Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя gods02

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 26 27 28 29 следующая ››
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  9 октября 2012 10:13

  Кстати! тут появилась новость о том, что Хонда отзывает свои машины (внимание!!!) 2002-2006 модельных годов.(!!!). Причем, из-за какой-то кнопки свеклоподъемника.

  Что очень интересно, производитель машин мирового уровня не считает 10-летнюю машину "автохламом", иначе бы не стоило так беспокоится.

  Зато некоторые члены правительства России, а так же многие лоббисты готовы выкидывать авто после 3-5 лет эксплуатации. Очевидно, они считают, что россияне настолько богаты, что легко могут выбросить на ветер сотни тысяч рублей только из-за того, что "пепельница заполнилась" (из анекдота).
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 октября 2012 12:14

  Из новостей "Разработан законопроект о разрешении 0,2 промилле водителям".

  Вот почему именно "0,2"? Типа социально близкие цифры? Или показать "этим Европам" с их 0,3 промилле, что "у России свой путь, который она должна пройти самостоятельно, набив побольше шишек"?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 октября 2012 17:01

  2 mkg777, Санкт-Петербург

  "Господа защитники частной собственности и института брака. А скажите, кто из водителей, оформивших при покупке машину на себя, оформляет долевое право собственности на жену и детей?"

  Перечитайте Гражданский Кодекс или проконсультируйтесь с юристом - меньше вопросов будет.

  PS. Может, хватит давить на эмоции? Первично должно быть именно разумное обоснование принятия Закона. Не можешь сдержать эмоций - отойди в сторону и не мешай тем, кто может оценить ситуацию беспристрастно.

  Upd. Приведу и я пример той ситуации, которая вокруг меня. Небольшой городок, 250т. населения. 15км. протяженность. Посредине мост. Ситуация лично моя. Общественный транспорт: автобусы, маршрутки, трамвай.

  1) Автобусы. Промежуток 40-... минут. Время в пути до работы - 25 минут и более. В последнее время практически не использую из-за загазованности салона. Это было летом. Что будет зимой при закрытых окнах, предпочту не проверять. Еще наблюдение: из топливного шланга солярка может дать струю до 1,5метров (при поднятом заднем сиденье).

  2) Маршрутки. Время в пути - 25 мин. Интервал 20-30 минут. Все бы ничего, но когда они забиваются под завязку (Хундаи, Богданы) - это напряжно. Велик шанс не влезть вообще. И еще - эти курящие водители! Весь дым в салон.

  3) Трамваи. Интервал - час. Чем хороши - свободные. За редким исключением, всегда можно сесть. И без пробок. Плохо: езда - как по морю (рельсы на разном уровне), старые, слишком велика вероятность застрять на мосту и тогда только пешочком в горку 1,5-2км или точно такой же путь назад.

  Итого: Ну ладно, я - у меня +-30 минут - все нормально, а вот те, кому требуется прибыть точно к началу рабочего дня? Все больше склоняюсь к приобретению машины (права есть).
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  10 октября 2012 17:09

  Вообще прикольно. Новость: "МОСКВА, 10 октября — РИА Новости. Министр внутренних дел Владимир Колокольцев после громкого ДТП в Москве, где погибла артистка Марина Голуб, предложил подумать об ужесточении наказания для частных таксистов... По предварительным данным, водитель Cadillac проехал на красный сигнал светофора и врезался в частного таксиста на Hyundai". При чем здесь таксист? Был бы государственный - то же самое. Ведь В НЕГО врезался нарушитель. Где логика? Может, лучше запретить ездить на Кадилаках? Кстати, эту машину очень любила мафия в США. Сделать, т.с. "Мафия не пройдет!" и запретить Кадилаки в России. А те, что есть, отобрать и под пресс.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 октября 2012 09:57

  2 mkg777, Санкт-Петербург 11 октября 2012 18:38

  "prohor, Тверская область11 октября 2012 17:47

  То есть я правильно понимаю, 150 человек пьяных умножим примерно на 3 человека в среднем, которых они убьют за одно ДТП = 450 человек за день допустимых потерь на дороге?! Курчаво живёте! Не хотите своих родных в этот процент поместить?! Если нет, надо не статистикой умиляться, а преступность искоренять!"

  Нет, Вы неправильно понимаете. Человек говорит, что есть гораздо более важные факторы, из-за которых происходит гораздо больше ДТП, и, как следствие, погибает гораздо больше людей.

  Или, если пьяных в ДТП нет, то по-Вашему - фиг с ними, с погибшими???
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 октября 2012 14:30

  Ратующим за алкозамки и пр. технические устройства индивидуального назначения.

  Вы хотя бы понимаете, во что выльется автомобилисту эти нововведения?

  Каким-то депутатом была озвучена стоимость алкозамка- 2..2,5 тысячи долларов.

  Добавим сюда еще стоимость "черного ящика" - которого НЕ ИМЕЮТ БОЛЬШИНСТВО автомобилей премиум-класса - и получим то, что эксплуатация автомобиля будет не по карману большинству людей в России.

  Не говоря о том, что обязательно обяжут делать поверку алкозамков каждый год, стоимостью как установка нового, опыт уже есть :)

  Видеорегистраторы на автомобилях массово появились, когда их стоимость упала до 4 тысяч рублей. Причем безо всяких законов, приказов и штрафов.

  Именно так и надо делать: выйдите на рынок с "черным ящиком" или "алкозамком" за 5 тыс.рублей - и их массово начнут ставить все, без напоминаний и приказов.

