feudor, Московская область 30 июня 2014 18:20
"Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения.
Это проблемы данных лиц. Большинство водителей правильно толкуют определения, приведенные в ПДД. Все эти термины и определения должны быть понятны не только русскому, но и поляку, немцу, французу и т.д., осуществляющим международное движение и попавшим на территорию РФ".
Согласен, только вот как объяснить остальным, что ПДД нужно соблюдать в действующей редакции, а если находите противоречия, то оспаривать их законными методами в установленном порядке?! Как объяснить таким как Марс или Алекс чем отличаются "Полоса движения", "Обочина" от "Тротуара". Определения даны в ПДД доступно и максимально просто, понятно даже школьнику. А мне здесь говорят, что тротуар может быть похож на некий "дублер проспекта", определения которого нет в ПДД, за то его четко представляет Алекс! Проблемы не у данных лиц, а у тех, кто от них страдает!
Алекс утверждает, что имеет право пересекать пешеходную зебру в любом измерении, при этом, не уточняя как именно, кроме как вдоль, можно законно её пересекать машиной при проезде в зоне пешеходного перехода. Для меня вот понятно, что в 99% случаев, если пересекается "зебра" поперек, то машина либо въезжает с проезжей части на тротуар, либо выезжает с него на полосу движения в зоне перехода.
Такие действия создают реальную опасность жизни пешехода, но остаются за кадром правового влияния КоАП!
Как объяснить им, что ограничение скорости и работа ГИБДД с дорожными службами никак не влияет на состояние опьянения водителя?
По тому я и предлагал запретить даже нахождение за рулем человека в состоянии опьянения и считать машину в движении после включения зажигания. За убийства на дорогах должна быть аналогичная ответственность простым убийствам по ст.105 УК. При этом мотивом должно стать осознанное нарушение ПДД