Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Судебная практика воспитывает из водителей правовых нигилистов. Водитель, считающий себя правым и имеющий доказательства своей правоты, не платит взятку, а идет в суд. Там, после поверхностного рассмотрения дела, он получает: "оставить постановление в силе". Кроме того, что для многих постановление означает лишение работы (а это уже само по себе неконституционное деяние), водитель уходит с ощущением полного бессилия перед властью. А самое плохое, что человек бывает наказан за то, что не дал взятку гаишнику (см. Дима 14 мая 15:27). Ведь существуют способы анализа коррупционности нарушений ПДД, легко с помощью соответствующих аналитических программных средств вычислить, где часто происходят одинаковые нарушения. Зная процент "взяткоемкости", организовать наблюдение (только не брать первого дающего водителя, а набрать статистику взяткоберущего!) После этого легко можно понять, где, собственно, ГАИ не работает на безопасность движения (засада - это способ набить карман, а не обеспечить безопасность), и, наконец, как-то начать решать проблемы на дорогах. Гаишник должен предотвращать нарушение, а не штрафовать отдельных нарушителей. Уверен, что узнав реальную картину на дорогах, Вы ужаснетесь!