Почитал я все последние комментарии, что-то грустно стало! Общая мысль: НАРУШЕНИЯ ПДД ВЫГОДНЫ ВЛАСТИ! Т.е. прямой корыстный интерес состоит в том, что с водителей можно стало при не очень больших первоначальных затратах постоянно качать деньги. Ну, допустим, что на каждую тысячу нарушений - одна авария и пусть на 10 аварий - один труп. Фактические цифры легко посчитать, зная реальную статистику. Всем памятен случай, когда гаишник с камерой в засаде снял на видео убийство пешеходов на переходе. Т.е. НЕ ПРЕДОТВРАТИЛ! Цель-то ГАИ в чем? Денег собрать или БДД? Ведь до крайности легко под каждым заявлением гаишников видеть и предсказать обычный корыстный интерес. Ну, раньше деньги собирались в карман конкретному гаишнику, даже анекдотов море на эту тему. Ну, сейчас то же самое, только карман другой. На дорогах-то что изменилось? Аварий больше стало! Это цель всех последних затрат? Может в дорожной конституции что-то поменять надо? Посмотрите, сколько МИЛЛИОНОВ нарушений в Москве - незначительное превышение скорости. А почему превышают? При почти постоянных пробках. Элементарно благодаря властям стоят в пробках и НЕРВНИЧАЮТ, опаздывая куда-то. А может быть, надо в безопасных местах разрешить это самое незначительное превышение? Предварительно проведя анализ аварийности и загрузки трасс по карте города. Я даже в собственном городе знаю 2 места, где совершенно безопасно можно ехать 80-90 (и пешеходов нет, и дорога широкая, и огромная разделительная полоса). Только нет унификации и стандарта, поэтому в одном месте стоит знак "80", а в другом "50" и постоянно прописана тренога! Нужны официальные научные методики исследования аварийности и загрузки трасс, и на их базе делать стандарты установки предельных и средних скоростей движения транспортного потока! И ответственность чиновников за торможение потока.
Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич
-
Комментарий к записи от 29 января 2013
30 января 2013 11:06
-
Комментарий к записи от 29 января 2013
29 января 2013 15:58
На дороге не должно быть ни одного скрытого радара или засады! Только и исключительно камеры с радарами, обозначенные данным знаком! А вот места их установки должны быть официально обоснованы. Научным анализом дорожной обстановки, а не «вредностью» гаишного чина, который с удовольствием заставил бы, как в анекдоте, каждого водителя ползти к нему с зажатой в зубах купюрой! Камеры - не панацея, а способ уберечь водителей и пешеходов от ОПАСНОГО места на дороге. Если нет опасности, а есть желание поиметь с водителей деньги там, где всем удобно и БЕЗОПАСНО ехать с большой скоростью, то это, говоря языком прошлого, вредительство с целью торможения транспортного потока или удовлетворения корыстного интереса соответствующей чиновной структуры.
Водители - не самоубийцы, единственной целью которых является желание погонять, залив в себя дозу алкоголя, а ГРАЖДАНЕ РОССИИ, желающие ДОЕХАТЬ живыми и здоровыми из пункта А в пункт Б как можно быстрее. Средняя скорость на дорогах падает, а дороги становятся опаснее. Может пора не эмоции и штрафы использовать, а науку подключать? Тех же психологов, например. Да и депутатов заодно посадить за руль и дать возможность поучаствовать в конкурсе типа как в Авторадио. Сумеют проехать большинство, ничего не нарушив - пусть творят, что хотят. А уж если не сумеют, тогда уж только бог им судья!
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
29 января 2013 15:45
mkg777, С.-Петербург 25 января 2013 18:34
«Если выпил, но прибор не показал - то не пьян и не виноват, а должно быть по-другому.»
Надо просто разбираться в биохимии! И понимать, как именно происходит процесс преобразования алкоголя в организме человека. Есть такой фермент алкогольдегидрогеназа, отвечающий за разложение спирта. Каждый человек по разному вырабатывает этот фермент. Если выпил и прибор не показал, значит, что организм разложил алкоголь, т.е. ликвидировал отравление. Другой же от той же дозы будет иметь в крови гораздо больший процент алкоголя. Кстати именно с этим связана генетическая предрасположенность к алкоголю, свойственная русским, народам Севера, индейцам и еще ряду наций, а вовсе не политикой или русофобией. Поэтому прибор, определяющий промилле, должен работать как некий аналог кассового аппарата, да еще и снабженного видеокамерой. И все сомнения, согласно УК, должны толковаться в пользу обвиняемого! Только тогда не будет ни злоупотреблений, ни снижения за взятку промилле, ни обвинения непьющих.
«сопротивляясь закону Вы мстите нам!»
Т.е. водителям!
vladimir1212, Москва 26 января 2013 12:02
«За многие нарушения необходимо лишать право на управление автотранспортом пожизненно»
Вы хотите БДД увеличить или коррупцию взрастить? Ратуете за увеличение стоимости взятки, полный дорожный коллапс и возникновение класса люмпен-водителей? Это же сродни расстрелу без возможности исправления.