  А так - получается, что проще запретить эксплуатировать авто стоимостью менее 2,5 млн руб и возрастом более 3 лет - меньше нервов водителям и с таким же результатом.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 октября 2012 18:04

  2 mkg777, Санкт-Петербург 15 октября 2012 15:17

  "Когда перестанут нас убивать?!... БУДЬ ПРОКЛЯТЫ МАШИНЫ!!!"

  Отвечу Вашими же словами:

  "mkg777, Санкт-Петербург 15 октября 2012 16:22

  Естественный отбор в жизни никто не отменял!"

  2 PetrV, Санкт-Петербург 15 октября 2012 17:14

  "Обычное заявление: покупать автомобиль – деньги есть, а тратить деньги на безопасность каких-то там пешеходов – зачем это нужно?"

  Вы действительно не понимаете? КАК "черный ящик" помешает водителю задавить пешехода? Вам нужен не "черный ящик" - Вам нужен робот-водитель. Лет через 20, может, такие и появятся. Правда, тогда уже претензии будут к производителям машин с такими роботами. "Не надо сравнивать видеорегистраторы с «чёрными ящиками".

  Естественно. "Черный ящик" должен включать в себя видеорегистратор и не с одним каналом, а полный контроль над окружением и салон. И, естественно, не "за последние 2 часа". А еще кучу датчиков состояния авто.

  "Чёрный ящик" мало кто поставит добровольно".

  Ставить будут добровольно, если цена будет такая, как Вы указали, это будет гарантировать отсутствие проблем с ГИБДД и страховой в случае происшествия (видеорегистраторы именно для этого покупают).

  "При массовом производстве они будут стоить не более 4тыс. рублей".

  В далеком будущем - вероятно, а сейчас - это фантастика при любом супер-пупер массовом производстве. Не говоря уже о том, что датчики подобных систем имеют ограниченное время жизни, часто это год-два, в зависимости от условий. Да, и сколько нынче стоят приличные автовидеорегистраторы? Неужели не более 4 тыс. руб.?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 октября 2012 12:59

  2 mkg777, Санкт-Петербург 15 октября 2012 21:09

  "Если вы не знаете значение слова, не употребляйте, а если знаете, думайте что говорите!"

  В отличие от Вас и PetrV, я знаю значение выражений, которые употребляю. Даже если Вы подавитесь косточкой от вишни - это тоже будет "естественный отбор". Природе наплевать, каким образом он осуществляется.

  Задача человека (мыслящего человека), направить этот самый отбор в нужное русло. К сожалению, мыслящие люди сильно ограничены с т.з. физической возможности выполнения нужных действий. Неандертальцы рулят.

  2 PetrV

  "Ваш черный ящик - это не "Черный ящик"" - почти цитата :) "Сказка о Тройке", но Вы не поймете :)

  Поясню. Ваше устройство, (не говоря уже о погрешности GPS/глонас, в чем вы сами можете убедится прогулявшись пешком с навигатором, +-300 м и +-100 км/ч - запросто!) никак не дает гарантии, что управление осуществляется трезвым водителем.

  Для этого придуман "алкозамок" - устройство, которое блокирует электрику авто, если при продувании есть алкоголь выше "уровня" или алкоголь есть при периодическом заборе воздуха при движении в кабине.

  Кроме этого, истинные "черные ящики" собирают и сохраняют состояние тр.средства и обстановку вокруг него.

  2 Антонович Константин Анатольевич, Москва 16 октября 2012 09:4

  Вопрос: Вот Вы были на слушаниях. Было ли такое там: "в начале передачи все заполнили анкету "пил/не пил", а в середине - пустили стандартный полицейский алкометр по рядам с записью результатов. А потом огласили"?

  Имхо, такой метод гораздо убедительнее, чем "Мамой клянусь!" всяческих экспертов.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 октября 2012 14:29

  Предложение Питерцам: Вы, как наиболее активно поддерживающие репрессивные меры, а так же имеющие достаточно много уроженцев города во властных структурах:), консолидируйтесь и потребуйте проведения следующего эксперимента: "Запрета использования личного транспорта, а также грузовых автомобилей грузоподъемностью более 1,5 т. в пределах города Санк-Петербург на срок в 6 месяцев."

  А мы поглядим.

  PS. Кстати, если эксперимент пройдет успешно можно такой же провести в Москве, а там и распространить по всей России.

  Видите? Я совсем не против Ваших предложений по ограничению личного автотранспорта. Но! Только если Вы, на своем собственном примере, докажите жизнеспособность выдвигаемых Вами идей.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  16 октября 2012 16:27

  2 PetrV, Санкт-Петербург 16 октября 2012 15:55

  "Я не стесняюсь указать, что я из Петербурга. А Вы стесняетесь своего города? Было бы интересно знать, откуда Вы. Просто интересно знать, где живут столь воспитанные автолюбители? Но ведь правду-то не скажете…"

  Никаких проблем. г.Новочеркасск. Т.с. тоже "Столица" :)

  Да! И еще: почему Вы решили, что я "автолюбитель"? Потому, что я против некомпетентных (чистое имхо!) решений? Я пешеход, активно использую общественный транспорт и служебную машину с профессиональным водителем. Хотя имею права, на которые сдал абсолютно без взяток, честно отучившись и откатавшись положенное.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 26 27 28 29 следующая ››