорогих джипах и начинается обгон и в конце подъема и по обочине,у них по 5 подушек безопасности,и горе той семье которая страдает от лобового удара едущая на ВАЗе.

  Предложение:построить на подъеме дополнительные полосы для обгона.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  8 сентября 2010 18:28

  Гайсину Марсу Марсельевичу 8 сентября 2010 15:08

  Ваши доводы, здесь предъявленные, все поддерживают и с вами согласны.

  Вам что, мешают КАМаЗы развить на дороге максимальную разрешенную скорость, предусмотренную заводом изготовителем? Чтобы прибыть к месту назначения на 6 минут раньше. И как в обыденности торопыги выходят на обгон в конце подъема, где и происходят плачевные результаты. Или вы считаете, нужно в таких случаях выставлять по наряду ДПС? Да, конечно, наш автопром, и грузовой в том числе, отстает от мирового, но это не значит, что торопыгам с разрешенной максимальной скоростью, разрешенной заводом изготовителем, рисковать жизнями, которых вы сметаете на обгоне в конце подъема. И во многих местах автодороги не зря выставлены знаки обгон запрещен, такова наша дорога.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 сентября 2010 21:58

  Здравствуйте!

  Автодороги предназначены не только для поездки на своем авто в отпуск или на дачу.

  Так как здесь пишут большинство водителей с категорией легкового транспорта, то может создаться иллюзия, что грузовикам не быть места на автодорогах РОССИИ.

  А экономическая составляющая автодорог? Так как 98%выпускаемой продукции приходится на транспортные перевозки, то почему ВЫ не уважаете и КамАЗ и МАЗ, которые вывозили и вывозят нашу экономику.

  Были и есть ещё АТП с раздутыми штатами и приносящие только убытки, производящие автоперевозки.

  Частный грузоперевозчик, приобретший КамАЗ и его восстановивший, сам себе и автослесарь и бухгалтер и директор, и ставки на грузоперевозки у него дешевле, и в целом себестоимость выпускаемой продукции дешевле. Трудолюбие таких перевозчиков всё же окупается, и поэтому он приобретает более современный грузовик. ВЫ вот и даже и не догадываетесь, на чём экономит ВАША организация, что ВАМ позволяет ваша зарплата ВАМ приобрести качественный автомобиль и ВАМ мешает развивать порой опасную скорость на трассе. Удачи ВАМ на трассе!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  27 июля 2010 22:10

  Виктору, Архангельская область26 июля 2010 21:25

  Виктор, с вами согласен, многие считают, так сказать, фуру, движущуюся с разрешенную скоростью 70 км. в час и с немалым грузом, и что только они и создают пробку на автодорогах. При этом, забывая, что дороги предназначены не только для поездки на легковом авто в отпуск.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  22 июня 2010 19:22

  Здравствуйте!

  Всё-же хотелось привести пример, как бездействуют инспекторы ДПС в обеспечении безопасности дорожного движения. Конечно можно до бесконечности рассуждать на эту тему, но воз и поныне там.

  В г.Петровск Ярославской области ремонтируется автомобильный мост. Вопрос к руководителям ГИБДД, опубликуйте пожалуйста статистику, сколько нужно ДТП с тяжёлыми последствиями, чтобы всё таки на этом мосту заработал светофор. Аварии ужасные, и это на фоне того, что на посту бездельничают до 7 инспекторов ГИДДД.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 июня 2010 22:27

  Здравствуйте!

  В обсуждении этой темы всё-же должно главенствовать сохранение жизни во время движения на дороге.

  В наглядных примерах, что мы и наблюдаем в повседневной жизни, часто видим страшные ДТП на дороге.

  А на практике сотрудники ГИБДД прибывают только фиксировать эти страшные ДТП, и ведь часто, аварии происходят в связи с погодными условиями и не все опытные водители справляются с управлением автомобиля. И здесь, кстати, нужна помощь инспекторов, кому как не им знать аварийные участки порученные им для патрулирования. Часто руководители ГИБДД публикуют статистику, что в следствии их активной работы уменьшается ДТП на дорогах. Уменьшение смертности происходит из-за того, что народ приобретает всё больше травмобезопасные зарубежные автомобили. Оценку работы инспектора произвести бы не по количеству составленных протоколов, а всё-же включить в оценку и произошедшее ДТП на вверенном участке для патрулирования и которые могли своими действиями предотвратить.

  На практике происходит бойкая торговля так называемыми "блатными"номерами. И в связи с такими номерами водителям прощаются все нарушения ПДД, а как иначе, ведь инспектора получили немалые деньги в виде взятки и соответственно предоставляют им безнаказанно нарушать ПДД. Вследствие чего у таких водителей притупляется и мера ответственности перед другими участниками движения. В статистику включить бы кто виновник ДТП и во многих процентах из-за таких безнаказанных гибнут люди.

  Предложение: при получении государственного номера на автомобиль, компьютер в ГИБДД выдавал-бы случайный номер.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 20 21 22 23 24 25 26 следующая ››