Даже статистика ГАИ, которую я тут приводил, гласит, что само по себе превышение скорости, например, не опасно. А опасно неправильное маневрирование и не соответствие скорости дорожной обстановке. На тех же перекрестках достаточно задерживать КАЖДОГО нарушителя и КАЖДЫЙ день, и на красный больше никто не поедет. Только покажите, как это будут делать где-нибудь возле Госдумы в центре Москвы?
Начинать надо с ГОЛОВЫ!
gods02 29 января 2013 09:10
«Главное, собрать побольше денег, а что-нибудь исправлять - это ж поступления уменьшатся. Поэтому больше штрафов!»
ИСТИННО!!!
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
28 января 2013 15:43
Собянин собрался штрафовать за парковку во дворах на 5000 рублей. Не понимаю отсутствия здравого смысла у власти! Почему всё пронизано не заботой о людях, а одним только корыстным интересом по отношению к водителям. Ведь настолько элементарно огородить все запрещенные к парковке в Москве места хоть декоративными тумбами, хоть деревья посадить, так что никто не проедет. Почему это-то в голову никому не приходит? Неужели в Москве так мало денег, что не хватает, чтоб отгородить все запрещенные места? В это я не поверю, зато поверю, что власть почуяла наживу от шальных водительских денег и гигантских штрафов. Ну и простейший вопрос: а сколько ДОЛЖНО БЫТЬ машин на единицу площади? Т.е. вообще кто имеет право находиться на какой-либо территории? Замечательный сюжет показали по ТВ: на окраине Москвы безжалостно штрафуют за одно и то же по 10-15 раз в день, а в центре Москвы шикарные иномарки с престижными номерами безнаказанно стоят под знаки "Остановка запрещена" прямо на виду гаишников. Как насчет соблюдения Конституции?
-
Тема: Внешняя политика, международные отношения
25 января 2013 16:45
"Форум в Давосе-2013 в актив России зачислить нельзя. Основной задачей российской делегации было показать, что страна открыта для инвестиций из-за рубежа, а правительство рассчитывает хорошо заработать на приватизации в течение ближайших двух лет. Но, как выяснилось в ходе форума, потенциальных инвесторов отпугивают неэффективная бюрократия, высокая коррупция и недостаточная защита прав собственности. Российским властям нечего противопоставить этим опасениям кроме «ручного управления», эффективность которого неумолимо снижается."
Не понимаю, зачем стране инвесторы и инвестиции? И так нефтяная кубышка переполнена, а деньгами распорядиться не умеют! Бесполезно звать мудрого дядю из-за бугра, если этому дяде местные товарищи ничего сделать не дадут! Да еще и обворуют. Сначала надо иметь свою программу развития и вложения этих денег, хотя бы по примеру Рузвельта, который спас Америку во время великой депрессии, или тех же китайцев, которые кризис не заметили, снизив для своих проценты по кредиту и бросившись строить дороги! Пока нет своей программы, иностранцы будут шарахаться нашей страны. Не надо рассчитывать, как Петр1, что приедут немцы, да голландцы и всё построят! Кончилось то время, своими мозгами пора жить. Имеете деньги- инвестируйте, чтоб своя страна развивалась. Чтоб не воровали миллиардами, а строили на уровне или выше мировых стандартов. Хотя бы дороги в 6 полос: Москва-Владивосток, Калининград-Владивосток с минимальной скоростью на 2-й полосе в 120 км в час! Хотя бы коммуникации на участки под строительство коттеджей по радиусам городов. Бесплатно для семей с минимумом 2 детьми! Ну хотя бы так. Хоть куда-то двигаться надо, а не ждать доброго дядю с миллиардом из-за бугра...
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
25 января 2013 10:57
mkg777, Санкт-Петербург 23 января 2013 16:20
«Проходить мед. комиссию на предмет выявления особенностей организма, которые могут препятствовать законному управлению транспортным средством. Если человеку для того, чтобы стать пьяным, пить спиртное не нужно, необходимо ограничить его в праве управлением средством повышенной опасности».
Сходили Вы в гости и объелись! Ну, очень вкусно Вас накормили. И началось брожение в Вашем желудке. А спиртное Вы не пили. И что? В тюрьму или прав лишаться? И кроме кваса и кефира будем для водителей меню утверждать и калории ограничивать? Не кажется, что бредом попахивает?
Как допустимая норма станет лазейкой для преступников? Если даже он выпил, а промилле меньше нормы, значит, он фактически не пьян! И не преступник. А если выпил в надежде на норму, но превысил - преступник. И не надо непьющих людей делать пьяницами и преступниками. Залейте в бачок омывателя жидкость, содержащую хоть этиловый, хоть метиловый спирт, получите эффект гораздо больший, чем от выпивки, а от метилового еще и умереть можно!
«После череды умышленных убийств на тротуарах и остановках».
А Вы уверены, что убийцы имели допустимый уровень алкоголя в крови меньше 0.2-0.3 промилле? Что лучше, наказать невиновных или отпустить виноватого? Старый, как юстиция, вопрос! Или опять вспомните про децимацию?
