Akina 11 апреля 2014 17:36
"А Вы пробовали зафиксировать дату-время сообщения, ФИО принявшего, и потом, по факту игнорирования, разместить эту информацию на Московском портале? говорят, ещё как помогает...".
Для этого нужно потратить время, включить логику и сообразительность и довести дело до результата, а это уже ниже достоинства тех, кто привык банально не соблюдать. Зачем усложнять себе жизнь, если проще нарушить и забыть, считая, что пока никого не убил маневром, то он вполне законен, обоснован и безопасен?! Бесполезно им объяснять и советовать. Три года уже пытаюсь.
"Выезжайте направо и при первой возможности развернитесь. Лишний километр и пять минут? Ничего, не переломитесь".
Это, с его точки зрения, нарушение прав человека на свободу передвижения. Как это так, он хочет повернуть налево, а без нарушения можно только направо, а потом ещё поворачивать?!
Та же ситуация с проездом по тротуарам и газонам. Ответ простой. Какой-то "коррупционер" придумал, что так ездить нельзя, но ведь так же удобней жену или себя к магазину вплотную подвести и пешеходов понервировать. Или поставить машину под окном на тротуаре или газоне и плевать, что нельзя, за то удобно им!
"Всё-таки монотонность, а не скорость? Тогда какая была бы разница, 150 или 90? Нет, убаюкивает расхлябанность водителя, и скорость тут не при чём".
Вот ради интереса, если бы быть уверенным, что никто не пострадает третий, хотел бы разрешить скорость 180 им и посмотреть, что они скажут, если будут те же серьезные аварии усугубленные скоростью и последствиями этой скорости. Но тогда мы точно могли бы доказать, что 90% проблем водителей возникает из-за поведения водителей, а вовсе не из-за дорог, ГИБДД и пешеходов.
Для Марса и Алекса. В конце 90-х, однажды, меня подвезли от Выборга до СПб за 45 минут (120км+район города 5км) на скорости 200км/ч. Так вот, на БМВ-745 200км/ч, как Волга на 100 км/ч, только при торможении чувствуется, когда ремень еле спасает. Вот чем опасна скорость! А на сон не влияет.