-
Тема: Демография, материнство и детство
25 января 2013 10:46
Сибирь17 января 2013 08:23
«Необходимо хотя бы временно (до наведения порядка) передать все дома малютки и детские дома под патронаж РПЦ. Разница в том, что монахини и послушницы служат - выполняют свою миссию, и стараются это сделать максимально хорошо. А мирского человека завлекает блеск золота и шуршание доллара. Изымать детей из семьи разрешить только в присутствии священника (он увозит ребёнка в приют) и с разрешения прокуратуры».
Какой ужас! Уже показывали по ТВ документальные кадры, как таких детишек там ставят на колени в угол на горох и поят водой с солью! Вы думаете, что монахини заменят матерей и семьи? Уже были в России церковно-приходские школы, кажется, Л. Толстой считал их создание преступлением. Надо Антона Семёновича Макаренко вспоминать, а не церкви поручать. А церковь, если хочет, пусть деньгами делится. А пока церковь «блестит золотом» гораздо сильнее, чем остальные люди!
-
Тема: Алкоголизм и наркомания
25 января 2013 10:33
Roman394, Украина 22 января 2013 22:03
Я Вам еще добавлю. Даже самый высококачественный табак содержит Стронций 90, радиоактивный элемент, между прочим, оседающий в костях. А капля чистого никотина действительно убивает лошадь.
-
Тема: Политическая система, партии, выборы
25 января 2013 10:27
Галина, Нижегородская область 23 января 2013 14:11
«Если о чём жалеть, так жалейте о том, что в СССР была возможность побывать в Сибири, на Дальнем Востоке. Но Вы ее не использовали».
Да, я очень жалею, что не мог съездить на Дальний Восток. В СССР это было мне не по карману! Одноклассник живет во Владивостоке, я всю жизнь мечтал туда съездить. На поезде неделю с лишним туда и так же обратно, самолетом не по деньгам. В Сибирь - куда и зачем? Что мы знали о Сибири? Может быть, был Интернет? Как Вы представляете ехать с ребенком в никуда, на берег какой-нибудь огромной реки, не зная ничего об этом месте. Быть съеденным заживо комарами и мошкой? Друг ездил на вахту, я очень много наслушался. В СССР не было никакой инфраструктуры в Сибири, чтоб можно было туда поехать. А даже если и была, то по великому блату или просто о ней не было информации.
«Разнообразие продуктов? С ГМО или сплошной химией? Оно не радует».
Знаете, вокруг нашего города сейчас огромное количество мясокомбинатов и молокозаводов, есть что выбрать! Несколько дней назад приезжал и торговал в нашем офисном здании один из деревенских мясокомбинатов, ГОСТовская продукция, всё вкусно, деликатесы разобрала толпа за 15 минут! Вы не замечаете, что очень многие, ради продвижения своей продукции, хвалятся и реально делают по ГОСТу! И народ берет эту продукцию, а не набитые соей колбасы. И, кстати, самую вкусную за свою жизнь ветчину я ел в Советское время! Банка в несколько кг за 52 рубля, производство ГОЛЛАНДИЯ -1982 год. Ветчина производства СССР была чаще всего несъедобна! Т.к. народ брал всё подряд, поэтому и клали туда чаще всего один жир!
«Каждые каникулы школам предлагались коллективные поездки».
В 9 классе ездили по турпутевке по Золотому кольцу, в институте в Ленинград и Минск. Но это всё зимой, летом никто никогда и ни за что! Просто турбазы заполняли зимние пустоты. Раис прав!
-
Тема: Налоги и налоговая политика
25 января 2013 10:07
Арзамасцева И.В24 января 2013 06:38
«Юридические лица, занимающиеся коммерческой деятельностью, никаких налогов не платят, т.к. все их налоги сидят в ценах на производимые ими товары и услуги и возмещаются конечными потребителями при покупке этих товаров и услуг. Юридические лица исполняют роль только посредников между физическими лицами и налоговыми органами. Как правило, недобросовестных посредников, утаивающих в своих карманах часть налогов, сидящих в их доходах. Чтобы не платить налоги на законном основании, надо заниматься некоммерческой деятельностью, при которой прибыль не является целью производства.»
Замечательная фраза, только она не имеет отношения к реальности! Я допускаю, что это относится к нефтяникам и газовикам, они монополисты и выкручивают руки всем, «возмещая налоги и прибыль ценами на бензин и газ». Но к малому бизнесу это не относится. Мы именно работаем так, что «прибыль не является целью производства».
Не бывает здесь прибыли! Бессмертная фраза из «Бриллиантовой руки»: «Чтоб ты жил на одну зарплату». А порой деньги, получаемые учредителями МП, бывают еще и меньше, чем у наемных работников! Малое предприятие не может переложить никакие свои затраты и налоги на плечи потребителей, т.к. уровень платежеспособности населения ограничен, и никто не будет платить лишнего, это не бензин. Скорее предприятие загнется или руководство будет не получать зарплату, не говоря уже о какой-то мифической прибыли!
Для примера почитайте ниже Издателя из С.Петербурга. Заодно и расскажите ему, что у него налогов нет!